Vela astraea albatros

[5ymitad]

Otra posibilidad algo extraña sería atornillar al metacrilato del portillo. Pero no se si podría arrancarlo de cuajo, quedandome con una "llana" de enfoscar de metacrilato con asa inox. Si no hubiese peligro esta posibilidad es la que más me gusta.

[5ymitad]

Y otra sería delante del portillo de plastico de neumática por si te sientas encima.

También otra, en vez de un pasamanos largo desde los stopers hasta pasado el devíadrizas dos o tres cortos.

[5ymitad]

Y ya termino el rollo con la opción de varios pasamanos cortos en vez del largo. Imaginando que el de plastico es metálico como el primero.

[Pirata de Cuba]

En mi caso no uso pasamanos hasta el mástil, ya que tengo dos stoppers dobles a cada lado del tambucho, resultado de la mejora que hice de la maniobra años ha con los correspondientes desviadrizas, con lo cual la zona no me queda muy despejada para poner pasamanos en ella, sin embargo me he habituado a usar las propias drizas para sujetarme, al estar tensas y las exteriores ser la del foque/génova a babor, y mayor a estribor, y la verdad que no los necesito. Otra cosa es del mástil a proa, zona en la que, cuando hay rasca, opto por moverme a gatas y sentado en la cubierta, la solución del pequeño en la zona entre el portillo y el mástil me parece estupenda, no así lo de sujetarla al metacrilato.
En su día (en realidad creo que fue lo primero que hice de la maniobra) monté dos escoteros Amiot de 100 cms. de largo, pero en el techo de la caseta, dado que el barco tiene mucha manga, y la verdad es que me permiten ceñir sin ningún problema con todos los tamaños de velas de proa que tengo...
En la foto que adjunto del 2015, se aprecia todo el conjunto bastante bien...

[Pirata de Cuba]

Una cosa que he visto en la foto y creo vale la pena comentar, es el montar el Boomstrut de Barton (una especie de contra rígida, cuyas dos varillas de fibra aparecen en la foto), que me ha permitido prescindrir de amantillo para la botavara, que tenía que ir por el exterior del mástil y con una polea agregada al tope del mismo, ya que para tomar los rizos el Boomstrut impide que baje la botavara, y una vez atracado y arriada/aferrada la mayor, pongo el extremo de la driza de la mayor en el extremo de la botavara. Con el Boomstrut y los rizos automáticos el tomar/soltar los rizos es coser y cantar, lo cual se agradece mucho en solitario...

[cabuxo]

hola pirata de Cuba,alucino como has dejado el barco,precioso y practico de verdad,yo tengo un somo 20 y veo que estas contento con el boomstrut,yo estaba pensando en ponerle uno a mi barco y con tu opinion creo que me has acabado de decidir por colocarselo
saludos,tienes un barco precioso

[Pirata de Cuba]

¡Muchas gracias, cabuxo por tus palabras hacia mi velerito!, soy de la opinión que, mientras más tiempo-esfuerzo-trabajo dediquemos a nuestro barco, que para nosotros es algo VIVO, mucho más disfrutaremos de él...
Por otra parte el Boomstrut lleva un trabajo de bricolaje muy elemental, y te facilita mucho as cosas luego
¡Buenas singladuras!

[5ymitad]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

En mi caso no uso pasamanos hasta el mástil, ya que tengo dos stoppers dobles a cada lado del tambucho, resultado de la mejora que hice de la maniobra años ha con los correspondientes desviadrizas, con lo cual la zona no me queda muy despejada para poner pasamanos en ella, sin embargo me he habituado a usar las propias drizas para sujetarme, al estar tensas y las exteriores ser la del foque/génova a babor, y mayor a estribor, y la verdad que no los necesito. Otra cosa es del mástil a proa, zona en la que, cuando hay rasca, opto por moverme a gatas y sentado en la cubierta, la solución del pequeño en la zona entre el portillo y el mástil me parece estupenda, no así lo de sujetarla al metacrilato.
En su día (en realidad creo que fue lo primero que hice de la maniobra) monté dos escoteros Amiot de 100 cms. de largo, pero en el techo de la caseta, dado que el barco tiene mucha manga, y la verdad es que me permiten ceñir sin ningún problema con todos los tamaños de velas de proa que tengo...
En la foto que adjunto del 2015, se aprecia todo el conjunto bastante bien...

