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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El que no ha participado nunca en la organización de una regata no sabe lo que se pierde...
Si alguna cosa va mal. sea lo que sea, se le cae el cielo encima... y no digamos si hay la posibilidad de anular la regata por mal tiempo. Se supone que una regata de altura es eso, de ALTURA, no costera, y quien se mete ya sabe a lo que va. Y los participantes tienen todo el derecho a retirarse cuando lo consideren oportuno, que para eso son mayorcitos. El que no quiera polvo, que no vaya a la era. ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kotick | ||
mazatlan (05-05-2019) | ||
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#2
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SALUD
SSPues yo me lo pase pipa, que queréis que os diga no pase ningún momento de aprieto , eso sí trabajé mucho y duro , dos compañeros cayeron nada más salir en Denia y les duro el mareo hasta San Antonio, así que los otros cuatro nos encargamos de la travesía , con un patrón que no solto la rueda en las 24:06 que duro nuestra travesía , también creo que los que íbamos por delante lo tuvimos mejor que los que venían más rezagados,.no cogimos ni fuertes rachas ni la encalmada detrás de Formentera, Para volver dejamos el SOPU DOS en San Antonio hasta el martes pasado que mejoro y lo bajaron a Torrevieja. Mis respetos a todos los que ante pusieron la seguridad de su tripulación y su barco a realizar la regata , me parece que cada uno tomo la decisión más acertada . Al lado de nuestro amarre en San Antonio estaba la Guardamar Galilope , a los que pude conocer , vinieron siguiendo la ruta de Barcelona , para dar apoyo y quedaron muy sorprendidos del gran nivel de navegantes que se encontraron en la regata , no teniendo que realizar ningún servicio, por suerte .
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
| 7 Cofrades agradecieron a leviño este mensaje: | ||
BlackPearl (07-05-2019), coronadobx (05-05-2019), hma (25-04-2019), jorgesanchis (25-04-2019), Ouessant (25-04-2019), Tasio628 (25-04-2019), TioPiter (25-04-2019) | ||
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#3
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Joe picha pa una vez q teneis viento, en vez de aprovecharlo: polémica...
En Cádiz buscamos partes así, o mas gordos, para hacer regatas de windsurf. Tablitas de poco mas de 2m de eslora y velitas de 3.2m2... Mañana sale la Marbella-Ceuta, el parte es de levantera. A disfrutar con los spis de tormenta... Son 4 días, hay q buscarse librar el próximo lunes y martes, y 30 inscritos. Que pena que no participo. Ojalá se animara la flota puntera del Mediterráneo para futuras ediciones...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
Garbinet (03-05-2019) | ||
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#4
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Hola cofrades.
Nosotros la hicimos con un Sun Odyssey 49 (no el VagaMundo), del mismo año que el mío. La tripulación eran alumnos y amateurs, excepto el armador y yo, que somos profesionales de la mar. La meteo si fue de alrededor de 40 nudos +/-5, con alguna racha que se pasó de rosca. Las olas pasaron de los 3 metros y solo tuvimos 3 ocasiones que golpearon el barco muy fuerte. En una de ellas arrancaron la balsa que iba instalada a pie de mástil y la perdimos. Por favor, si alguien conserva aún la posición que dimos de la balsa a la deriva, que me la copié por aquí pues estamos necesitando ese dato para el reclamo del seguro. Fue dura pues solo manejábamos el armador y yo todo el tiempo y hubo muchos cambios de velas. Pasamos frecuentemente del rizo 1 al 2 y al 3 y de regreso a todo el trapo, pues tuvimos dos encalmadas brutales que no duraron mucho pero que fue lo peor de la regata. El Génova fuimos enrollándolo toda la travesía en diferentes porciones, según el viento y el ángulo. Al final fue una travesía muy trabajada pero que nos gustó mucho. Los amateurs y alumnos, que estuvieron en algún momento en cubierta con nosotros también lo recuerdan como una lección de cómo adaptar y superar mal tiempo con el barco. He de decir que el armador había tomado la decisión de no participar hasta que me invitó a unirme a él y con ello asegurarse de que tendría la ayuda necesaria para conseguir el objetivo con éxito. Agradezco de antemano a quien nos pueda facilitar la posición que di en el Securite de la balsa a la deriva. Gracias a todos. |
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#5
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.....” los amateurs y alumnos que estuvieron en algún momento en la cubierta”....
Sinceramente, meterse en un brete como éste para estar solo unos momentos en cubierta, cuando en el interior debió ser igualmente un infierno ( al menos con tiempo movido marea más estar dentro que fuera), es contar con alumnos con muchíiiiiissssssima afición. ![]() Cuando menos ahora tienen noción de como se pueden complicar las cosas. Felicidades ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
INAF (05-05-2019) | ||
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#6
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Cita:
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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