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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Si te acaban de hacer la cola es muy probable que al quitar y volver a poner el cable del cambio lo hayan sacado de punto muerto, estando muy próximo a engranar, eso suena como un toctoctoctoc muy rápido. En Volvo tan sencillo como abrir la tapa posterior, ajustar la unión cable a leva y volver a cerrar, se puede hacer en el agua, pero desde luego hablaría con el mecánico. Espero no sea nada |
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#2
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Cita:
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Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación
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#3
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disculpa, la tapa posterior que mencionas en volvo, esta en la cola? o en el compartimento del motor? estas son colas mercruiser bravo 2
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Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación
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#4
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![]() Perdona, estaba fuera del chat. Yo me cargué en dos meses el rodamiento de empuje por la p*** chapita antigalvánica de las abrazaderas de los fuelles, en menos de un mes se comió una, no sabía ni lo que eran esas chapitas, ahora ya no faltan! Respecto al ajuste que te comento, en Mercruiser creo que hay que sacar el barco . No estoy seguro del todo. En volvo sí que sé que se puede, pero no me atrevo a decirte que en mercruiser también. Te adjunto el manual de taller de tu cola http://www.boatingwithtr.com/Members/PDFs/2a_28.pdf Pero de todas maneras supongo que habrás hablado con el de la nautica |
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