Seguridad Linea de Vida

[berrincha]

Creo recordar que hace tiempo un cofrade explicó que su línea de vida era una driza del spi que al estar sujeto desde arriba, impedía la caída al agua, que es de lo que se trata. No lo he probado, pero me pareció un buen sistema.
Será cuestión de probarlo.

[elmarengo]

Interesante la idea de la driza del spi. Una alternativa podría ser el amantillo de mayor, más accesible desde la bañera.

[Tofilin]

Bueno, evidentemente la linea de vida no es conveniente de ponerla en la botavara, al principio me pareció interesante la idea pero veo que no. Si alguno de los cofrades puede dar alguna idea de donde conseguir la cinta y la mejor manera de hacer los anclajes en ella para la unión al barco, se agradecerá. En mi barco tengo ya puestos por el anterior dueño los puntos, pero tendré que hacer las orejas en la cinta. Actualmente uso un cabo con un as de guia en la anilla del barco y un grillete en el arnés; una chapuza.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Tofilin

Bueno, evidentemente la linea de vida no es conveniente de ponerla en la botavara, al principio me pareció interesante la idea pero veo que no. Si alguno de los cofrades puede dar alguna idea de donde conseguir la cinta y la mejor manera de hacer los anclajes en ella para la unión al barco, se agradecerá. En mi barco tengo ya puestos por el anterior dueño los puntos, pero tendré que hacer las orejas en la cinta. Actualmente uso un cabo con un as de guia en la anilla del barco y un grillete en el arnés; una chapuza.

Pues yo los llevo asi tambien,y de vez en cuando les hago una prueba de carga( vamos,que me engancho y me tiro por la borda)y hasta ahora no han fallado,pero me siento a escuchar por si alguien aporta algo mas eficaz.

[Auskalo]

Amarrarse a la jarcia de labor no lo veo muy seguro, ni tan siquiera a la firme. Linea de vida en cubierta, en mi caso a crujia. Con posibilidad de atarse desde los escalones de entrada. Tambien comentar que yo lo de caer por la borda lo veo mas facil con buen tiempo, con malo casi todos vamos atados y con mil ojos. Con buenas condiciones te relajas y sales sin atar y ahi con cualquier despiste es cuando la tienes liada.
Saludos
Auskalo

[Juanitu]

Originalmente publicado por Tofilin

...Si alguno de los cofrades puede dar alguna idea de donde conseguir la cinta y la mejor manera de hacer los anclajes en ella para la unión al barco, se agradecerá. ...

Ferretería industrial.
Mercería especializada.
Tienda de bricolaje.




Primero vas a la Ferretería Industrial y te fijas que ahora venden con mucha demanda todo tipo de arneses y material de seguridad. Fíjate como están las costuras realizadas. Es sencillo para un tapicero. Haz una foto de los remates. Las gazas de fin de eslingas de la ferretería serán igual que tú las quieres.


Mercería especializada (stock en cintas) o tienda de escalada (cinta express), o bricolaje con stock en cintas...... Elije la cinta que más se adecúe a tu barco, pero considerando la carga de rotura necesaria.



Luego vas con la cinta a un tapicero, y le pides que te haga las gazas bien hechas (yo las he hecho con hilo especial en casa, duplicando y triplicando costuras).


En mi opinión, haría una gaza en un extremo, para amarrar a candelero o cadenote, pasando el resto de la línea por dentro de la gaza (cabeza de alondra), y así te ahorras un anclaje metálico. En el otro extremo, yo llevo tres gazas. Una en el extremo y otras dos a poca distancia, para darle mayor o menor tensión a la línea de vida según interese. El cierre es así:


Paso el extremo con la gaza por el ojo de la cornamusa (en tu caso por el cadenote o anclaje previsto), y uno esa gaza con la que hay en la línea, mediante un grillete inox forrado de plástico para que no roce el suelo. Si quiero tensar más, utilizo la gaza número 2. El sistema del grillete es muy seguro, y en el suelo queda PLANO como la cinta, por lo que se puede pisar sin molestarse (no como un nudo).

[miguel ibiza alm]

A mi ,personalmente,la driza no me convence. Si te atas a ella en la bañera ,a 5 o 6 metros del palo( segun eslora),y avanzas hacia proa,conforme llegas al palo se te va quedando mas larga,¿no?