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#1
01-08-2019, 12:40
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
hola a todos, tengo pensado hacer esto, a ver que os parece:
con el objetivo de limpiar el circuito de refrigeracion (agua salada directa, yanmar 1GM) quiero abrir el termostato y meter una botella de viakal, entonces aprovechar para limpiar el termostato, volver a cerrar y al dia siguiente encender motor i esperar a que abra el termostato y vaciar todo el viakal ¿que os parece? ¿mejor con otro producto??? mil gracias por vuestra ayuda, nunca he hecho una cosa asi  saluuuut!!!  
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#2
01-08-2019, 12:49
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Desconecta el tubo de salida del agua que va del motor al codo de escape, abre el grifito de desague del bloque, cierralo, sopla por el tubo y cierra el grifo de fondo, con eso dejaras vacio el motor (dependiendo de la altura del mismo con respecto a la linea de flotacion), mete el viakal por mismo tubo hasta que rebose y dejalo toda la noche. Igual con una botella no tienes suficiente, en Mercadona hay uno de marca blanca mas barato. vuelve a poner el tubo en el codo de escape,abre el grifo de fondo y arranca el motor, mejor al anochecer porque el espumarajo que salga por el escape puede ser tremendo y aunque es un producto biodegradable, es muy escandaloso. Dejalo un rato hasta que salga el agua limpia. Entonces puedes desmontar el termostato que aunque se habra limpiado bastante con el Viakal, no esta de mas comprobar si abre y cierra bien, tambien tienes info de como hacerlo. Fundamental desconectar el tubo del codo de escape porque puede generarse mucha espuma que podria entrar al colector e inundar la valvula. Ademas no esta de mas sustituir ese trozo de tubo por uno mas largo por si la espuma rebosa durante la noche.
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.  Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 01-08-2019 a las 12:56.
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#3
01-08-2019, 13:34
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
en este video lo ilustra perfectamente.
https://www.youtube.com/watch?v=ckMH-4YbFog la tuberia amarilla, segun leo en los comentarios de youtube, es para conectarla al codo de escape, pero mi duda es: tengo que poner un caudal minimo no? si meto mucha agua podria entrar en el cilindro no????? o serviria tapar el agujero sin poner la manguera en el codo de escape?? graciias!!
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#4
01-08-2019, 14:11
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Tu te limitas a meter un antikal y dejarlo quieto hasta el dia siguiente, por lo tanto no hay caudal ni presion. El tubo que va al codo se desconecta y por lo tanto ya no puede entrar agua al motor.
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. Slava Ukrayini!.
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| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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