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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buen día cofrades,
Tenia en favoritos dos enlaces que "desaparecieron" en una actualización, uno era sobre como sujetar el cabo del rizo de la baluma sobre la botavara, para que no produzca torsión en ella. El otro era como navegar sin pasar el cabo del rizo por el ollao de baluma, y poder ponerlo facilmente, así como cambiarlo para un segundo o tercer rizo. Si alguien sabe algo........................ Unas ronda que invito yo ![]() ![]() |
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#2
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interesante hilo..
me siento por aquí a escuchar.. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bubarak | ||
alvaro (15-09-2019) | ||
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#3
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A lo primero es facil: con un ahorcaperros que abrace la botavara. Creo firmemente que es la única forma correcta de afirmar el cabo de rizo.
Respecto a lo segundo no te puedo contestar ya que no confío nada en soluciones que pueden parecer muy buenas en el pantalán, pero que otra cosa muy distinta es cuando necesitas poner un tercer rizo y el carajal en el que te encuentras.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
alvaro (15-09-2019) | ||
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#4
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Estoy con Atnem en que si te ves apurado para la toma de rizos, no te van a sacar del apuro los PDF (sin quitarle, dios me libre, ningún merito al estudio y conocimiento) ni los ficheros que lleves impresos bajo la mesa de cartas
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jotaguirre | ||
alvaro (15-09-2019) | ||
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#5
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Yo en la botavara le hago un nudo de leñador.
Lo de navegar con el rizo sin pasar por el polaco de la válvula no lo veo... ![]() ![]() |
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#6
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Lo del nudo de leñador a mi no me gustanada de nada dado que funciona con seguridad cuando está bajo presión. El amante de rizo está normalmente sin esta necesaria tensión. Creo que el ahorcaperros (nudo náutico) aporta muchísima más seguridad ya que se basa en el as de guía que todos sabemos de sus cualidades.
Ahora bien, lo del "polaco de la válvula" me ha dejado pasmao. ¿Puedes aclararme qué clase de artilugio es? Mi poca cultura náutica desconoce este término.
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Buena proa! |
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