Mercury 135 HP Optimax humo blanco

[patron91]

Yo te puedo decir que el motor es una pasada, recuerdo cuando lo reestrenamos con un ingeniero que se vino de madrid de touron ( debido a fallos por culpa de la náutica que lo vendió de no conectar el circuito de aceite se gripó) y no veas la entrega de potencia que tiene, el ingeniero le metía de parado a fondo y era brutal, recuerdo que en pocos segundos estabas volando casi y agarrado para no salir volando, en cuanto a prestaciones es lo mejor, lo peor el ruido que es mayor que en un 4t pero desde entonces 6 años sin ningún problema más allá de mantenimientos anuales.

Veo que aún no has descubierto cómo limpiar el circuito de agua salada, detrás tiene un agujero donde saca agua y debajo otro donde sale agua y vapores. Pues arriba junto al que solo escupe agua tienes un tapón que es un cuadrado, con una llave inglesa quítalo y metes por ahí la manguera hasta que salga agua por el agujero de al lado y casi en la cola.
De todas formas si no tienes el manual pásame un privado con tu correo y te lo envío para que lo puedas leer, es súper útil, me llevó algún tiempo encontrarlo.

[Recius]

Originalmente publicado por patron91

Yo te puedo decir que el motor es una pasada, recuerdo cuando lo reestrenamos con un ingeniero que se vino de madrid de touron ( debido a fallos por culpa de la náutica que lo vendió de no conectar el circuito de aceite se gripó) y no veas la entrega de potencia que tiene, el ingeniero le metía de parado a fondo y era brutal, recuerdo que en pocos segundos estabas volando casi y agarrado para no salir volando, en cuanto a prestaciones es lo mejor, lo peor el ruido que es mayor que en un 4t pero desde entonces 6 años sin ningún problema más allá de mantenimientos anuales.

Veo que aún no has descubierto cómo limpiar el circuito de agua salada, detrás tiene un agujero donde saca agua y debajo otro donde sale agua y vapores. Pues arriba junto al que solo escupe agua tienes un tapón que es un cuadrado, con una llave inglesa quítalo y metes por ahí la manguera hasta que salga agua por el agujero de al lado y casi en la cola.
De todas formas si no tienes el manual pásame un privado con tu correo y te lo envío para que lo puedas leer, es súper útil, me llevó algún tiempo encontrarlo.

Te he mandado un mensaje compañero!

[Suka]

Hola.
Yo tuve ese motor de 200 y lo he sustituido (por otro mercury)por que por lo visto son casi de competicion y no son muy aptos para ir en bajas vueltas ya que se calientan y gripan.
.
Asi que cuidado a esas vueltas compi que el mio dijo basta.

Lo tengo en venta con averia en los inyectores o para despiece
Un saludo.