Se paro el motor Volvo 2003

[bricol]

Vaya putada, suerte

[prialsa]

Y como lo has averiguado? Has hecho una prueba de compresión ?

[Luisvi]

Originalmente publicado por prialsa

Y como lo has averiguado? Has hecho una prueba de compresión ?

Pues hacia un ruido raro, y como tenia todo abierto me di cuenta que por el filtro de aspiracion de aire soplaba aire al contrario, entonces pare el motor y lo moví a mano y se comprobaba que en la compresion se ponoa muy elastico y costaba seguir, pero en uno de ellos no habia resistencia y ademas se oía como respiraba (no habia compresion) y como hubo en algun momento un ruido metalico prefiero ya desmontar y ver, de paso como este motor a saber como estará pues igual nunca se ha abierto, pues me quedo mas tranquilo, pues creo que algo ha habido dentro, ojala este por donde la valvula y no hallan mas males.

Gracias Corremares, espero que no hallan muchos males.

Saludos

[Luisvi]

Pues al final me toco quitar culata y en efecto, parte de la rejilla del filtro que estaba rota la estaba pisando le válvula de admisión. Tocó por supuesto limpieza de la superficie del bloque, limpieza de la culata, dios mío, la de mierda que había en el circuito de agua hasta con el taladro destapando pues no se como refrigeraba, la verdad es que el motor es un tocho bueno, lleve los inyectores al bombero y esmerile los asientos de todas las válvulas que la verdad es que lo necesitaban, cambio preceptivo de los retenes de las guías de válvula y una semana esperando la junta de culata (volvo me pedía 182 eurines) y me la trajeron de Inglaterra por 50 eurines. Procedí a montarla y por supuesto problemas con el arranque pues estaba solo y no podía purgar bien el motor, hasta que un gentilhombre me ayudo, él dandole al arranque y yo purgando, por fin arranco y muy buen sonido alguna fuga pequeña de agua que se controlo y después de un buen rato se paro el motor. Era todo por culpa de alguna entrada de aire, he cambiado todas las arandelas que tenia de aluminio a las guitarras por las de cobre, por si acaso cubrí la tapa de la bomba de combustible con un poco de vaselina y reapreté todas las tuberías y el filtro y después ya ha funcionado bien, eso espero, arranqué mas tarde y arranco a la primera.
Espero que ya no me de de momento mas problemas.
Saludos y gracias por vuestros consejos.

[corremares]

me alegro que no haya cojido nada el piston

[Luisvi]

el problema de tocar el motor, es que despues le entra aire al fuel por todos los lados, he tenido que cambiar la tuberia completa desde el filtro decantador hasta la bomba.....y parecia que estaba bien, pues me ha dado un buen quebradero de cabeza.
En fin, ha quedado todo bien, crucemos los dedos.