cambiar numero máximo de pasajeros

[pepebas]

Gracias por tu contestación, Borrasca.
Entiendo que debería ser como tú dices, pero ya sabes que muchas veces la lógica no es muy común en la reglamentación nautica.

[jfer]

Te agradezco la aportación Borrasca pero en su día aporte en capitania la documentación y no me dieron ninguna facilidad. Me pidieron un informe de ingeniero.El astillero ha cerrado y tampoco me dan soluciones. Puedes darme algún dato por privado de donde hacer alguna gestión. Gracias

[fluxa]

Pués yo acabo de llamar esta mañana a capitanía de Palma porque también me interesa subir las plazas, y me han contestado que haga una solicitud, adjunte certificado de navegabilidad y foto de la placa del barco, que si se le ha subido a alguno me lo podrán subir a mí.

[juan sin sombra]

Originalmente, hasta el año 2005, el Tes 678 venía con categoría de diseño C (que no te permite ir más allá de las 12 millas) y con capacidad máxima de 5 personas. A partir de 2006, con diseños idénticos, la categoría de diseño pasó a B (hasta 60 millas) pero con la condición de que el número máximo de personas fuese 4.

Con el astillero no se puede contar para nada. No sé si han cerrado o no, pero mantuve una larga serie epistolar con el amigo Tomas Siwik (diseñador de todos los modelos) para que me certificase una categoría B que me resultaba imprescindible y que me solicitaron en capitanía aunque les aporté un certificado que decía que el barco disponía de ambas categorías (mi barco es de 2005) y entre que su inglés era muy primario, y su español y mi polaco eran nulos, acabó cerrándose en banda y no conseguí el certificado para pasar de categoría C a categoría B. He calculado el stix de mi barco y me sale 23, lo que, aunque por los pelos, da para una categoría de diseño B.

Creo que, como a mí (aunque por diferentes motivos) no te queda más remedio que ponerte en manos de un ingeniero naval y que considere estructuralmente posible lo que pidas hasta el punto de asumir él la responsabilidad. Yo al menos lo voy a hacer. Estoy harto de jugarme multas que dejarían las de tráfico en un juego de niños.
Suerte

[Galatea Nautica]

Buenas noches,

Es importante el historial del barco. La legislación náutica es muy clara al respecto, cualquier barco que cumpla los requerimientos técnicos se despacha con la tripulación que admita. Esta muy claro en la reglamentación actual, sobre todo una vez que ha entrado en juego los marcados CE. Si en la placa el constructor admite un número de tripulantes la capitanía después de que una ITB te certifique que tienes todo el material de seguridad te tiene que aumentar el número de tripulantes.
Si el barco se le disminuyó el número de pax por algún motivo estará reflejado en la hoja de asiento, en caso contrario si existe un modelo igual, año, modelo, capacidad de carga declarada ...... etc. Es casi automático el aumento de pax.
Si quieres me envías un privado. No es nada caro en este caso aumentar el pax
Suerte

[jfer]

Gracias a todos por las ideas y aportaciones. Juan sin Sombra, yo seguí los mismos pasos que tu, me puse en contacto con astillero (Tomas) y me envió lo mismo que a ti, no conseguí nada mas y finalmente ni me contestaba a los @. Solicité en capitanía de Tarragona aportando documentos de otro barco similar y de idéntica fecha de construcción (el mio es de 2007) y me remitieron a solicitar informe de ingeniero. La verdad no entiendo porqué unos están despachados para 5 y otros para 6. Como dices según el constructor pueden ser despachados para 4 o 6 personas según categoría.
Cualquier aportación es bien venida ya que tengo mucho interés en aumentar pax.
Un saludo y