Vela Consejo velero pequeño transportable y con buena habitabilidad

[HadaPirata]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Hace una eternidad tuve un 420 en seco en remolque, dentro del puerto.
Salía de la rampa con los otros vela ligera. Nunca me pareció tedioso.

Si tuviera mi 20 pies arbolado en seco dentro del puerto, vería factible meterlo en el agua y sacarlo cada vez. Seria cuestión de 15 minutos como máximo.

Evidentemente el amarre es mas cómodo, pero la economia no perdona!!

A ver, Tonitutusaus, no me compares los 80 kg de un 420, con los 300 kg de mi barca, o con lo que pesa un velero de 20 pies. Yo también he navegado en 420 y en Vaurien (no hace más de 3 años) y lo subiamos, bajábamos y arbolábamos en un momento. Estamos hablando de otras esloras que no son ligeras.

Cuenta también que vela ligera en carro de varada no necesitas coche para subir y bajarlo. El coche sufre mucho bajando y subiendo un velero, máxime cuando es por barro, piedras y medio metiéndolo en el agua como es mi caso, la mitad de las veces hasta patinaba

Si hablando de números, y siendo fríos, calculamos a cuanto nos sale el paseo en velero a cada uno .... pues por lógica, cuanto más lo utilices más rentable (por comodidad también). Osea pantalán navegas más veces, más rentable, que si lo bajas y lo subes, que acabas hasta el gorro, que los niños diciendo papá cuando terminas? las almirantas o almirantes (como es mi caso) pues sí que tardas con ésto, la gente que tienes cerca "pues ya te tiene que gustar esto eh, porque con la paliza que te pegas cada vez que vienes" (comentarios reales)..... etc.

[tonitutusaus]

Originalmente publicado por HadaPirata

A ver, Tonitutusaus, no me compares los 80 kg de un 420, con los 300 kg de mi barca, o con lo que pesa un velero de 20 pies. Yo también he navegado en 420 y en Vaurien (no hace más de 3 años) y lo subiamos, bajábamos y arbolábamos en un momento. Estamos hablando de otras esloras que no son ligeras.

Cuenta también que vela ligera en carro de varada no necesitas coche para subir y bajarlo. El coche sufre mucho bajando y subiendo un velero, máxime cuando es por barro, piedras y medio metiéndolo en el agua como es mi caso, la mitad de las veces hasta patinaba

Si hablando de números, y siendo fríos, calculamos a cuanto nos sale el paseo en velero a cada uno .... pues por lógica, cuanto más lo utilices más rentable (por comodidad también). Osea pantalán navegas más veces, más rentable, que si lo bajas y lo subes, que acabas hasta el gorro, que los niños diciendo papá cuando terminas? las almirantas o almirantes (como es mi caso) pues sí que tardas con ésto, la gente que tienes cerca "pues ya te tiene que gustar esto eh, porque con la paliza que te pegas cada vez que vienes" (comentarios reales)..... etc.

Si no hay que arbolar SI lo comparo. Mi experiencia este verano botando y sacando el Somo 20 (700 Kg. de barco y 340 Kg. de remolque.) es que es fàcil y rápido (Sin tener que arbolar o desarbolar).

Atas el remolque al coche con una eslinga larga de 15m. Das "tras" al coche y sumerges el remolque totalmente en el agua. El barco flota y se va del remolque. Avant con el coche y se acabó.

Para sacarlo, haces a la inversa. Atas el remolque al coche, lo metes en la rampa bien sumergido. Wincheas el barco encima del remolque. Tiras de coche poco a poco y vigilas desde la popa que el barco asiente horizontal.

Lo dicho 15 min. como máximo.

Muy importante la eslinga larga que asegura que el coche siempre este en la parte plana antes del inicio de la rampa. Así no sufre el coche no hay peligro de acabar arrastrado al agua.

[Alocen]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Si no hay que arbolar SI lo comparo. Mi experiencia este verano botando y sacando el Somo 20 (700 Kg. de barco y 340 Kg. de remolque.) es que es fàcil y rápido (Sin tener que arbolar o desarbolar).

Atas el remolque al coche con una eslinga larga de 15m. Das "tras" al coche y sumerges el remolque totalmente en el agua. El barco flota y se va del remolque. Avant con el coche y se acabó.

Para sacarlo, haces a la inversa. Atas el remolque al coche, lo metes en la rampa bien sumergido. Wincheas el barco encima del remolque. Tiras de coche poco a poco y vigilas desde la popa que el barco asiente horizontal.

Lo dicho 15 min. como máximo.

Muy importante la eslinga larga que asegura que el coche siempre este en la parte plana antes del inicio de la rampa. Así no sufre el coche no hay peligro de acabar arrastrado al agua.

Obvio. No es lo mismo eslinga al carro y tirar el barco al agua, debidamente arbolado, que pendiente de arbolar.

Pero entonces tendrás que negociar/gestionar la varada en seco. Y arbolado. Es probable que en muchas náuticas no te lo permitan. Y ahí viene el problema. Lo más cómodo, barco en el agua. Llegar, poner todo en son de mar, soltar amarras y ya.

Pero ya sabemos que lo ideal y lo práctico son términos contradictorios.

Insisto. Mira dónde, cuándo y con quién vas a navegar. Tiempo que tienes y ayuda que llevas. Y en base a eso, encuentra tu barco. Sigo diciendo que lo tienes ahí, sólo es cuestión de encontrarlo. Aunque é/ella te encontrará a ti.

Suerte...

Agustín.

[newrelo]

Buen día, café para todos. Retomo este antiguo hilo, como Chicharrillobib, estoy buscando un velero pequeño transportable con un Suv. La idea es tenerlo en la zona de Alicante medio año y la otra media en Gipuzkoa, dos traslados por año. Qué barcos recomendáis en 2025. Presu máx. Barco y remolque 20.000.

[newrelo]

Añado más información. Estoy jubilado y tengo tiempo. Intentaría en ambos sitios buscar pantalán por medio año, lo de boyas en Txingudi lo conozco sería la opción b, en Alicante no me lo planteo. Lo de mucha habitabilidad para la familia en mi caso no es imprescindible. saludos.