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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#76
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el otro dia tuve una avería en el motor y volví a vela a puerto, como quiera que mi puerto base la bocana es muy grande, bajé la vela y vino un amigo con una zodiac a remolcarme. el proximo dia que me pase esto, volveré a porto a vela (tarde lo que tarde según el viento) pero una vez dentro, bajo vela y pongo este de 3hp o 2,5hp reales y me desplazo al amarre auque sea a 2 nudos. además de eso que es solo por si hubiere de nueevo alguna emergencia, siempre lo puedo poner al chinchorro para el veranito ESA ES LA FUNCION PRINCIPAL DEL MOTOR, apra eso lo quiero, pal chinchorro, y apra moverme dentro de puerto (un puerto grande).
que opinais? mil gracias!!! |
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#77
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No creo que en thailandia, indonesia , indochina etc . Cambien de motor cada año, y llevan decadas usandolos asi , refrigerados x aire.
![]() Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk |
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#78
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En Cuba y latinoamerica en general también siguen usando los coches que se usaban en USA hace 60 años, solo hay que cambiar piezas y ya está, eternos....
pero si el chino o thailandes cuencoarrocista pudiera permitirse un flamante yamaha o suzuki, no dudes que iría corriendo a por uno. el servicio al chinchorro se lo van a hacer estupendo, pero mover el velero de 2500kg de forma decente yo no daría un duro. Con el motor que comentas tuviste mala suerte, vaya, siempre puede pasar por lo normal es que un motor de 5cv de yamaha o marca reconocida sea, como digo, ETERNO, además el poco desgaste que tiene un 5cv lo hace indestructible!! claro hay que cuidarlo un poco no se puede abandonar a su suerte en el espejo hasta que se caiga a cachos. pero vamos que por 180 euros tampoco te vas a hacer pobre , como dicen con que te dure un verano usándolo un poco ya está amortizado.aunque yo me inclino por una marca reconocida, mi opinión no cambia. ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CeRi_JL | ||
jose_fley (20-06-2019) | ||
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#79
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Gracias Ceril por la opinión, en cuanto me llegue probaré de mover el velero por puerto a ver como reacciona. para el chinchorro es un motor ideal para pasar este verano, creo yo vamos, el año que viene si se jode pues a por otro, he contado que tienen que pasar 5 veranos para llegar al precio de un honda de 2,3hp (unos 900 €) sin contar revisiones ni mantenimiento.
bueno iré informando! ![]() |
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#80
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#81
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#82
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Hombre eso es cierto que hay que saber que tiene entre mano y para que.
Yo con un Japones de 6hp tampoco me voy a 12 millas. Por mucho que me convenzan. Hay rias y aguas protegidas en las que alcanzas la orilla a golpe de remo en la que el motor lo usas por comododad y por rapidez, el Trayecto lo haces en coche , hinchas la barquita y te pones al medio de la ria a pescar. Mas que fiabilidad es sentido comun y saber que tienes entre manos, hay quien se sube a un Pato con aletas. un kayak.o un padel sur. Y ahora va a ser que con un motor chino no. Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk |
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#83
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En China un chino usa lo barato si es pobre. Si tiene dinero se compra un Yamaha/Suzuki.
¿Alguien de ustedes ha viajado alguna vez a china? Ya no digo vivir allí.... Solo digo viajar. El chino pobre se compra una moto electrica y una furgona Wuling. Y los que tienen un poco de money pues un X7 o un Audi a8. (y no hablo de ricos) En China reinan los Audis, BMW, Mercedes, Honda... Y en Tailandia el 95% de los coches son TOYOTA. Tal como dice el cofrade Ceri, el chino que use eso es porque no tiene ni para comprarse un cepillo de dientes. Porque el que puede lo primero que hace es comprarse una marca EXTRANJERA. Es más. Si un chino te ve usando eso te saca una foto, la publica rapidamente en Wechat y se parte la caja de ti. Porque para su cultura usar eso es que no tienes ni para pagarte un café. ¿Y hay quien dice que los chinos usan eso porque quieren? ![]() |
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#84
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Cita:
Yo no tiro mi dinero a la basura. |
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#85
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Cita:
Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk |
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#86
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"este motor es una puta mierda"
¿ah si? ¿has tenido uno? NO, pero es una puta mierda. ![]() |
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#87
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A- Estoy por comprar ese motor y me vale.
