Busco recomendaciones para mi primer barco

[Pulparrow]

Se me olvidaba decir que he leído que recomiendan probar a ir con alguien antes de comprarte el barco por primera vez.

No tengo amigos que tengan barco, así que si alguien de Vizcaya o Cantabria es tan amable de dejar que le acompañe en su jornada de pesca, le estaría muy agradecido. Le pagaría la mitad de la gasolina o como suela hacer cuando lleva gente.

Saludos piratas!

[fluxa]

Hola, yo soy más de vela, pero el motor mejor 4T que 2T, los de 4T son motores más modernos, menos revolucionados y te quitas el engorro de la mezcla.

Sobre la potencia, yo soy partidario de la maxima permitida por el casco, si te permite 60 pues miraría a partir de 50, supone más velocidad, más potencia, más versatilidad.

[Pulparrow]

Gracias por los consejos fluxa! Tomo nota de todo.
4t y máxima potencia permitida por el casco.

Aunque para empezar a navegar no sé si es buena idea comprarme el motor más potente, a ver si voy a estamparme contra las rocas.

[Alocen]

Originalmente publicado por Pulparrow

Gracias por los consejos fluxa! Tomo nota de todo.
4t y máxima potencia permitida por el casco.

Aunque para empezar a navegar no sé si es buena idea comprarme el motor más potente, a ver si voy a estamparme contra las rocas.

Cofrade Pulparrow... permíteme que sonría mientras marco en rojo tu comentario sobre la velocidad. Soy un reconocido, manifiesto y confeso " cagueta ", declarado así varias veces en este foro. Y lo digo por recordarte que existe, como en los coches y motos, un mando que se llama, entre otras denominaciones, acelerador. Cuando fui consciente de ello, a mi re relajó mucho.
No sabes bien en la que te vas a meter. Y como pruebes, ya estás perdido de por vida. Pero es que, perdido y todo... ¡ se está tan bien !

Bromas aparte, y como bien te ha recomendado Fluxa, optaría por el máximo que te permita el casco y cuyo peso no te suponga un problema. Como él dice, con un margen hacia abajo del máximo. Y 4T por ruido y comodidad.

En cuanto al remolque o amarre, depende de tu situación y de la del entorno. Si tienes garaje, parcela o similar donde tener el barco en su remolque, rampa próxima y no te molesta la botadura por rampa y todo el proceso inverso, perfecto.

Otra cosa es las veces que vayas a salir a navegar, coste de la rampa, c****zo de la botadura en rampa frente a llegar a tu amarre, subir, retirar lonas, arrancar, soltar amarras y avante, etc.

En mi caso, por ejemplo, soy muy cómodo. He vivido el remolque ( y eso que era una neumática de 5 mts. ) y acabé hasta las narices. La vendí enseguida sólo por eso.

Suerte en la decisión. Disfruta de tu barco, de navegar, de la pesca, del sol, del todo... Disfruta.

Suerte.

Agustín.

[Pulparrow]

Tabernero sírvale a este buen hombre lo que desee. Gracias por los consejos capitán pirata Alocen!

Debe ser mi mente prudente y miedosa de salir de la zona de confort, pero es leer potencia máxima permitida, aunque sea un motor 50cv, y ya me imagino pegando botes sobre las olas cual narcotraficante con su megalancha...

Tengo terreno para dejar el barco en caso de querer tenerlo sobre el remolque, pero es lo que dices tú, lo de tener que bajarlo cuando vas a navegar y subirlo después cada día parece un poco engorroso... No sé, dependerá de si encuentro un amarre con el que no me sienta atracado.

Estuve mirando precios en el super puerto de Laredo, en Cantabria y me parecen bastante elevados.

Qué opináis al respecto?

http://www.puertodeportivodelaredo.es/tarifas

Saludos y tomaos una a mi salud!

[fluxa]

Hombre, depende también de lo que esté uno dispuesto a gastarse y lo que pretenda uno sacar el barco, porque si te conformas con una o dos salidas al mes y en temporada, pues te basta un remolque, incluso hay gente que solo alquila amarre los dos meses de verano y luego tienen el barco debidamente ivernado.

Lo de los 50 cv de verdad que no es nada, porque le pondrás 25 y os montaréis 4 o 5 y será como ir en uno de 15, correr tampoco te creas que corren mucho, igual se pone a 20 nudos (32 km/h) a todo gas y con el mar plano, pero ten por seguro que potencia también es sinónimo de seguridad en el mar, porque un motor sobrado te sacará de una castaña rápido, mientras que uno corto te lo puede llegar a hacer pasar mal...

[CeRi_JL]

buenos consejos te han dado los cofrades, te doy yo otro:

Más vale que zozobre que no que fa-falte, es decir, si tienes un 60cv puedes ir a 10 nudos y a 20 pero si tienes un 15cv a 20 nudos no podrás ir por que no los da así que más vale que los tenga y nos los uses que los necesites y no los tengas, para eso esta el mando morse como bien dice Alocen. Espero haberme explicado

Por otro lado yo soy muy partidario del remolque y si tienes sitio para guardarlo mejor que mejor, la operación de botadura para mi es muy sencilla y en 10 minutos la barca está en el agua, se trata de tener un remolque que permita esta operación, por ejemplo sin larguero trasero que tengas que quitar y poner en cada operación y rodillos en vez de cunas que baja mucho más fácil la barca.

Remolque o amarre tienen sus pros y contras, con la barca fuera te quitas las varadas anuales y el gasto en amarre que no es desdeñable, sin embargo tendrás que tener sitio para guardarla, si lo tienes bien si no un gasto más, también moverla con el remolque sube el consumo del coche y bastante, te va hacer mínimo 10 u 11 litros dependiendo el coche y si la rampas donde botas es de pago...

Si sales mucho mucho, a razón de 3 o 4 veces por semana o todos lo fines quizás si te compesa más tenerla en amarre solo por la comodidad pero ojo, llegar quitar funda soltar amarra, etc, etc también lleva su tiempo así todo, es cuestión de valorar

Si por tu zona hay alguna rampa gratuita en esto no vas a gastar, o sí.... la embarcación que quieres es muy contenida por lo que para mi la opción de remolque es la mejor, además siempre puedes dejarla en el agua toda la temporada de verano en algún puerto y cuando acabe pa' arriba