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#1
18-05-2019, 10:18
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
 de momento se han retirado dos candidatos y los restantes se mantienen en bastante silencio siguen con las pruebas de los prototipos a escala veremos ..... ...... por cierto que maravilla la bahía de Pensacola en estados unidos (Florida) entre Nueva Orleans y Tallahassee (norte de Florida) a 70km de Mobile además tiene aspecto de tener un buen clima todo el año (templado en enero y febrero, en marzo ya calor y de junio a septiembre huracánes !!! ) fantástica para entrenar con foil la foto del cata landrover en acción  Editado por maka en 18-05-2019 a las 11:16. 
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#2
18-05-2019, 19:36
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
A mi, que por edad podría ser el padre de Questionsailing, me encantan las novedades. Creo que la alta competición ha de apostar por ellas. Si no fuera así, aun estaríamos navegando con naos de madera y velas cuadras de lino.
En lo que concierna a los AC75, ha visto algunos vídeos de los barcos lanzados a tropecientos nudos y realmente me gustaría tener un velero así para ir de vacaciones. Lo que no veo tan claro en un barco con tanta vela y sin nada de peso en la orza (de hecho, no hay orza) es cómo se las ingeniarán en el cuerpo a cuerpo y con velocidades reducidas, cuando los foils no ejerzan su efecto sustentador. Soy hombre de letras, pero me parece que estos barcos -a poca velocidad- pueden volcar al mínimo soplo de viento mal encarado. Tengo ganas de verlos en regata de flota!
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#3
18-05-2019, 20:10
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Me ha parecido leer que los propios Foils van lastrados.. lo que les permite tener máxima estabilidad a pocas velocidades.. porque además tienen 2 lastres con los que jugar. Uno por cada foil. Vamos, que a poca velocidad se portarán como un monocasco normal, y a toda velocidad volarán...
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#4
18-05-2019, 23:05
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
Efectivamente. Aquí explican cómo funcionan en diferentes condiciones. Una pasada.
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#5
19-05-2019, 15:41
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
El problema es que son engendros, que lo único que hacen bien es correr mucho en su rango de viento. Saltándose todos los principios de las regatas a vela, esos que explicaba tan bien Manfred Curry... A ver quien es el guapo que hace de locutor retransmitiendo estos engendros que para entenderlos hay que ser ingeniero aeronáutico y no naval. ¿Como puñetas va a entender mi abuela q es la carrera barcos que veo por la tv? A ella los veleros le suenan del Lecturas, Hola, y Pronto, le suena el Bribón y el Aifos y para de contar. En fin, va pasar cómo con la F1, que va perdiendo aficionados con tanta hibridación y porquería modernucha. A la gente le gustan v12 sin controles y cambio en H. También va para atrás WRC, desde abolir Gr.B el mundial va para abajo sin frenos. Idem con Le Mans tras quitar Gr.C y salir hasta engendros TDI, ahora híbridos, etc. O como ya pasa con la difunta Whitbread, las vueltas al mundo tripuladas que van para abajo desde que se quitó la clase Wor/Volvo60. En cambio el mundo open Francés va para arriba, y los grandes astilleros hacen trastos con pantoques innecesarios por estética y marketing, pues olvidan casi duplicar el calado y duplicar superficie vélica, potencia necesaria para que esas formas funcionen si redujeran el peso.
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| 3 Cofrades agradecieron a Questionsailing este mensaje: | ||
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#6
19-05-2019, 16:05
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Os quejabais de los catamaranes hidrofoils y ahora quitan un casco para convertirlos en monocascos hidrofoils.
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#7
20-05-2019, 12:56
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
http://www.mach2boats.com El tema es el engendro gigante que están preparando para AC...
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#8
20-05-2019, 21:44
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Yo no estoy en contra de todas estas evoluciones. Es más, me gusta verlas e intentar comprenderlas, pero me gustaría más que formaran parte de otro tipo de competición. A partir del momento en que la sustentación deja de actuar en el plano horizontal, como consiguió el aparejo Marconi, y pasa al vertical, como sucede en los aviones, por mucho que sigan estando en el mar, empieza a convertirse en aeronáutica más que en náutica. La única diferencia es apoyarse en una densidad del medio 800 veces superior y, en todo caso, la técnica de la maniobra al virar o trasluchar. Lo puedo encontrar incluso apasionante. Lo que me cuesta aceptar es que la Copa América, para mí el paradigma de la competición náutica, se convierta en aeronáutica.
De todas formas, los catamaranes de la edición anterior, con sus vuelos, sus pedales y sus perfiles vélicos rígidos, por mucho que me interesasen (que lo hicieron) me parecieron aún más distantes del espíritu de la náutica que estos monocascos. A ver si alguien mueve todo esto a otra Copa distinta. Si se recupera el espíritu de la Copa América de Valencia (no me hace falta remontarme más al pasado) podré disfrutar dos veces... 
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Work like a Captain, play like a Pirate
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#9
20-05-2019, 22:30
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Estos monocascos me parece que es rizar el rizo, van a andar tanto que la guerra de viradas que algunos añoraban con los clásicos, aquí tampoco. Ahhh!!! y los asimétricos poco los veremos, los aparentes son tan brutales que siempre tienen el viento de morro y ojo con acercarse borda a borda al contrincante, hay un pedazo foil corta cabezas al acecho.
Puestos a volar, me parecen mucho más racionales los catas de la pasada edición. Eso no quita que a nivel ingeniería sea un reto apasionante.
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