Macgregor

[chicharrillobilb]

Originalmente publicado por SMJJ

lo dicho.....por información no te vas a quedar, donde encontrar más sapiencia y colaboración que en una taberna de puerto?, pues en esta, nuestra, taberna, paga unas rondas que se merecen

Por supuesto, me estoy hinchando a leer y me surgen mil dudas que quiero preguntar, pero voy a ir dosificando las dudas que no quiero que me echen por pesado.

Estoy aprendiendo un montón.

Las cervezas corren de mi cuenta

[JORDI.CNV]

Siento mi última respuesta, fue muy visceral. Intenaré dar mi opinión sobre este barco, no siendo un arnador de él, pero habiendo visto varios, pues estuve interesado en uno antes de adquirir mi actual Jeanneau.

Vamos al grano, lo más positivo que vi en el Mac fue que, un barco de esta eslora, tiene una habitabilidad interior muy buena, pues al no tener intraborda, la cama de popa es muy muy amplia. Por contra, el motor es un FB gasolina, con el peligro y consumo que tiene.

Los Mac que fui a ver, ninguna iba a más fe 7 nudos, con lo que no me convenció su navegación a motor, y es que a vela, bueno, se asemeja más a la vela ligera que a un crucero, solo hay que ver el mastil y la jarcia.

En fin, por precio de un Mac del 2006 compré un jeanneau de 1983, ya que un jeanneau de 2006 valdría 4 veces más que un Mac de 2006.

En fin, esta es mi opinion personal.

Saludos a todos.

[Borino]

Bueno para que este hilo no decaiga unas mientras muestro una pequeña modificación obligado por un accidente y digo modificación y no mejora porque no me dio tiempo a probarlo en su versión original, en las fotos se puede ver que el balcón se ha cambiado completamente bajando la punta para poder entrar mejor desde proa se han colocado unas pletinas para las luces de navegación y la puntera se cambio por una basculante esto ha obligado a subir con una pletina el enrollador para que la caña del ancla pase sin problemas y también se ha cambiado las cornamusas por unas mas grandes por que las que llevaba las veía excesivamente pequeñas y admitían cabos de muy poca mena, por la parte de abajo llevan unas pletinas para aumentar la superficie de agarre.


https://imgur.com/bOsewZu
https://imgur.com/bOsewZu
https://imgur.com/QjYulkA




.Y ahora voy a comentar la próxima modificación que quiero hacerle para que me deis ideas de como realizarla, la idea es colocar un molinete eléctrico para subir el fondeo, como sabemos el pozo de ancla es ridículo lo que me obligara a modificarlo para darle más profundidad, esto lo tengo claro, pero la duda es si es mejor poner un molinete tipo vertical o poner uno horizontal como el LEWMAR pro series 1000, se acepten todas las proposiciones y si están razonadas mejor que mejor, vamos y si alguien tiene ya montado un molinete en su macgregor .... está tardando en enseñar las fotos y comentarlas venga ahí van un par de que siempre van bien para comentar

[cde34rfv]

Hola estoy mirando un 26x y no me queda claro la capacidad homologada de personas que pueden navegar en el. Me podéis confirmar? Gracias!!!!

[J.R.]

Originalmente publicado por Luygy

Hola estoy mirando un 26x y no me queda claro la capacidad homologada de personas que pueden navegar en el. Me podéis confirmar? Gracias!!!!

Mi 26X está homologado para 6 personas.

[cde34rfv]

Originalmente publicado por J.R.

Mi 26X está homologado para 6 personas.

Gracias!!!

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

Siento mi última respuesta, fue muy visceral. Intenaré dar mi opinión sobre este barco, no siendo un arnador de él, pero habiendo visto varios, pues estuve interesado en uno antes de adquirir mi actual Jeanneau.

Vamos al grano, lo más positivo que vi en el Mac fue que, un barco de esta eslora, tiene una habitabilidad interior muy buena, pues al no tener intraborda, la cama de popa es muy muy amplia. Por contra, el motor es un FB gasolina, con el peligro y consumo que tiene.

Los Mac que fui a ver, ninguna iba a más fe 7 nudos, con lo que no me convenció su navegación a motor, y es que a vela, bueno, se asemeja más a la vela ligera que a un crucero, solo hay que ver el mastil y la jarcia.

