Cita:
Originalmente publicado por BORRASCA
Hace un año o dos un cofrade cambio su propulsion por combustion a todo elecrico, poco despues volvio a pasar todo a combustion diesel ¿ Porque? Buscar su post que queda bien explicado
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Vale, ya conseguí encontrarlo
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=82070 .
Hombre, yo creo que el pobre pecó de ingenuo o algún mal amigo le engañó.
- Puso un motor de 7,5 kW
- Lo alimentó con 10kWh de baterías (o sea que a tope no podrían durar en ningún caso más de hora y cuarto, y suponiendo que absolutamente toda la energía se usara exclusivamente para el motor)
- Para cargar esas baterías utilizó 3 paneles solares, que imagino que no pasarán de 0.45kW en total (o sea que para una insolación, digamos valenciana por poner una, esos paneles no darían ni 3 kWh de carga diaria, o sea, cargar las baterías tardaría como poco tres días y eso teniendo absolutamente apagado todo consumo eléctrico)
- Encima se acerca a la costa diariamente (por lo que necesita motor) y quiere moverse en calma chicha (que también lo necesita durante horas).
Este barco ni harto a ron va a poder cumplir. Hay que ser un poco serio con los cálculos, esto no es un "ah, encontré este motor eléctrico de mi aspiradora, le monto una hélice y con las baterías guapas de los móviles que he jubilado puestas en serie me doy la vuelta al mundo".
Bien explicado está, pero la explicación lo que demuestra es que está mal construido, no que lo eléctrico no funcione. Vamos, algo así como "se vió obligado a cambiar su coche por una bicicleta porque no arrancaba nunca", y la explicación, por otro lado buenísima, es que no le echaba gasolina.
No creo que el cofrade haya hecho eso de verdad, será una coña pirata.
... o tenía mucho tiempo libre y dinero para jugar a "probemos a ver qué pasa".
11-07-2019, 19:07
Propulsión principal eléctrica.
Modo híbrido
