Vela Averia de fueraborda. Perdida constante de gasolina

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por EmmaG

Hola a tod@s!
Tengo un velero con un fueraborda Mercury 5cv de cuatro tiempos.
Ha estado parado un mes después de una revisión por el mecánico.
Ahora mismo intenté arrancarlo y tiene una fuga de gasolina por el carburador. En 5 minutos se comió el depósito de combustible interno.

Tiene un tubo en la parte superior del carburador por el que sale un chorro de gasolina, literal. (Es el que en las fotos de ve suelto)
Me han dicho que es el desborde, pero no creo que sea este.

El motor funciona. Por momentos vibra más de lo normal y en otro momento se acelera o se desacelera sin razón aparente.

Quiero revisarlo yo, porque en la última me costó 120€ y eran los chicles que estaban sucios. Así que quiero aprender para poder invertir ese dinero en otras cosas que le hacen falta al barco.

El motor tiene un año y está en garantía. Pero estas cosas de suciedad o mantenimiento no las cubren

Me suena que es una tontería. Y lo que quiero hacer es desarmar el carburador y limpiarlo. Porque es posible que esté el flotador pegado a algún sitio y el carburador se inunde.
Pero me llama la atención que el motor no se ahoga y sigue funcionando con normalidad.

Alguna sugerencia?

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Me parece un síntoma claro de que la boya de la cuba del carburador se ha quedado agarrotada, y no cierra la aguja. Por eso rebosa. Cuando se deja un motor parado por tiempo hay que vaciar los carburadores. Las lacas que lleva la gasolina, se adhieren a todo. Algunos carburadores llevan para eso un tornillo en la cuba que al abrirlo vacia la misma. Si no llevase tornillo, lo mejor es con el motor en marcha cerrar la gasolina y dejar que se agote la gasolina del carburador hasta que el motor se pare por si solo.

Desmonta el carburador, abre la cuba y accedes a la boya y la aguja. Limpias bien y montas de nuevo. Asegúrate de que la boya suba y baje libremente sin agarrotarse en ningún punto del recorrido.

[EmmaG]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Me parece un síntoma claro de que la boya de la cuba del carburador se ha quedado agarrotada, y no cierra la aguja. Por eso rebosa. Cuando se deja un motor parado por tiempo hay que vaciar los carburadores. Las lacas que lleva la gasolina, se adhieren a todo. Algunos carburadores llevan para eso un tornillo en la cuba que al abrirlo vacia la misma. Si no llevase tornillo, lo mejor es con el motor en marcha cerrar la gasolina y dejar que se agote la gasolina del carburador hasta que el motor se pare por si solo.



Desmonta el carburador, abre la cuba y accedes a la boya y la aguja. Limpias bien y montas de nuevo. Asegúrate de que la boya suba y baje libremente sin agarrotarse en ningún punto del recorrido.

Perfecto!
Muchas gracias por el dato.
Si efectivamente lo he dejado con gasolina.
Aprendiendo de novata!
Muchas gracias!

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[Davitxin]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Me parece un síntoma claro de que la boya de la cuba del carburador se ha quedado agarrotada, y no cierra la aguja. Por eso rebosa. Cuando se deja un motor parado por tiempo hay que vaciar los carburadores. Las lacas que lleva la gasolina, se adhieren a todo. Algunos carburadores llevan para eso un tornillo en la cuba que al abrirlo vacia la misma. Si no llevase tornillo, lo mejor es con el motor en marcha cerrar la gasolina y dejar que se agote la gasolina del carburador hasta que el motor se pare por si solo.

Desmonta el carburador, abre la cuba y accedes a la boya y la aguja. Limpias bien y montas de nuevo. Asegúrate de que la boya suba y baje libremente sin agarrotarse en ningún punto del recorrido.

Tristan primero lo explica bien.
Es tìpico eso que te ha pasado.
En mi anterior velero tenía un mariner 6cv 4t que viene a ser el mismo motor, y tenía que desenchufar la manguera de gasolina, ya que tenía depòsito aparte, y esperar que se gaste la gasolina.
Así solía evitar ese problem aunque alguna vez aún asì me lo hizo.
Al principio andaba desmontando y limpiando y al final le daba unos cacharrazos al carbu con algo contundente pero que no rompa y me evitaba desmontar. Si es nuevo no lo hagas asì

Este problema también suele pasar con las motosierras y demás al estar un tiempo paradas por lo mismo.

Mi carburador no tenìa los tubos de goma, eran los rácores sin nada conectado y la gasolina salìa por ahí.
A veces ni arrancaba de lo que tiraba, o arrancaba y se paraba; otras arrancaba y funcionaba pero escurrìa algo