Orza tocando fondo de arena. (Pontedeume)

[marinomilitar]

Muy buenas y rondas de cerveza y ron arehucas para todos!
Tengo una duda y no se me ocurre mejor sitio para resolverla que este lugar! La cuestion es, tengo un pequeño velero, un Puma 23, actualmente amarrado en A Coruña.
Como no me puedo permitir el precio del amarre, me compre un muerto de fondeo en Pontedeume, asi que a finales de este mes, llevare mi barquito para alli. El problema es que en Pontedeume, cuando hay mareas vivas, creo que queda muy poca profundidad, no queda en seco, pero no creo que haya mas de 1m y probablemente la orza tocaria en el fondo (de arena).
La pregunta es, ¿se dañaria la orza o el casco al quedar tocando?
Muchas gracias de antemano por las respuestas y poneos otras cervecitas, que yo invito.

[Xenofonte]

Marea viva y mucho mar, la union casco/orza pódese escarallar

Saludos muy cordiales

[marinomilitar]

Originalmente publicado por Xenofonte

Marea viva y mucho mar, la union casco/orza pódese escarallar

Saludos muy cordiales

Gracias por contestar
Si hubiese oleaje ya ni me plantearia tenerlo alli, pero es la desembocadura de un rio y nunca hay nada de oleaje ya que esta muy protegido, seria simplemente que apoya, pero sin golpes ni nada...

[Xenofonte]

El que una orza central apoye, sin oleaje, en principio no debería ser mayor problema

Saludos

[Fer.druida]

Muy buenas , desconozco el lugar pero de haber corrientes de marea o río , el problema será cuando estás enfrenten viento en contra, el barco estará martillando el fondo.

[true]

Pontedeume......
Librar la altura en pleamar para pasar el puente del tren.
Puma 23.......
Con bajamar tendrás más espacio de borneo, con mareas vivas el máximo.
Estar arando el fondo, (porque no va a ser apoyar sencillamente), con el cambio de corriente, vaciante y entrante, te dañará pintura en principio, luego tendrás piñas de mejillón y esfuerzos en la sujeción de la orza.
Si no puedes tener fondeo con calado suficiente, mi opción sería Redes.
Un saludo

[marinomilitar]

Gracias por las respuestas
El tema del puente del tren, es verdad que hay que andar con ojo, pero bueno, yo creo que con mareas muertas no habra problema, y si son vivas, pues habra que entrar y salir con media... jajajaj
Lo del tema del fondo, yo no se realmente cuanta sonda habra con la baja, segun carta, esta entre 1m y 1,3m, y en teoria es referido a la bajamar escorada, es decir no podria haber menos sonda.
Lo de fondear en Redes tambien me lo plantee, pero encontre este muerto a la venta y por la pereza de no hacer uno, llevarlo hasta alli, mirar como echarlo al agua, etc... pues me quede con el de Pontedeume

Saludos!!

[LOHANI]

Si la orza toca fondo, el principal problema es la sustentación, ya que el barco, a medida de que le falte fondo, irá cayendo hacia una de sus bandas, hasta quedar casi horizontal.

[marinomilitar]

Originalmente publicado por LOHANI

Si la orza toca fondo, el principal problema es la sustentación, ya que el barco, a medida de que le falte fondo, irá cayendo hacia una de sus bandas, hasta quedar casi horizontal.

Si, eso seria un problema, pero estoy completamente seguro la marea no bajaria tanto como para preocuparse, escoraria un poco pero nada preocupante.

Saludos

[Xenofonte]

Originalmente publicado por LOHANI

Si la orza toca fondo, el principal problema es la sustentación, ya que el barco, a medida de que le falte fondo, irá cayendo hacia una de sus bandas, hasta quedar casi horizontal.

Lo siento, no comprendo dónde está el problema concreto al que te refieres, estimado cofrade

[Jose-Luis-Coruña]

Dependiendo de donde tengas el muerto casi seguro que no tocarás la mayoría de los días pero con 1.30m de calado cuando toques será como un martilleo constante hasta hacer firme sobre el fondo Pontedeume está resguardado pero no es una balsa, eso será con la vaciante, ahora piensa en el borneo que te va a hacer al subir la marea, arrastrando la orza por el fondo, que ahí la corriente es jodidamente fuerte. Ya que tienes el muerto, pues prueba a ver que tal y tu mismo decides.
Saludos.

[frant]

pontedeume tiene una corriente de la ostia, te digo que segun el dia te vira el barco con la orza apoyada en el fondo con lo que eso conlleve, ademas de las pedazo de olas cuando salen y entran los pesqueron a fondo, que por ahi no tienen otra velocidad

[markuay]

Por estar unos dias no creo que pase nada, pero si hablas de un fondeo permanente no me gusta, antes o despues se va a resentir la zona de union orza-casco.

Solo los biquilla estan diseñados para posarse sobre el fondo, los monoquilla no.

[marinomilitar]

Gracias a todos por las respuestas.

