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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Hola Kivuca:
Sería aconsejable que dijeras qué sistema de botavara tienes, porque puede haber diferencias entre ellos. Yo te cuento mi experiencia con el de mi barco, botavara con enrollador de la marca sailtainer. Ese sistema, es como los mástiles con enrollador, pero puesto en la botavara. Un cabo va a un enrollador situado en el pico de la botavara, y la vela va relingada en su pujamen al eje interior que hay en la botavara. Ese cabo se usa para enrollar la vela. Por otro lado, la vela también está relingada en el gratil y se introduce en un carril remachado al mástil. La vela se iza con la driza, y al subir la vela se va introduciendo la relinga en el carril a la vez que se enrolla el cabo enrollador. Para arriar la vela, suelto la driza y voy cazando del cabo del enrollador. Vale, hasta aquí lo fácil. Ahora los trucos para que no se atasque al arriar. Lo primero es el ángulo entre botavara y mástil. Este debe de ser algo menos de 90º, no mucho menos. Yo lo ajusto con la contra y el amantillo. De esta forma, al enrollar la vela, no se amontona la relinga sino que se enrolla en espiral. Segundo, no suelto del todo la driza sino que la sujeto ligeramente evitando que caiga la mayor, y que este más o menos recta cuando se enrolla. Tercero, que no cargue la vela. Cuando voy a enrollar la vela me aproo al viento para que no tenga bolsa y cueste menos enrollarla. Esto no es necesario cuando la rizo, pero sí para enrollarla del todo. Cuando la rizo lo hago esté como esté, pero sólo la puedo recoger hasta la mitad, lo cual sería como coger un tercer rizo en una vela convencional. Cuarto, facilitar el sentido de enrollamiento. En mi caso, visto desde atrás el enrollador gira en sentido de las agujas del reloj, por lo que en vez de aproar totalmente el barco, dejo que entre el viento por la amura de estribor. De esta manera, de ves en cuando se forma un poco de bolsa que aleja la vela de la ranura de entrada de la botavara, facilitando el paso de los sables. Es muy poco lo que dejo que caiga el barco, y aprovecho los balanceos para los momentos más críticos que son el paso de los sables. La vela se enrolla fácilmente y casi sin arrugas. Te puedo decir que lo manejo yo sólo desde que compré el barco, y de eso hace ya seis años. Al principio me costó un poco coger el truco pero ahora me parece un sistema muy bueno y seguro, hago toda la maniobra desde la bañera, eso sí, tardo más que con los otros sistemas. Saludos, Oscar. |
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kivuca (09-06-2019) | ||
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