Navegación Saltarán taburetes "STYX"

[fende_testas]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Todo barco tiene la obligación de acudir en el auxilio de personas (si es necesario) aunque tenga que desviarse, y sí se hace. El mercante tiene que llevar por lo menos un bote de rescate rápido (el mismo que debería de usar en caso de MOB).

De acuerdo, pero cual es la normativa legal sobre este asunto? cambia según estés en unas aguas u otras? a lo que voy es que si existe el delito de omisión de auxilio en la mar? en España la omisión de auxilio es delito, en Rusia no.

La normativa es el convenio SAR de la OMI (1979).

Después cada país debe hacer cumplir las normas en los buques bajo su bandera.

Por lo que estando en aguas internacionales, y dependiendo de la bandera del buque podría o no haber delito, pero otra cosa es que llegase a ser jugado.
De hecho se cuentan historias atroces de pesqueros coreanos (del sur).

Además luego está el comportamiento de los CCR "Europeos". En el mismo convenio se establece que si un centro de rescate tiene conocimiento de una emergencia (aunque sea fuera de su zona), debe tomar todas las medidas necesarias hasta que el CCR correspondiente asuma el rescate.
Y esto ahora mismo no siempre se hace en algunas zonas del Mediterráneo (si los rescatables son oscuros y pobres).

Y cuando no hay (buena) voluntad, es lo que sucede.

Un saludo.