Opinión de la Rio 850 Cruiser

[CeRi_JL]

Si fotos, si barco

Me encanta, que lo disfrutes con mucha salud!!

[lamobilete]

Pues se ve cojonuda. A disfrutarla

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[ELKAN]

Precioso, ahora a disfrutarlo que ya llega el buen tiempo.

[CAS]

He visto el trabajo que hiciste tan bueno con la bañera, yo he preferido hacerlo con teca pero me lo está haciendo el astillero, es un dinero pero creo que es
a zona de la embarcación la vamos a usar mucho.

También estoy haciendo unos arreglos en el casco y poniéndole un calentador de agua que esta la preinstalación hecha pero añadiéndole que se caliente también con el agua de refrigeración del motor.

Por último le estoy sustituyendo los neones por leds, y quería ponerle también en cubierta y subacuáticos, pero estos últimos salen un poco caros.

[AVERY]

Originalmente publicado por nik2517

que ventaja le ves a las colas frente a los ejes? vas a meter el barco en la playa?

Hombre! Las colas tienen muchos inconvenientes, no lo vamos a negar, pero vamos, sus virtudes son también de sobras conocidas y, probablemente, meter el barco en la playa se encuentre en los últimos lugares de la lista...

[CAS]

Originalmente publicado por AVERY

Hombre! Las colas tienen muchos inconvenientes, no lo vamos a negar, pero vamos, sus virtudes son también de sobras conocidas y, probablemente, meter el barco en la playa se encuentre en los últimos lugares de la lista...

Yo pienso que las colas hacen mucho más manejable la embarcación, con cierta destreza la llevas por donde quieres y más, con doble cola que puedes invertir una y gira en redondo.
Es como si a un fueraborda le pones el motor fijo y un timón, pues vale, pero no se ponen en barcos más grandes porque a partir de una potencia no se puede, hay un tipo que es en z, que sale directamente del casco, un poco más avanzadas hacia la proa.

El problema radica, a mi modo de ver, que la hélice tiene que estar lo más recta posible para que empuje bien, en un eje, a menos que metamos el motor muy hacia la proa, siempre tendrá un grado de inclinación peor que la cola , además se gana mucho espacio interior.

Para ciertas pequeñas esloras, la cola en Z es una maravilla, aunque lleve más mantenimiento, pero mantenimiento lleva tambien la jarcia de un velero y un monton de cosas que nos encantan, si no quereis mantenimiento, la piragua y los remos...

[CAS]

Ya casi están los trabajos de mantenimiento motores y colas y puesta a punto, pulidos, teca, boiler, leds...

[Lupas]

Esa plataforma de baño me da una envidia "sana" ... pero envidia!!! Te está quedando genial

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[ELKAN]

No es una plataforma de baño, es una playa. jejejejeje

Te lo han echo los Tarragas?

Este verano nos veremos por la manga.

[MARIAMARPRIMERA]

CAS, como dicen los compañeros, menuda plataforma de baño te está quedando.
Algo del cuidado de la teca he leído. Te recomiendo que si el mantenimiento de la madera lo vas a hacer tú periódicamente, te informes bien, ya que el sika o el tipo de junta que le hayan puesto, según le ha pasado a algunos cofrades, al echarle disolvente o algún producto incompatible, no les ha dejado de manchar de negro y han tenido que retirarla y poner nueva. Sabiendo esto, solo te queda disfrutarlo durante mucho tiempo.

[CAS]

Originalmente publicado por Lupas

Esa plataforma de baño me da una envidia "sana" ... pero envidia!!! Te está quedando genial

Ha costado un dinero pero creo que vale la pena empezar viendo esta plataforma cada vez que me subo al barco.

Es una de las cosas de este barco que me gusta más.

[CAS]

Originalmente publicado por ELKAN

Te lo han echo los Tarragas?

Este verano nos veremos por la manga.

Sí, lo han hecho ellos que trabajan muy bien, también había un defecto en una de las planchas del gelcoat que lo han reparado también y a unos precios razonables.

[CAS]

Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA

CAS, como dicen los compañeros, menuda plataforma de baño te está quedando.
Algo del cuidado de la teca he leído. Te recomiendo que si el mantenimiento de la madera lo vas a hacer tú periódicamente, te informes bien, ya que el sika o el tipo de junta que le hayan puesto, según le ha pasado a algunos cofrades, al echarle disolvente o algún producto incompatible, no les ha dejado de manchar de negro y han tenido que retirarla y poner nueva. Sabiendo esto, solo te queda disfrutarlo durante mucho tiempo.

Pues todo lo que me digas me vendrá bien.
Me da pena que se estropeé con el sol, no se si le puedo hacer una funda o se me llenará de moho y se estropeará.

[retrever]

Originalmente publicado por CAS

Hola, joe estaba buscando alguien que tuviera uno, a mi me parece ideal para viajar y pecnotar unos días ¿qué tipo de uso le das?

