Power Trim motor Mercury nuevo y no aguanta el peso del motor

[CeRi_JL]

Yo creo que has dado con unos piratas, ponles verdes, di el nombre aquí para no comprar ni online (no vaya a ser) no lo dejes pasar y ponte PESADO que la mayoría de veces es como solucionas las cosas mas que con amenazas o denuncias que son muy difíciles de sacar adelante. Y una M bien grande para consumo porque NO HACEN NADA, solo les interesa que te hagas afiliado y pagues cuotas y cuotas, anda y que se vayan allí mismo.

Ponte en contacto con TOURON como te han dicho, tienen buen servicio, son el distribuidor de prácticamente toda españa.

Revisa liquido hidráulico lo primero que no se´ria el primer cazurro con carnet de instalador profesional que ni lo revisa, Los motores en el transporte suelen venir vacios tanto de aceites como liquido hidráulico y eso se lo pone el montador, si no es un PATÁN, eso está claro, seguro que no le puso o le puso poco, por ahorrar una miseria, de mísero.

A unas malas te habrá picado alguna junta, desmontar y cambiar todas tu mismo no llega a 100 euros y hay infinidad de tutos en youtube, Conozco a un cofrade que dejó su trim antiguo como nuevo solo cambiando juntas cuando en náutica le pedían 600 por mirarlo (literal)

suerte

[JAMPANA]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Yo creo que has dado con unos piratas, ponles verdes, di el nombre aquí para no comprar ni online (no vaya a ser) no lo dejes pasar y ponte PESADO que la mayoría de veces es como solucionas las cosas mas que con amenazas o denuncias que son muy difíciles de sacar adelante. Y una M bien grande para consumo porque NO HACEN NADA, solo les interesa que te hagas afiliado y pagues cuotas y cuotas, anda y que se vayan allí mismo.

Ponte en contacto con TOURON como te han dicho, tienen buen servicio, son el distribuidor de prácticamente toda españa.

Revisa liquido hidráulico lo primero que no se´ria el primer cazurro con carnet de instalador profesional que ni lo revisa, Los motores en el transporte suelen venir vacios tanto de aceites como liquido hidráulico y eso se lo pone el montador, si no es un PATÁN, eso está claro, seguro que no le puso o le puso poco, por ahorrar una miseria, de mísero.

A unas malas te habrá picado alguna junta, desmontar y cambiar todas tu mismo no llega a 100 euros y hay infinidad de tutos en youtube, Conozco a un cofrade que dejó su trim antiguo como nuevo solo cambiando juntas cuando en náutica le pedían 600 por mirarlo (literal)

suerte

Gracias Ceri JL , voy a ponerme en contacto con Turon y efectivamente si no me dan una solución publicare el nombre de la Náutica a ver si dejan de reirse de los clientes

[JAMPANA]

Buenos , ayer llame a la náutica y parece que van a darme solucion . Me dicen que Mercury ha autorizado a cambiar el power trim entero y asumir ellos los costes de grúa , mano de obre y piezas

La verdad no esperaba menos , espero que cumplan . Cuando este todo solucionado actualizare el post con la solución definitiva.

Gracias a todos por vuestras respuestas

[guillerm]

No te doy la enhorabuena por que esto es lo que deben hacer.

[jose_fley]

Yo no habia leido este post y tras leer el comentario del autor estoy flipando.

Vamos, es como si me compro un coche y al dia siguiente tengo el chasis tocando el asfalto y me dice la casa que no garantiza que el peso de los ejes aguante el peso del vehiculo

[CeRi_JL]

Me alegro de que se hagan cargo.

Algunos lanzan la negativa y si te aguantas y a lo mejor sueltas los €€€ pues mira tu que bien. Eso que ganan.

Ya nos contarás que tal ido, al final el servicio no es tan malo como parecía.

[JAMPANA]

Han pasado 20 días desde que me dijeron que lo arreglaran y sigo esperando que Mercury américa de el VºBº para mandar un power-trim nuevo y lo cambien , empiezo a mosquearme otra vez.............