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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Te cuento mi caso.
Yo tengo un First 235 que mide 6,57 eslora *2,45 manga. Pago 760 euros anuales de amarre. El traveling me cuesta 80 euros por movimiento. Materiales aparte. Motor nuevo 1250 euros. Llevo desde Dia 19 sin salir del velero, primero con un amigo y desde el viernes con mi pareja hasta dia 4. En Pollensa el amarre de transeunte no llega a 20 euros, mañana tiro para Soller. Mi media fue 5,6 millas/hora con el motor a menos de medio gas. 8h 11 min 47.5 NM Si te coges un barco pequeño, estaras mas estrecho, pero para 2 cumple y si eliges buena meteo haras lo mismo que un grandote.
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sa vela de sa barca marinera
![]() Editado por MenorKi en 28-07-2019 a las 20:23. |
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#2
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Un barcazo el first 235, ideal para empezar con un crucerito que puede hacer cosas muy grandes, répido y seguro.
Antes de tener ningún barco navegaba en cursos y clubs de vela, el mejor el CINA en Arousa ![]() ![]() ![]() Mi primer barco fue un bote autoconstruído en tablero fenólico de tres metros con vela al tercio, el "pesimista" se llamaba, lo encontré en una revista inglesa y aún conservo la vela, soy un sentimental. La construcción me llevó una semana de trabajo y unos meses antes hacerme con la información para trabajar tablero marino unido con alambre de aluminio y sellado con west sistem. El segundo también construído, este me llevó mucho más tiempo, casi un año de ratos libres, pero ya eran 17 pies ![]() ![]() http://www.selway-fisher.com/PC1620.htm se ve en esta página, lo disfruté varios años, lo conocía de cabo a rabo, de la quilla a la perilla porque lo había hecho yo. Después compramos un barco en grupo, la cosa funcionó bien unos años y después fuimos cada uno por libre, etc.
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