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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo cuando me quise dar cuenta,fue cuando empecé a notar humo dentro del barco y al mirar la temperatura de los motores, vi que el de babor casi llegaba a los 100 grados, lo baje al mínimo, para evitar males mayores, pero ya fue tarde, se quemo el escape y produjo una vía importante de agua, de 90 mm/mm de diámetro, que las tres bombas de achique eran incapaces de controlar, suerte que fue a menos de media milla del astillero, al que llame de inmediato, vinieron con un fuera borda y una motobomba con la cual mantuvieron la flotabilidad, hasta que lo sacaron del agua, ahora a pelear con el seguro, espero que no me den problemas, pues la avería pasa de los 3000 €
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a llanera | ||
CeRi_JL (24-06-2019) | ||
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#2
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me alegro de que "solo" sean 3000€...
![]() Solo es dinero, leyéndote entiendo que te podías haber ido a pique que hubiera sido muchisisisimo peor imagino que no irías solo... Como no caíste en el marcador de temp?? Imagino subiría muy rápido pero es costumbre en los buenos "pilotos" (como nosotros) el visual check cada pocos minutos.... para los intra que tiene las aspiraciones cerca de la linea de crujía (osea sumergidas) difícilmente se puede dar uno cuenta de que ha pillado algo, es verdad que en el FB que está más a la vista casi que se mira continuamente, ahora yo he llegado a la conclusión de que es pura obsesión nuestra, cofrade quick97 ![]() suerte y que estés pronto en el agua ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#3
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No hace ni falta que sean bolsas de plástico.
Por veces pasa tb con algas.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#4
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Pues la verdad es que iba solo, la ría tiene tres millas y llevaba el piloto puesto, mientra estaba colocando las cañas, prismático y demás cosas en su sitio, y no estaba pendiente de los relojes de temperatura, nunca me dieron problemas esos motores,cuando me quise dar cuenta fue cuando me vino un olor extraño y entonces vi que la temperatura del motor de babor casi llegaba a los 100 grados, corte rápidamente, pero ya era tarde, se quemó el escape y produjo la vía de agua, fue cuestión de minutos, si en vez de estar en el puerto, estuviera a unas millas de la costa....hubiera estrenado la "plastino"ja,ja,ja, pues a pesar de entrar en funcionamiento las tres bombas de achique no daban caudal suficiente para contrarrestar la entrada de agua, la verdad es que fue una suerte y los daños no fueron muy importantes, ya que el motor no tiene desperfectos, en fin, lo dicho, en unos minutos, cuando ya te crees en casa se puede formar un lío tremendo de graves consecuencias, naturalmente la culpa es mía, por bajar la guardia,nunca mejor dicho, aunque ya estuviera casi en el pantanal.
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