En fin, por precio de un Mac del 2006 compré un jeanneau de 1983, ya que un jeanneau de 2006 valdría 4 veces más que un Mac de 2006.

En fin, esta es mi opinion personal.

Saludos a todos.

Yo tuve un Mac que compre nuevo en Valencia. Compré ese barco porque en el puerto que lo tenia se quedaba en seco con las mareas. Casi siempre navegué a motor y alcanzaba mas de los 10 nudos. El mio tenia un fueraborda de 50 CV. Es posible que los que probaste tuviesen un motor menor. Aun así resulta bastante ineficiente, hoy tengo un barco de 42 pies que hace 8 nudos con solo 55 CV y pesa 12 veces mas.

Los timones abatibles que tiene me parece una chapuza ya que siempre tienen holgura y resulta muy difícil mantener el rumbo. A vela escoraba mucho y me daba miedo. Si, es muy habitable, a cambio de tener mucho francobordo para la manga que tiene. vendí ese barco y pase a un Bavaria 36 y entonces empecé a navegar a vela de verdad. Como ya se ha dicho muchas veces es un barco para lagos.

Salud!!

[Borino]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Yo tuve un Mac que compre nuevo en Valencia. Compré ese barco porque en el puerto que lo tenia se quedaba en seco con las mareas. Casi siempre navegué a motor y alcanzaba mas de los 10 nudos. El mio tenia un fueraborda de 50 CV. Es posible que los que probaste tuviesen un motor menor. Aun así resulta bastante ineficiente, hoy tengo un barco de 42 pies que hace 8 nudos con solo 55 CV y pesa 12 veces mas.

Los timones abatibles que tiene me parece una chapuza ya que siempre tienen holgura y resulta muy difícil mantener el rumbo. A vela escoraba mucho y me daba miedo. Si, es muy habitable, a cambio de tener mucho francobordo para la manga que tiene. vendí ese barco y pase a un Bavaria 36 y entonces empecé a navegar a vela de verdad. Como ya se ha dicho muchas veces es un barco para lagos.

Salud!!

Hombre no voy a ser yo que saque ha relucir las cualidades marineras de este barco porque evidentemente tiene pocas si la comparamos con un Bavaria 36 o con un 42 pies, esto es subirle mucho el listón, sencillamente es para lo que és, una barca que yo solo utilizo en verano y con ola de máximo un metro al este de Mallorca que es lo que me encuentro muchos días donde no hay bahías resguardadas para navegar como en el sur sino calas mas o menos pequeñas, la vela la pongo con viento flojo de max +-15 nudos que aun estoy aprendiendo, el barco aguanta mas,espero, a vela es mucho mas estable que a motor que al tener la panza plana poco lastre fijo y poca obra viva al tener un motor que empuja desde el exterior de la popa es muy difícil mantener una derrota sin estar corrigiendo rumbo constantemente, en cuanto a velocidad se puede mantener +-12 nudos con un motor honda 50cv del 99 a unas 4000-4500 rpm, para navegar en solitario con todo reenviado a la bañera perfecto y no es difícil conseguir velocidades de 5-5,5 nudos sin saber mucho como yo y poder disfrutar del silencio o de la música tranquilamente sin el estruendo del motor, para mi todo lo inestable que es a motor cambia completamente a vela que te permite tener todos los apéndices , orza y timones abajo y esto le da máxima maniobrabilidad, para motor he constatado que si bajas la orza dos palmos sin que esta salga totalmente de su caja la barca mejora mucho, yo la tengo marcada en el cabo de la orza y solo es bajar la orza unos cinco centimetros esto mejora bastante el timonear a motor

[Borino]

Saludos de nuevo, ayer encontré estos video en youtube de un Macgregor a navegando a vela con una ligeras explicaciones, para los que preguntan que tal se comporta navegando a vela, no se si será cofrade de esta taberna, incluso veo que le a colocado una barra para la escota de la mayor entre los bancos delante del pulpito, Bueno unas y allí lo dejo....Visitando su pagina tiene mas videos.
Desde luego le saca mas provecho que yo, aun me queda mucho que aprender y mucho para exprimir un velero que no es de verdad

https://www.youtube.com/watch?v=vd4_...OZT9KQrJghhKZO