![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
A ver si no va a ser ese el problema. Por las vibraciones muchos motores fuera borda tienden a girarse cuanto están funcionando.
Puede que lo alinees perfectamente siga haciendo lo mismo. A veces tienen algún sistema para ajustar la dureza al giro. Saludos y buena mar. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Veamos. Cuando vas con el auxiliar en marcha, el gobierno lo haces con la caña del barco o el auxiliar ?.Si lo haces con la caña del barco, solo tienes que fijar el motor en la banda hacia donde cae el barco estando alineado. Esto lo provoca el gioro de la helice. De esta manera compensaras la tendencia por el paso de la helice.
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Luego con la caña cuando voy avante. El problema es cuando voy en velocidad cuando no hay viento y me toca tirar de motor. Pierde la alineación y toca corregirlo todo el rato. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Sí! Gracias por la idea. Era esto simple que se me escapaba
Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|