El relé es automatico, detecta la señal del alternador y cierra a partir de 13,8v, cargando la batería secundaría, luego abre a 12,8v para evitar descargas, aislando motor de servicios, la conexión es muy sencilla, se conectan las dos baterías en paralelo, se intercala el relé en el positivo y este a masa. No necesita señal del alternador como un repartidor de carga o cargador de baterías.
Investigando he encontrado que el alternador de mi FB es de 16amp por lo que entiendo que tiene intensidad suficiente, no creo que la intensidad de carga supere los 3 o 4amp porque siempre llevo las baterías a tope.... pero no sé si estoy equivocado en esto
Podría ser del regulador del propio alternador entonces?? el motor tiene sus años, quizás le haya afectado al regulador el empezar a cargar una segunda bat
gracias por la respuesta, un saludo
23-04-2019, 18:36
Re: Alternador Fuerborda
Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí 
Modo de árbol