Bueno, he ido poniendo asideros para andar más seguro y cómodo.
y en el interior justo ayer.

Ahora el asunto es del palo a proa. Ya he pedido presupuesto para esto, en tubo de 20mm.
Pero no es fácil encontrar quien lo haga. Contestan muy pocos con una barbaridad de euros y el único que por 135€ me da largas, porque lo quise en 20mm en vez de 25 ofertado.
Por un lado es un tiesto que impacta bastante en la vista y estetica del barco, pero como funcional es para estar camino al pozo de anclas. Si no consigo algo razonable, otra opción es un asidero flexible delante del portillo https://www.francobordo.com/attwood-...-p-344497.html y otros a los lados de peldaño escalera on line https://iterin.com/peldano-inoxidable-asa-9191.html Y hay que preparar una base robusta de masilla y que no falle, me gusta menos.
Pero no lo tengo claro. ¿Alguien se ha planteado algo así?

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por 5ymitad

Bueno, he ido poniendo asideros para andar más seguro y cómodo.

y en el interior justo ayer.



Ahora el asunto es del palo a proa. Ya he pedido presupuesto para esto, en tubo de 20mm.

Pero no es fácil encontrar quien lo haga. Contestan muy pocos con una barbaridad de euros y el único que por 135€ me da largas, porque lo quise en 20mm en vez de 25 ofertado.

Por un lado es un tiesto que impacta bastante en la vista y estetica del barco, pero como funcional es para estar camino al pozo de anclas. Si no consigo algo razonable, otra opción es un asidero flexible delante del portillo https://www.francobordo.com/attwood-...-p-344497.html y otros a los lados de peldaño escalera on line https://iterin.com/peldano-inoxidable-asa-9191.html Y hay que preparar una base robusta de masilla y que no falle, me gusta menos.

Pero no lo tengo claro. ¿Alguien se ha planteado algo así?

Esa es una zona fantástica para que se enganchen las escotas del genoa en cada virada. Yo de hecho he optado por cerrar totalmente la escotilla del camarote de proa cuando auguro muchos bordos.
Sobre la idea no opino. Para gustos hay colores, pero asegúrate de que no tiene ninguna esquina viva, que las barras verticales están inclinadas para garantizar el paso de las escotas por encima, etc...
Saludos

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[Pirata de Cuba]

¡Hola a todos!, Ángel, yo creo que si se hace un asidero transversal a la crujía por delante o por detrás de la escotilla de proa con la altura justa con una longitud similar al ancho de la escotilla, haciéndose con tubo de diám.= 20 mm el impacto visual no sería muy fuerte, ni interferiría con la maniobra ni el paso, y cumpliría su cometido, esa es además una zona en la que la cubierta, dada su forma es muy fuerte.
Cuando te decidas y lo tengas claro, me envías un privado a ver si podemos hacer algo...

Salu2

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Esa es una zona fantástica para que se enganchen las escotas del genoa en cada virada. Yo de hecho he optado por cerrar totalmente la escotilla del camarote de proa cuando auguro muchos bordos.
Sobre la idea no opino. Para gustos hay colores, pero asegúrate de que no tiene ninguna esquina viva, que las barras verticales están inclinadas para garantizar el paso de las escotas por encima, etc...
Saludos

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Estimado JVPIT3R, estoy de acuerdo contigo en que la zona es complicadilla para colocar cualquier estructura, no es la ideal, pero en este caso, como en la vida misma, a veces hay que escoger el mejor compromiso, de la manera que comentaba en mi anterior post, no creo que interfiera con las maniobra, pero habrá que tener cuidado con el paso. La escotilla yo SIEMPRE la cierro antes de salir a navegar, aunque sea a motor...

Salu2