Vela Como se desmonta un timon semicompensado

[enric rosello]

Has de desarmar la articulación inferior del timón, que queda en la parte baja del alerón/skeg del casco. Es posible que sus tornillos -normalmente pasantes- queden escondidos bajo capas de pinturas y o patentes.
Una vez desmontada esta articulación, el timón y/o la mecha tendrán sus habituales tornillos superiores y/o en los sectores.
Suerte y ya contarás

PD: Si ves que te 'embarrancas' con el tema, manda unas fotos, que siempre ayudan a encontrar soluciones.

[markuay]

No tengo claro si hablas de un timon semicompensado, o en realidad te refieres a uno semisuspendido como este:

https://drive.google.com/open?id=1Yy...nEISvs2EAsnIRq


.

[fepofe]

No estoy muy seguro porque el vocabulario naval me lo se mejor en ingles pero creo que debes referirte a uno que no sea suspendido? El tema de que sea compensado o no, no da pistas de como desmontarlo, no?

[juburgui]

Originalmente publicado por markuay

No tengo claro si hablas de un timon semicompensado, o en realidad te refieres a uno semisuspendido como este:



https://drive.google.com/open?id=1Yy...nEISvs2EAsnIRq





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Es como el de la foto


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[juburgui]

Originalmente publicado por enric rosello

Has de desarmar la articulación inferior del timón, que queda en la parte baja del alerón/skeg del casco. Es posible que sus tornillos -normalmente pasantes- queden escondidos bajo capas de pinturas y o patentes.

Una vez desmontada esta articulación, el timón y/o la mecha tendrán sus habituales tornillos superiores y/o en los sectores.

Suerte y ya contarás



PD: Si ves que te 'embarrancas' con el tema, manda unas fotos, que siempre ayudan a encontrar soluciones.

Gracias, lo voy a mandar hacer, porque no tengo ganas de meterme en un jardin.
Es que no le encontraba el cómo.
Salud


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