Otros Modificaciònes y mejoras en velero formula IOR

[Octaviota]

La verdad es que si, si uno llega a analizarlo bien, terminaría cambiando de barco. La cuestión es que me gusta mucho hacer las cosas por mi mismo, y les cuento:
De habrán dado cuenta que que escribo diferente... pues soy de Uruguay de la ciudad de Fray Bentos...si si.. al otro lado del charco....
Mi velero el "!Pícaro" lo fabricaron (en uruguay) lo llevaron a Alba Italia a correr un mundial de 3/4 en 1989, lo fabricaron con lo mejor en el momento, mucha pasta!!!! pasaron los años y unos de los dueños que tuvo lo crucerió, equipo los interiores y corto el quillote y colocaron un bulbo enorme y horrible. lo de mas lo dejaron tal cual estaba de regata.
Al comprarlo lo tuve 9 meces fuera del agua y le hice obra viva y muerta, cubierta e interiores, yo solito.
En este momento estoy juntando plomo y diseñando el nuevo bulbo ya que en donde navego(Río Uruguay) nos limita el calado, y con los 1.65m que le dejaron anda muy bien , sin problemas.
A todo esto es que a fin de año lo voy a sacar del agua y le voy a echar mano, y aprovechar a hacerle todo lo que pueda.
Es agradezco mucho los aportes y si se animan a dar una vuelta por acá los estare esperando con un buen asado a lo "Uruguayo", una ronda para todos

[Octaviota]

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El PICARO....

[Peon]

http://www.histoiredeshalfs.com/Troi...er%20Liste.htm

Mira, es una opinión, los 3/4 ton son apasionantes. No modifiques si no quieres.
Ampliar la manga por la aleta creo que es importante si haces proa recta, lo han hecho por aquí, no tengo fotos y no creo que deba ponerlas.
Adelante con las modificaciones si apetece ganar regatas. En la actualidad es casi imposible estar arriba con un IOR, aquí estamos grillados por hacer cosas que no se debían hacer, ya sabes el perfil psicológico.
Tengo un compañero de pantalán, enorme navegante, del Rio de la Plata, siempre está pensando en el calado para llevar el barco allí, obviamente es obligado reducir el calado, le comentaré.
Esta página te da una idea de la historia de los 3/4, sale el Pícaro.
Saludos Octaviota

[Peon]

Está precioso el Pícaro

[chakal]

Octaviota, las burdas son de quita y pon? en la que esta navegando se las ve pero en la que esta amarrado no las tiene...

[Questionsailing]

A mi lo de rellenar popas ior me parece un "sinsentio": alisas formas, pero añades peso. Idem para proas postizas: pesos añadidos en los extremos. Suben los ratings, y las prestaciones: a saber...

Este tipo de barcos no son para modificarlos, sino para mantenerlos impecables.

Las modificaciones de jarcia... no salen los números ni sobre una servilleta.

Como dice Butxeta: mejor vender y comprar otra cosa que no necesite modificaciones.

[Octaviota]

Originalmente publicado por chakal

Octaviota, las burdas son de quita y pon? en la que esta navegando se las ve pero en la que esta amarrado no las tiene...

Hola , no en ese momento estaban contra el palo, fue el dia en que lo bote después de hacerle muchos mimos.
cuando lo compre no tenia puestas las burdas bajas, y al tiempo que fui aprendiendo se las coloque, hasta fabrique las pastecas para ello. Arriba con tu 3/4

[Octaviota]

Hola gente.... nuevamente gracias por los mensajes.
Si estoy muy consciente de que fue concebido como un pura sangre.y también he visto la versatilidad del palo, es una "baba" se le puede dar la forma que se quiera..!!. y si es precioso, todo estos conlleva a saber y a contar con tripulación que también sepa que es tan difícil sino más..... por eso las consulta sobre el cambio de palo. Un conocido que se a corrido mucho en todo el mundo y seguro es uno de los 3 mejores de argentina ( compra, reforma.etc barcos) me decía de cambiarle las crucetas y dejarlo si se quiere "un aparejo mas moderno"... no se.
El diseñador es Nestor Volker el cual tuvimos el placer de que navegue con nosotros en tres ocasiones, vini un avez y le gusto el ambiente de la flota de acá, asado, guitarreadas y mucha confraternidad creo que seguro vuelve en algún momento.
Al decir verdad estoy muy muy contento con el Picaro, su historia y lo que significo aca en uruguay este velero, igual empiezo a ver diferencias con veleros mas modernos y busco el ponerme a tiro....

[Octaviota]

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[chakal]

En Rosario donde corrí mucho en IOR, habia un par de veleros microvolker... eran un tiro! super rápidos... yo también me puse a hacerle un restyling al mío, tambien tiene una historia muy larga y de muchas millas, estoy intentando ya habiendo terminado el refit de cubierta, hacerle algún interior más habitable pero no pienso modificar su casco, se que ahora mismo no es nada competitivo, pero es un barco rápido de cojones así como está; pero defiende muy mal su rating... si me planteo como algo más cercana la posibilidad de meterle un enrollador de genoa pero no sé... Un abrazo de este lado del charco Octaviota... que buena foto la del spi!! menudas planeadas de esas que se te suben a la garganta!!!