Otros Caballos para un 24 pies

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Yo por los kg, (reducir 15 en popa), seguiría con un 8cv.
Si me dices que el puerto es Atlántico o Cantábrico, zona del estrecho, ya te diría sin dudarlo.
El Yatlant 24 tiene popa ancha y un 8cv le va bien.
Por mil euros lo llevas a menos régimen, más duración, más silencioso y menor consumo.
Mi opinión generalizada va en contra de la escasa motorización de serie en veleros.
Igual no te vale.
Un saludo.

[JORDI.CNV]

Al final es mas importante la helice que los caballos.

[hma]

Yo en el etap 21 llevo un mariner de 6 CV y 4T , pesa 25 kg y hago medias a motor de 5 nudos con el mar en calma 4 con mar rizada y 3 con viento y mar en contra , eso con 1 lt/ hora d consumo, ni loco metería 50 kg en la popa,

[Itxasfree]

Pues yo estoy con el cofrade True, y más aún con la referencia al Cantábrico y Atlántico aunque tambiéndependerá del tipo de navegación que hagas.

No hagas mucho caso a lo que te comento porque mi experiencia es escasa, pero a no ser que fuera a hacer regatas y competir, 15 kilos más no me lo plantearía. Imagino que no siempre navegaras solo y En cualquier momento puedes llevar un tripulante más que por muchas bandas que haga va a resultar más que esos 15 o 20 kilos. Por otra parte creo que siempre hay que pensar en la peor de las situaciones, de seguro que si te pilla una rasca buena con mar, agradecerás no ir muy justo de csballaje.

Imagino que es algo personal por aquí en una misma eslora te puedes encontrar un amplio abanico de motorizaciones, y en efecto hay muchos patrones que le meten 8 o 10 caballos a ún 25pies. Seguro que más de un armador con experiencia y millas acuestas te aconseja en la dirección opuesta a lo que yo te comento. Suerte con tu eleccion.

[Avro]

En mi ex yatlant 24, llevaba un mariner de 6cv y perfecto nunca se me quedo corto ni mucho menos. Al final solo lo usas para entrar, salir o alguna travesia que no hay viento