Sustitución de cargador de baterias

[Joanet78]

Bueno, ya tienes el cargador nuevo, lo has sustituido y vas a deshacerte del viejo, pero si tienes claro que lo único que le falla es el ventilador, suelen ser un componente bastante estándar de encontrar en cualquier tienda de electrónica y sencillos de sustituir, además de baratos. Ahora bien, si ya lo has cambiado, tampoco tiene ya demasiado sentido repararlo.

[Kobrilla]

Originalmente publicado por Joanet78

Bueno, ya tienes el cargador nuevo, lo has sustituido y vas a deshacerte del viejo, pero si tienes claro que lo único que le falla es el ventilador, suelen ser un componente bastante estándar de encontrar en cualquier tienda de electrónica y sencillos de sustituir, además de baratos. Ahora bien, si ya lo has cambiado, tampoco tiene ya demasiado sentido repararlo.

Hola Jóanes, no tengo claro para nada que no fallen más cosas, el cargador cargaba aparentemente muy despacio e interrumpía la carga. Cuando me puse a mirarlo detecté que no ventilaba . El problema es que como comentaba al principio yo tuve un pequeño incendio del relé de arranque que si bien se apagó rápido el polvo del extintor utilizado penetró en todos sitios. El incidente tuvo lugar hace más un año y por el camino han ido fallando elementos eléctricos , el primero el alternador así que no es un tema de salvar lo insalvable porque el pobre comió tanto polvo que a saber que más puede fallar dentro. El separador de baterías lo limpie como pude y aunque muestra signos de corrosión externa entiendo que es una Electronica sencilla de diodos y no debería de pinchar así que ahí sigue.

Una de mis últimas instalaciones es un extintor de nitrógeno!!! por si se repite alguna chorrada así que no sea peor el remedio que la enfermedad!

[Joanet78]

¿Extintor de Nitrógeno o de CO2? los más comunes para fuegos eléctricos son los de CO2. Tienen poca capacidad de extinción, simplemente apartan el oxígeno del fuego y refrigeran la brasa, sin dejar rastro. Este es también su punto débil, al no dejar rastro, si el fuego no se apaga completamente, puede volver a reprender, pero en tu caso concreto casi seguro que habría bastado. De nitrógeno no los conozco, los había de gas halón, que ya no se venden porque eran muy tóxicos. Los que nos obligan a llevar en el barco es de polvo polivalente ABC, o almenos, son los que están homologados por Marina Mercante, que eso no implica que sean los más indicados para todo fuego. En tu caso, te ha causado un gran desastre. Recientemente, he visto en grandes instalaciones que se instalan extintores de agua con espumógeno, pero no tengo demasiado conocimiento de estos, pero por las especificaciones de extinción, parecen tener una capacidad extintora muy similar a los de polvo ABC, pero posiblemente causen menos estragos en la electrónica.

Bien, esperemos que o sea necesario volver a necesitar un extintor y que se acaben los problemas derivados de ello ya de una vez.

[Eloito]

Originalmente publicado por Kobrilla

Hola Jóanes, no tengo claro para nada que no fallen más cosas, el cargador cargaba aparentemente muy despacio e interrumpía la carga. Cuando me puse a mirarlo detecté que no ventilaba . El problema es que como comentaba al principio yo tuve un pequeño incendio del relé de arranque que si bien se apagó rápido el polvo del extintor utilizado penetró en todos sitios. El incidente tuvo lugar hace más un año y por el camino han ido fallando elementos eléctricos , el primero el alternador así que no es un tema de salvar lo insalvable porque el pobre comió tanto polvo que a saber que más puede fallar dentro. El separador de baterías lo limpie como pude y aunque muestra signos de corrosión externa entiendo que es una Electronica sencilla de diodos y no debería de pinchar así que ahí sigue.

Una de mis últimas instalaciones es un extintor de nitrógeno!!! por si se repite alguna chorrada así que no sea peor el remedio que la enfermedad!

Hola soy nuevo por aqui y yo tambien compre un Victron ip22. Tengo 2 baterias Yuasa de 74ah cada una y el primer día perfecto pero a partir de ahí ya nunca mas ha sido capaz de cargar las baterias. Según la aplicación APP estan al 100% pero no tiene naricez a arrancar el motor ( volvo GXi 5.7 ).
Teneis idea que puede pasa?