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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tu respuesta interpreto
que no iba dirigida a mi ,sino a bricol |
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#2
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Cita:
, pero a vista de un observador medio daba informacion de lo que iba a pasar en TU instalacion, aqui es facil desde la distancia y el teclado dar consejos a terceras personas cuando la realidad del dia a dia en esta clase de instalaciones es que cada barco y cada motor ( aunque sean de fabricacion en serie) son diferentes , hay mucho vendedor de humo en foros y redes, cuidadin a quien se hace caso que despues el marron es para otro, en este caso para ti. |
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#3
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Unos ron para todos.
Una de las cosas que deberías mirar es si el cable negativo del motor de arranque así como los cables de los sensores de los motores vuelven a la batería. Si no es así se te comerán los ánodos en un tiempo corto. ¿Has comprobado si tienes un sistema de masas adecuado abordo? Si quieres te puedo enviar un Manual del Control de la corrosión en barcos y yates por e-mail. Es de fácil lectura y te explicara lo que tienes que hacer. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mawil | ||
amura61 (04-06-2019) | ||
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#4
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Bnas tardes Mawil.
Te envio un privado,aprovechando tu amabilidad y ofrecimiento. Muchas gracias por tus consejos y sobre todo por tu actitud. El compartir los conocimientos y las ideas es algo que honra a quien lo hace. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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