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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo tambien creo que la entrada de agua al motor no tiene porqué entrar por el Saildrive.
El saildrive en principio ni tiene porqué calentarse mucho, ni va refrigerado por el flujo de agua del grifo de fondo del motor. Eso pienso yo, pero confieso que soy ignorante del tema. La prueba es muy sencilla de hacer: se cierra el grifo de fondo del saildrive, y se toma el agua de la entrada de agua del inodoro (anulando provisionalmente el inodoro). Se navega a motor a un regimen alto una horita o dos y se comprueba la temperatura del aceite del Saildrive (que lleva una buena cantidad). Si no se calienta en exceso, es que se le puede hacer un grifo de fondo convencional al motor. De todas formas, lo de echar buena cantidad de vinagre de limpieza desde un punto elevado sobre la linea de flotacion me parece una magnifica idea. ![]() ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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xtremesailing (04-07-2019) | ||
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#2
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buenas cofrades
Con barco ya en varadero toca Cambiar grifo de fondo de entrada agua Nuevo grifo de fondo para refrigeración de emergencia Tratar de rascar con el desatascador de fontanero desde desde dentro y por fuera Ya comentare resultado Una vez en puerto no olvidare el vinagre |
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#3
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Cita:
Saludos.
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