Que Alguien Me Explique lo Que Dice Mercury

[ilio]

Gracias a todos por vuestro interes.

La duda al respecto es:

Y quitando del tema la ADVERTENCIA (el royo de quitar la hélice por seguridad etc...) eso ni caso.

1º.-Pensando que estamos metiendo en sentido contrario a lo normal el agua a presion por la salida del chorrito...
2º.-y Que nos dicen que arranquemos el motor...
3º.- Cual será la reaccion del mismo cuando le damos marcha?

El impeler tirará-impulsará agua para arriba para expulsarla por el orificio de salida de siempre,no?
Y Si le estamos metiendo agua en contra con la manguera enroscada de agua dulce...que pasa ahi...pues...?
Conel barco en el pantalan deberá hacerse pienso inclinado,puesto que si no, subcionaria agua de mar de las rejillas de entrada...
Quien gana pues la batalla a esas dos direcciones de agua en contra?

Ahí la duda al respecto detallada vamos.

saludos

[Esoy]

Originalmente publicado por ilio

Quien gana pues la batalla a esas dos direcciones de agua en contra?

Ahí la duda al respecto detallada vamos.

saludos

Yo las leo y me parecen muy claras.

Ganará el motor, por supuesto, que ejerce una mayor fuerza sobre la rotación del impeller que la escasa que le viene por la presión de la manguera del agua. Por eso te pide que no le abras mucho el grifo, no sea que llegue agua a una presión excesiva que pudiera neutralizar o superar la de la fuerza que ejerce el motor.

El motor te pide que lo enciendas y lo mantengas al ralentí para que circule el agua por los conductos internos, al encederse el termostato. Si no enciendes el motor, no se enciende el termostato, y limpiarías sólo una parte del circuito de refrigeración.

[ilio]

Originalmente publicado por Esoy

Yo las leo y me parecen muy claras.

Ganará el motor, por supuesto, que ejerce una mayor fuerza sobre la rotación del impeller que la escasa que le viene por la presión de la manguera del agua. Por eso te pide que no le abras mucho el grifo, no sea que llegue agua a una presión excesiva que pudiera neutralizar o superar la de la fuerza que ejerce el motor.

El motor te pide que lo enciendas y lo mantengas al ralentí para que circule el agua por los conductos internos, al encederse el termostato. Si no enciendes el motor, no se enciende el termostato, y limpiarías sólo una parte del circuito de refrigeración.

Pero entonces esoy si le meto la manguera en ese orificio de salida, cuando arranque el motor a ralentí como dices, por donde saldrá el agua refrigerada...

Ten en cuenta que esta levantado