botella transporte gasolina

[5ymitad]

Pues el tema tiene su cosa. Yo uso, aparte del grande, un bidoncito de 2l de originalmente de aceite y estupendo siempre que se llene 3/4 o un poquito más. También los bidoncitos de aceite de cola del fueraborda podría valer (quizás demasiado pequeño) sin llenar más de 3/4 por si acaso.

El caso que mi bidón con manguera una vez me perdió gasolina dentro de la cabina por el enchufe que va al fueraborda al engordar por calor. Tenía las placas puestas y el regulagor que corta y conecta con relés, clic clac, se pegó así dos días. No pasó nada, solo gasolina en la sentina pero pienso que se podía haber liado gorda. Ahora no me atrevo a dejar dentro ese bidón, y lo guardo en un tambucho exterior.

[susoferrol]

ya puestos al igual en un botijo mejor que mejor y la mantienes fresca

[Jualco]

Los bidones homologados no tienen respiradero. Yo para cuando estoy en el campo con la desbrozadora y la moto sierra usaba bidones homologados de 5 litros, después de que a dos garrafas se les rompiera el tapón, saltando la parte superior del tapón cual botella de cava, y esto teniendo siempre la precaución de dejarlas siempre a la sombra.

Ahora llevo usando desde hace unos 10 años las botellas de 1,5 litros de una conocida bebida isotónica de tapón azul y sin ningún tipo de problema.

Aguantan mucho más que las homologadas recientemente una se me cayó por las escaleras de casa, 18 peldaños, dio unos cuantos botes y la recogí intacta una de 5 litros se rompió calleándome de la mano al suelo de tierra. Las homologadas solo para ir a la gasolinera.

[Itxasfree]

En opinión la mejor fórmula aportada, el botijo.

A una de estas y en un descuido también puedes brindárselo a alguna visita indeseada. Que no tiene equipo porque siempre tratarse de la suegra.

ahora en serio la verdad es que los tapones de los bidones homologados son bastante flojos... Y además no lo entrena parte con lo que te quedas con un bidón que no vale para nada.

[miguel ibiza alm]

Con los homologados de plastico siempre pasa lo mismo,al cabo de unos años siempre se pasa el tapon. Yo el otro dia tuve que tirar el de 10 l. de la gasolina,con el tapon rajado. La conclusion ,cambiarlo cada dos o tres años. Y para llevar en la auxiliar,yo no llevo el deposito ,me aguanto con el litro que le cabe al motor y una botella de bebida de 1,5 l ,mientras no encuentre otra cosa

[amura61]

To en mi moto, llevaba por si acaso, 1.5 litros en la botella de isotonico , y aparte de ser mucho mas comoda para rellenar el deposito, jamas de dio ningun problema, y la lleve mas de 7 años, por no mencionar la comodida de estibarla en el cofre de la moto

[CeRi_JL]

Desde luego poco pasa para lo que hacemos. La gasolina suelta vapores y más con el calor que pueden hacer reventar el deposito, por eso los tapones son "flojos" o llevan respiradero. Para que pueda liberar la presión de los gases por algún sitio antes de reventar y poner todo empapado de gasolina con el consiguiente riesgo.

al igual que llevar las neumáticas desmontables dentro del habitáculo del coche incluido deposito es una autentica temeridad, llevarla en el cajón de la moto es de tenerlos cuadrados en el mar por lo menos tienes agua cerca, pero en la moto

"no pasa nada hasta que pasa"