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  #1  
Antiguo 19-08-2019, 22:34
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Predeterminado Re: Restauración de velero de 37 años

El velero que se ve detrás parece muy bonito, pero tiene el mástil roto?
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  #2  
Antiguo 19-08-2019, 22:57
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Predeterminado Respuesta: Restauración de velero de 37 años

No se,la funda de la mayor no es vieja y el genova tiene la banda solar relativamente nueva tambien.....Parece esta en bandera española....
Quiza por dentro no este tan mal pero con tan poca informacion
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  #3  
Antiguo 19-08-2019, 23:09
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Predeterminado Re: Restauración de velero de 37 años

Siento la falta de información, pero es que no diapongo de más. Pasaba por ahí, y mi interés creció horas más tarde al enterarme que piden 12000 euros por él.

Ya he pedido fotos al propietario del interior y estoy a la espera de que me las mande.
Por fuera me han parecido ver el relieve de tachuelas típicas de un casco de metal, pero tendría que volver para cerciorarme.
Del interior no puedo hablar porque no lo he visto. En cuanto disponga algo más de información os lo hago saber.

El de atrás sí es un velero con mastil roto. LLeva así un par de meses a saber. Seguramente por ese pidan menos todavía
Mil gracias a todos por vuestras respuestas.
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  #4  
Antiguo 19-08-2019, 23:30
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Predeterminado Re: Restauración de velero de 37 años

Buen precio de salida.
Interesante hacer una visita para ver el estado y empezar a negociar.
Ánimo y suerte.

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  #5  
Antiguo 19-08-2019, 23:59
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Predeterminado Re: Restauración de velero de 37 años

Palo y botavara no tienen 37 años.La botavara conserva el adhesivo de Sparcraft en el extremo y hace 37 años el adhesivo de Sparcraft no era azul celeste sino negro con letras amarillas.El anodizado del palo se ve impecable en altura.Ni siquiera tiene polvo adherido tapando de marrón el anodizado.Desde luego palo y bota no tienen más de diez años.Funda de mayor y proteccion solar del genova son de un color verde que delata poca exposición al sol y su uniformidad más bien evidencian alguien cuidadoso y minimamente solvente.

El casco tiene toda la pinta de una construcción amateur...El roof a una altura desproporcionada (para ganar altura en cabina).El acastillaje recoge elemntos de epocas muy distintas....guía cabos en popa de bronce cromado (de color verdoso),cabos buenos porque con esta dejadez conservan aún su color.Y el winche en bañera no lo se distinguir...pero si fueran Anderssen de compra,nuevos,ya costaban 6.000 euros cada uno....

Amateur no significa necesariamente mala construcción...se dan casos de buena construcción amateur....,diria que es fibra ,que el casco aprovechó algún molde antiguo y en cambio toda la cubierta es self-amateur.El montaje de la madera de la cubierta es claramente amateur.12.000 no necesariamente es un buen precio.Mira y escucha el motor.La jarcia posiblemente sea de la epoca del palo,podría estar en buena forma.El genova debe estar bien,porqué su protección solar,que es la zona más afectada por el sol,conserva perfectamente su color.Yo no haría ninguna oferta sin antes asegurarte del precio de amarre en tu zona.....el precio de los amarres no distingue entre un barco de 6.000 y uno de 600.000.......

Editado por vent en 20-08-2019 a las 00:09.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent
hapiri (05-09-2019)
  #6  
Antiguo 20-08-2019, 00:13
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A mi me parece un velero feo.
Tiene pinta de haber sido construido con animo de largas navegaciones, tan populares entre franceses de la epoca.
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  #7  
Antiguo 20-08-2019, 10:09
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Bañera central + Meditarraneo = Poco disfrute!!
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  #8  
Antiguo 27-08-2019, 17:15
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Predeterminado Re: Restauración de velero de 37 años

Cita:
Originalmente publicado por vent Ver mensaje
Palo y botavara no tienen 37 años.La botavara conserva el adhesivo de Sparcraft en el extremo y hace 37 años el adhesivo de Sparcraft no era azul celeste sino negro con letras amarillas.El anodizado del palo se ve impecable en altura.Ni siquiera tiene polvo adherido tapando de marrón el anodizado.Desde luego palo y bota no tienen más de diez años.Funda de mayor y proteccion solar del genova son de un color verde que delata poca exposición al sol y su uniformidad más bien evidencian alguien cuidadoso y minimamente solvente.

El casco tiene toda la pinta de una construcción amateur...El roof a una altura desproporcionada (para ganar altura en cabina).El acastillaje recoge elemntos de epocas muy distintas....guía cabos en popa de bronce cromado (de color verdoso),cabos buenos porque con esta dejadez conservan aún su color.Y el winche en bañera no lo se distinguir...pero si fueran Anderssen de compra,nuevos,ya costaban 6.000 euros cada uno....

Amateur no significa necesariamente mala construcción...se dan casos de buena construcción amateur....,diria que es fibra ,que el casco aprovechó algún molde antiguo y en cambio toda la cubierta es self-amateur.El montaje de la madera de la cubierta es claramente amateur.12.000 no necesariamente es un buen precio.Mira y escucha el motor.La jarcia posiblemente sea de la epoca del palo,podría estar en buena forma.El genova debe estar bien,porqué su protección solar,que es la zona más afectada por el sol,conserva perfectamente su color.Yo no haría ninguna oferta sin antes asegurarte del precio de amarre en tu zona.....el precio de los amarres no distingue entre un barco de 6.000 y uno de 600.000.......
Esto.... Vent, ¿ De qué año dices que es la hélice ? ¡ La m...q...m..p... ! Cuando cierre la boca del " embobamiento " de tus apreciaciones seguiré callado porque... " pa qué ". Impresionante.

Sólo puedo decir dos cosas. A mí el barco me gusta y, si te gusta a ti, Jumento negro, a por él y mucha suerte en la compra y el brico posterior.

Y para tí, Vent, pues eso ...

Suerte, Jumento negro.

Agustín
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  #9  
Antiguo 27-08-2019, 17:27
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Predeterminado Re: Restauración de velero de 37 años

¿Diseño de agnus Primrose?

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