¿Qué motorización tiene el tuyo?
Los paneles de tablero forrado de teca no estan muy bien y he pedido que me los replacen por teca ¿cómo lo tienes tú?

Yo lo suelo usar para salidas diarias, de vez en cuando dormir en algún puerto. Hace unos años mi almiranta y yo nos pasábamos una semana de puerto en puerto por las Rias Baixas. Incluso durante cuatro años llegué a organizar una "Flota de la Amistad" que reunía entre quince y veinte barcos durante una semana .Ahora , por motivos personales, solo puedo hacer pernoctas de fin de semana. Para eso es ideal.
Mi barco lleva dos motores Volvo de gasolina (ese es el único punto negro) de 235 CV cada uno.
Yo la plataforma de baño la tuve que cambiar hace dos años. Le puse un simil-teca que coloqué yo y quedó fantástico. El tablero que dices se había degradado mucho y la teca se había convertido en astillas que eran peligrosas por si se clavaban en los pies.
Enhorabuena por el barco, está impecable, hasta el azul está brillante que da gusto. Vaya envidia, yo no consigo que quede así.
Te adjunto fotos del antes y el después de la plataforma de baño.

[retrever]

Originalmente publicado por CAS

He visto el trabajo que hiciste tan bueno con la bañera, yo he preferido hacerlo con teca pero me lo está haciendo el astillero, es un dinero pero creo que es
a zona de la embarcación la vamos a usar mucho.

También estoy haciendo unos arreglos en el casco y poniéndole un calentador de agua que esta la preinstalación hecha pero añadiéndole que se caliente también con el agua de refrigeración del motor.

Por último le estoy sustituyendo los neones por leds, y quería ponerle también en cubierta y subacuáticos, pero estos últimos salen un poco caros.

Parece que vas siguiendo los pasos que dí yo en su día.
Yo coloqué un depósito de agua caliente de 40 litros en popa del costado de estribor que cabe sin problemas. Las luces todas las cambié por Led, lo que no hice es poner luces subacuaticas .
Ahora lo que te falta es ponerle un convertidor de corriente de 12 a 220 V. Yo estoy en este momento cambiando el mio por uno mayor. Es una gozada poder usar la cafetera, el microondas y cualquier aparato "normal" cuando estás fondeado.
Disfruta del barco y ya me irás contando que tal la experiencia con el tuyo.

[CAS]

Originalmente publicado por retrever

Parece que vas siguiendo los pasos que dí yo en su día.
Yo coloqué un depósito de agua caliente de 40 litros en popa del costado de estribor que cabe sin problemas.

He escogido uno de 25l y acoplado también al circuito de refrigeración de los motores.

Originalmente publicado por retrever

Las luces todas las cambié por Led, lo que no hice es poner luces subacuaticas .

Me he quedado con ganas de las subacuáticas pero ya me había gastado el presupuesto y tienen un coste considerables si son buenas. ¿Merece la pena? las pensaba poner el año que viene cuamdo lo saque si veo que pernoctamos bastante este año.[/quote]

Originalmente publicado por retrever

Ahora lo que te falta es ponerle un convertidor de corriente de 12 a 220 V. Yo estoy en este momento cambiando el mio por uno mayor. Es una gozada poder usar la cafetera, el microondas y cualquier aparato "normal" cuando estás fondeado.

Estaba pensando si no era mejor llevar un pequeño grupo electrógeno de esos que no hacen mucho ruido, me da pánico quedarme sin baterías[/quote]

Originalmente publicado por retrever

Disfruta del barco y ya me irás contando que tal la experiencia con el tuyo.

El mio lleva dos motores cummins de 125hp en diesel, no te veo muy contento con los tuyos de gasolina.
Por favor, cuentanos más cosas sobre el barco y tu experiencia con el.

[CAS]

Por fin he podido estrenar la RIO, me ha encantado lo facil que es de llevar y lo poco que se mueve con algo de mar.

Os pongo unas fotitos....

[Frangct]

Muy chulo y la plataforma impresionante. Hace años estuve a punto de comprar uno con dos motores diesel 1.7 de 120cv. Tuve duda si seria suficiente potencia. Que crucero y velocidad máxima tiene??

[CAS]

Pues empieza a planear a las 3.100 vueltas, luego lo puedes bajar a 3.000.
A esta velocidad desarrolla con el casco limpio 20 kn, si lo subes a tope 4.000, llega a los 32 kn.

Esta tienen 2 motores mercruiser cummins (creo que son los Isuzu, los del opel de 1,7) son diesel de 125hp.

A mi me sobra, va bastante bien pero supongo que para otros no es suficiente.
El consumo está sobre los 30 litros la hora los dos motores a esa velocidad, más menos.

