Comportamiento Orza en forma de T invertida. Con Alas...

[Fanso]

Es posible que esas mega-aletas que se ven en las orzas de crucero de barcos de calado reducido ... puedan estar pensadas para intentar reducir el abatimiento con escoras altas?.

Quiero decir: La orza tiene normalmente una doble función, contiene todo o parte de lastre para bajar el centro de gravedad y dar estabilidad, y ejerce de anti-deriva.

Como anti-deriva no funciona como un simple plano, si no con un perfil hidrodinámico estudiado que aporta sustentación (como el perfil de un ala, pero simétrico)

Cuando el barco escora el perfil se inclina, y cuando mas se inclina menos funciona y el barco más abate. ¿Y si la idea de estas orzas en "mega T" era que según el plano principal se inclina y pierde efectividad, un plano perpendicular se va inclinando en sentido opuesto y compensando la que pierde el primero?

Y si esto funcionase ... porque no lo hacen todos los astilleros?. Es que igual no vale pa na? es que es caro? a que huelen las nubes?