A ver, la inmensa mayoria de los dias no tocara, solo cuando sean mareas vivas y haya una amplitud de marea especialmente grande puede ser que toque...
He estado mirando las mareas y justo cuando tengo pensado llevarlo para alli coinciden unas mareas muy grandes, asi que pronto descubrire a ver que pasa y ya os contare.
Gracias otra vez por las respuestas

[ferrolan]

Buenas!.
Mirastes los precios del nautico de ares?, tengo entendido que es mas economico que los de coruña, sada...
Hacer un muerto da trabajo, pero reparar la orza debe de dar bastante mas trabajo....
Eso si, el barco es tuyo y tu decides.
Suerte!

[Mirlotu]

Realmente pensais que por rozar en fondo de arena y escorar ligeramente el barco, la union casco orza se va a resentir?? Cuanto peso creeis que ha de sujetar la orza en estos casos??

Que pasa entonces cuando sacas el barco a tierra y la mayor parte del peso lo soporta la orza?

Y que pasa además con esa union cuando navegamos de ceñida con una escora de 30º, y tenemos el plano velico tirando pa un lado y la orza con todo su brazo de palanca oponiendose con un esfuerzo opuesto y concentrandose todo ese esfuerzo en la union casco-orza? Se cae la orza al fondo?

Es este esfuerzo comparable a que la orza apoye en fondo blando y, al escorar, la orza soporte una parte infima del peso del barco?

No se,igual me equivoco o se me escapa algo,pero yo al menos asi lo veo

[Xenofonte]

Mirlotu, tienes toda la razon, así lo creo

[true]

Bueno......
No sé que pensar, igual debo de comprarme un tractor y dedicarme a arar la tierra.
Ta todo dicho.

[Simsolo]

En nuestro puerto por fin se ha conseguido dragar, pero durante años hemos estado sometidos a las mareas y una falta de calado alarmante. Los veleros tocaban fondo habitualmente sobre lecho blando sin que pasase nada; los más cercanos a la entrada, más expuestos al viento, se meneaban además con el paso de otras embarcaciones. Muchos acabaron cavando un lecho en su puesto de amarre de tanto rozar. No es lo ideal, obviamente, pero en el norte las mareas vivas pueden más que los calados "oficiales" de muchos puertos.

[markuay]

Una cosa es apoyar el barco en una cuna y que una minima parte del peso se deje sobre la orza que esta en posicion vertical, sujeta y sin golpes, ademas de ayudada por al menos cuatro puntos mas del casco para la distribucion del peso.

Otra cosa muy distinta es que este golpeando en el fondo continuamente y desde distintos angulos mientras se come todo el peso del barco con patatas.

Francamente,

[Fer.druida]

Sobre gustos está todo dicho,pero.....!!! evidentemente en ese lugar hay muchísima influencia de mareas y ola de pesqueros, según comentario de otros cofrades, si fuese mi barco solamente lo amarraría allí si contara con orza y timón izables.
Que alguien me corrija, cuando hay Mistral el mar de fondo llega hasta ese lugar?

[true]

El oleaje no es muy fuerte de modo habitual.
Pero teniendo en cuenta que en mareas vivas la amplitud está cerca de los cuatro metros, las corrientes son considerables porque además acusa la vaciante de un río y es una zona estrecha por existir un cierre de un puente, Con pilares de piedra en medio.
El fondeo es desde N651 hasta la zona de la derecha dónde si te fijas hay vía férrea.
Y mira el embudo de toda la ensenada.

https://www.google.es/maps/dir///@43...-8.1872277,14z

Un saludo

[mazatlan]

Me plantearía hacer un muerto antes de dejar que el barco embarranque y pueda incluso quedar acostado sobre un costado.
Una forma rápida de hacer un muerto es contar con un neumático de coche, cuatro o cinco varillas de hierro tipo rea cortadas a medida cercana al diámetro de la rueda para poder hacer una malla cruzándolas entre sí, un grillete o anilla galvanizada engarzada a varias de las varlllas, un saco de portland, una gaveta para remover el cemento, algo de arena para mezclar, un fondo de cartón protegido con un plástico para que aguante el cemento sin que se te pegue en el suelo.
Haces la mezcla, llenas todo el espacio del neumático acostado en el suelo, dejas fraguar unas horas, añadiéndole agua, y voilá, muerto listo para usar.
Otra posibilidad es llenar una caja de madera, tipo las de embalaje de botellas de vino, o emplear un ancla tipo rezón, algo grande y de cuatro puntas.
Saludos

[true]

Perdón.
Pone
El fondeo es desde N651 hasta la zona de la derecha dónde si te fijas hay vía férrea.
Está mal. Es
El fondeo es desde N651 hasta la zona de la izquierda dónde si te fijas hay vía férrea.

La parte de la izquierda es la ría, salida a mar abierto.
La zona de la derecha el estuario del río Eume.

Pido disculpas por el error.

[marauca]

y los franceses siempre estropeando sus barcos en la bajamar