B- Ese motor es una puta mierda. A- ¿Has tenido alguno?. B- Si, lo tengo. A- Bueno, para lo que yo lo quiero me vale. B- ¿Ah si?, ¿Y para que lo quieres?. A- Nada, para usarlo de vez en cuando y tal... B- Para eso lo queria yo y es una puta mierda. A- Bueno, yo creo que me vale. |
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#88
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tírate de un puente.
vale, me tiro. |
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A- Quiero preguntar opinion sobre algo.
B- Aqui tienes mi opinion. A- No me interesa |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jose_fley | ||
carlosfds (20-06-2019) | ||
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#90
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nada más que eso, unas rondas ![]() |
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#91
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Cita:
Hace un par de dias en este mismo post puse la foto de el. En la embarcacion 3,30mt. Hay 2 variantes el 1 y el 2. creo que eran el 520 y el 580. Creo. (en el mini manual salen los dos) la diferencia entre el 2 y el 1 es el color de la tapa y el boton de parada en el mango. |
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#92
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Aquí tienes un pequeño video.
https://drive.google.com/file/d/1gfN...ew?usp=sharing Una cafetera de cojones Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jose_fley | ||
CeRi_JL (20-06-2019) | ||
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#93
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hay que llevar orejeras de esas de jardinero podador?
de todas formas los venden con garantía limitada ( óxido no entra ) en España. no me liaría en pedirlo fuera. Porque si encima te piden aranceles..... he visto diferencias de colas según sean amarillos o rojos. Amarillo tipo telescópica y la roja como uno FB normal. Editado por ccavalles en 20-06-2019 a las 18:58. |
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#94
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Cita:
![]() Voy a releer el post entero. Un saludo. ![]() |
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#95
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jose_fley tiene bastante experiencia en estos temas, lo que ocurre que borraron el post donde él ponía foto de su cafetera (
![]() ) con la nuematica así entonces normal que el que lo lea no se entere. falta información...
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#96
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Hola
bueno, en resumen lo que saco es que es un motor barato, no es gran cosa, quien lo quiera para un verano sacarlo un puñado de veces, se gasta esos 250€ y en dos veranos lo ha amortizado de sobra. Quien quiera algo mas fiable, o le vaya a dar más uso le sale mas a cuenta un suzuki o similar. Lo que sigue siendo un problema es encontrar de segunda mano algo a un precio de estos que no tenga 30 años... gracias |
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#97
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Cita:
Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk |
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#98
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, creo que es así. Un honda de 2,3 hp que vale unos 900€ es mil veces mejor que estos, pero es que estos valen 180€. Salut! |
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#99
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En 4t por ejemplo el 159cc 5.5hp salio muy malo y pero el 196cc 6.5 hp funciona mejor.
Ambos se venden como 5hp, en realidad 4.8hp en la cola. A mi lo que realmente me asusta es la rapidez de corrosion en la piezas. Y la estanqueidad de la trasmision y cola, y la camara de combustion. Estos motores en realidad son casi tan simples como una bicicleta , y faciles de sustituir piezas, que a su vez son economicas , pero claro el agua salada se lo come casi todo. Otra cosa es el uso que se le de , estos motores no deben de funcionar a tope estan hechos para ir al 50% de su capacidad porque estan hechos para usar en otras cosas como cortar el cesped. Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk |
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#100
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Cita:
Aqui me has dejado en 33. El que se compró el cofrade es el mismo que el mio (con la variante) yo se lo compré hace año y medio al mismo vendedor en ebay. Por otro lado, me dices que no es el mismo. Pero no sabes si el mio es de 2t o 4t. ¿Entonces?. Osea, no sabes que es una cosa y aún así sabes que esa cosa es diferente a otra cosa..... La paradoja cuantica ![]() En lo de la velocidad de corrosion de las piezas tienes toda la razon, yo tambien me asusté al ver que en menos de un mes ya estaban oxidadas. Pero es normal, son cortadoras de cesped. |
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