Enlace de una de las pruebas de motores de los técnicos que me lo vendieron.

https://photos.app.goo.gl/mtMTkoCUh3iusw9A7

[Frangct]

Originalmente publicado por CAS

Pues empieza a planear a las 3.100 vueltas, luego lo puedes bajar a 3.000.
A esta velocidad desarrolla con el casco limpio 20 kn, si lo subes a tope 4.000, llega a los 32 kn.

Esta tienen 2 motores mercruiser cummins (creo que son los Isuzu, los del opel de 1,7) son diesel de 125hp.

A mi me sobra, va bastante bien pero supongo que para otros no es suficiente.
El consumo está sobre los 30 litros la hora los dos motores a esa velocidad, más menos.

Enlace de una de las pruebas de motores de los técnicos que me lo vendieron.

https://photos.app.goo.gl/mtMTkoCUh3iusw9A7

Creo que sobra, con mantener un crucero de 20 ya cunde mucho. Además los 1.7 son muy económicos es cierto. Como ventaja que al venir derivados de automoción hay repuesto de muchas cosas.

Que lo disfrutes. Tal vez este verano nos veamos algún dia por el mar menor.

[CAS]

Originalmente publicado por Frangct

Que lo disfrutes. Tal vez este verano nos veamos algún dia por el mar menor.

Estaría muy bien, te dejo que la pruebes y me comentas buenas zonas de buceo.

[ODIN]

Originalmente publicado por CAS

Pues empieza a planear a las 3.100 vueltas, luego lo puedes bajar a 3.000.
A esta velocidad desarrolla con el casco limpio 20 kn, si lo subes a tope 4.000, llega a los 32 kn.

Esta tienen 2 motores mercruiser cummins (creo que son los Isuzu, los del opel de 1,7) son diesel de 125hp.

A mi me sobra, va bastante bien pero supongo que para otros no es suficiente.
El consumo está sobre los 30 litros la hora los dos motores a esa velocidad, más menos.

Enlace de una de las pruebas de motores de los técnicos que me lo vendieron.

https://photos.app.goo.gl/mtMTkoCUh3iusw9A7

Creo que si lo que quieres decir son 15 litros x motor a un crucero de 20 nudos te quedas bastante corto. (Te lo digo por experiencia)

Odin

[CYRANO I]

Originalmente publicado por CAS

Pues empieza a planear a las 3.100 vueltas, luego lo puedes bajar a 3.000.
A esta velocidad desarrolla con el casco limpio 20 kn, si lo subes a tope 4.000, llega a los 32 kn.

Esta tienen 2 motores mercruiser cummins (creo que son los Isuzu, los del opel de 1,7) son diesel de 125hp.

A mi me sobra, va bastante bien pero supongo que para otros no es suficiente.
El consumo está sobre los 30 litros la hora los dos motores a esa velocidad, más menos.

Enlace de una de las pruebas de motores de los técnicos que me lo vendieron.

https://photos.app.goo.gl/mtMTkoCUh3iusw9A7

Sin ánimo de poner en duda tu palabra ni mucho menos, el consumo que comentas me parece no bueno, excelente, tanto que se me antoja excesivamente bajo. Yo normalmente saco consumos en litros/milla en lugar de litros hora, porque me parecen más útiles, por lo menos, para mí. Con lo que dices, tu consumo sería de unos 0,75 l/milla. Ojalá sea cierto, porque tendrías unos motores de bajísimo consumo.

[CAS]

Originalmente publicado por ODIN

Creo que si lo que quieres decir son 15 litros x motor a un crucero de 20 nudos te quedas bastante corto. (Te lo digo por experiencia)

Odin

La verdad es que no voy todo el rato a 20 nudos y sólo he consumido el primer depósito, iré observando el consumo en los sucesivos depósitos para ser más exacto con las cifras.

Pero la cifra no va a estar muy alejada de lo que os estoy diciendo, fijaos en el simulador de consumos:

http://www.boat-fuel-economy.com/con...2.8-4.2-7.3-es

Poner la cifra de 3.500 rpm y el consumo que marca es de 13,6 que si lo multiplicas por 2 serían 27,2 litros.

Estos motores que solo rinden 120 hp son bastante austeros si el peso del barco no es muy elevado, pero seguiré subiendo cifras.

[CAS]

Originalmente publicado por CYRANO I

Sin ánimo de poner en duda tu palabra ni mucho menos, el consumo que comentas me parece no bueno, excelente, tanto que se me antoja excesivamente bajo. Yo normalmente saco consumos en litros/milla en lugar de litros hora, porque me parecen más útiles, por lo menos, para mí. Con lo que dices, tu consumo sería de unos 0,75 l/milla. Ojalá sea cierto, porque tendrías unos motores de bajísimo consumo.

Hola Cyrano, he puesto el simulador para que veáis que no debe estar tan alejado pero iré subiendo más cifras a medida que haga uso de la embarcación.

Pero el calculo del consumo creo que debe ser en horas, no veo como hacerlo en millas, tendría que estar todo el rato con el trazador de rutas para ser exacto.