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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Nosotros llevamos 4 años conbla silicona, y prñor nuestra esperia merece lan pena. En nuestrobpuerto ya somos unos cuantos que lo tienen dao y todos contentos., tanto en motoras como en veleros.
Se mantiene mas tiempo limpio y cuando lo sacas para hacer anodos y limpiarlo se quita con una esponja o con la carcher con gran facilidad. El pintado es delicado porque hay que tener claro los tiempos de repinpantado entre capas pero no es dificil y no hace falta acudir a profesionales. Lo puede hacer uno mismo. El trabajo duro es el pelar todas la capas de antifuling antiguo, pero como dicen por ahi, han sacado una pintura intermedia que evita este trabajo, aunque no se el resultado ya que no lo he probado. A partir de una velocidad se autolimpia solo con lo que barcos a motor entiendo que es mas veneficioso. Lo de las cinchas y que se puede resbalar el barco, es verdad que algunos puertos evitan sacar barcos conesta pintura, y la verdad no lo entiendo. Haciendo las cosas bien no tiene porque caer el barco, y es una pintura libre de agentes contaminantes y totalmente cuidadoso con el medio ambiente. Totalmente recomendable. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bizargorri2 | ||
kakyka (12-10-2019) | ||
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#2
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Todo lo que ha dicho el cofrade BIZARGORRI 2 lo corroboró al pie de la letra.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Urola 2 | ||
kakyka (12-10-2019) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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¿Existen los crece-pelos milagrosos?
Cada vez las patentes tiene menos poder contra "bichos" y demás. ¿ Argumento ecologista o incremento de ventas?
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#5
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Una duda respecto a los ánodos he leído que algunos cofrades pasan 3 años sin sacar el barco. ¿ durante ese tiempo no cambian los ánodos?
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#6
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a curriqui | ||
Acasimirocasper (24-07-2019) | ||
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#7
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Muchas gracias a todos los que ponéis vuestras experiencias...me quedo asombrado con que hayan incluso prohibido prestar servicios a barcos con este tipo de antifouling...¿pero tanto resbala?.
¿Cada cuánto tiempo hay que cambiarlo?...porque con que te dure así 5 añitos, creo que sale rentable sacarlo, limpiarlo bien lijando, ponerle antiosmosis y darle nuevamente silicona para otros 5 añitos. En mi caso sacaría el barco todos los años, pero sólo para tema de mantenimiento del motor y limpieza...sería genial. ¿Se aplica con pistola o rodillo?. Perdonad por las preguntas pero soy un novato en este tema. Gracias y rondas fresquitas. |
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