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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Desconozco como funciona eso en un motor de colas, sin embargo el año pasado me pasó exactamente lo mismo con el fueraborda.
En mi caso era una pieza de plastico del sensor de trim que estaba rota y indicaba que el motor estaba siempre totalmente subido, independientemente de la posición en que se encontraba. El problema es que esa pieza no se vendia suelta y tenia que comprar todo el sensor completo. Investigando he encontrado en ebay un vendedor en Polonia que había pasado por lo mismo y que fabricaba y vendia esa pieza en acero inoxidable, o sea una versión mejorada. Espero que te sea de ayuda. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 27-06-2019 a las 12:25. |
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#2
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Muchas gracias por la respuesta, pero no es ese tipo de sensor.
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#3
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Hola
El problema del sensor es que los cables pasan de la cola hacia el interior y con el tiempo alguno se corta. Yo nunca lo cambié porque el coste eran unos 400€ y duraba un tiempo(2 años aprox) Lo que hacía era desconectarlo para que la cola me subiera y bajara, porque si no reconoce que por ejemplo la cola está arriba cuando físicamente la tienes abajo y cuando le das al pulsador no subía. Y a navegar por sensaciones, enseguida te haces con el trim Salu2 |
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#4
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¿Y donde los desconectas?.
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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