Navegación Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

[Captain Teach]

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27 de junio de 2019 Un paseo por Limnos


Hemos pasado varios días amarrados en este puerto y hemos alquilado un coche con el que hemos ido investigando la isla, que no ha defraudado los comentarios magníficos que sobre ella nos habían dado.

En términos generales no hay nada " supercalifragilisticoespialidoso", pero el conjunto es sorprendentemente de lo que mas nos ha gustado de Grecia.



El primer dia nos dedicamos a las playas del sur.oeste, digamos las mas glamurosas de la isla y donde se concentra el no excesivo público, que aunque numeroso, no llena las playas ni dá sensación de agobio.

En la isla solo hay una carretera principal que une Myrina con el aeropuerto y un poco mas allá hasta Kallopi. En cuanto quieres salirte de esta ruta tienes que empezar a circular por carreteras de Tierra, por lo que los promedios son muy bajos.



Loutra, Ropalo, Stivi, Panteli, son los nombres de algunas de las playas que fuimos visitando en esta zona, playas de arena fina, limpias y con esas aguas turquesas que denotan la visibilidad de sus aguas, todas ellas en ensenadas muy profundas y protegidas de viento y oleaje.



Y vagueando y con mucho de prueba y error con el GPS del teléfono, llegamos a un lugar llamado Karavi, donde paramos a que Drako echara unas carreras y a comer algo en una pequeña Oucería, Tabernas en las que te sirven una botellita de Sypuro y la acompañan de lo que en España llamamos tapas y que son suficientes para comer. En este caso la comida que acompañaba la botella, no alarmarse, de menos de 300 c.c. eran una ensalada, un plato de fritura, un bol de "faba" (Un delicioso "humus" hecho con una lenteja amarilla) y una anguila ahumada para chuparse los dedos.



Por la tarde nos dedicamos a buscar uno de los icónos de esta isla. La capilla de Kakaviotissa, al parecer la única capilla sin techo de toda Grecia, ya que está construida en una oquedad en la montaña.

Para llegar hasta ella hay que adentrarse en un laberinto de caminos e indicaciones caidas y donde las equivocaciones suelen llevarte a carriles en fondo de saco y conde hay que hacer la vuelta marcha atrás, pues el ancho no dá para hacer la maniobra.

Después de casi dos horas de búsqueda llegamos a un portón cerrado y allí dejamos el coche, para hacer el resto del camino, unos 500 metros cuesta arriba andando , hasta llegar por una escalera a este curioso rincón



Me hubiera gustado volar el dron, para que se viera mejor el camino recorrido y el paisaje circundante, pero en esta isla hay muchos destacamentos militares y en los mapas que manejo es zona prohibida por la cercanía al aeropuerto.

No deja de ser un sitio curioso. y sorprendentemente sin ninguna protección especial para los iconos y exvotos que cuelgan de las paredes, fiados solo a la buena voluntad de los humanos visitantes



La mitología de la isla es un tanto curiosa y digna de ser contada. La isla entra en la leyenda mitológica a raíz de que la diosa Hera, al dar a luz a Héfeso (Vulcano) lo arroja fuera del Olimpo al ver lo feo y deforme que era. Pero antes de que choque contra el suelo, los isleños lo cojen y lo acogen entre ellos, por lo que Héfeso pasa a ser el dios tutelar de la isla, mientras se dedica a fabricar rayos y centellas para Zeus.

Pero lo que realmente hace famosa en la antigüedad a la isla son sus mujeres, las Lemnias, famosas por el mal olor de sus cuerpos, según unos por falta de higiene y según otros como consecuencia de un castigo de Afrodita.

El caso es que sus hombres las repudiaban y se marchaban a otras islas cercanas a buscar mujeres , a las que secuestraban y hacían sus concubinas.

A las Lemnias se les inflaron las narices y de una sentada se cargaron a todos los hombres, viviendo solas y tranquilas, satisfaciendo entre ellas sus necesidades sexuales. (curiosamente eso las hace lesbianas, pero Lesbos, de donde se toma el nombre es una isla cercana que hasta donde yo sé, se dedican tranquilamente a fabricar "ouzo". Y en esas estamos hasta que un buen día aparece un barco, nada menos que el Argo cuya réplica hemos visto en Volos. cargadita de fornidos y heroicos navegantes, capitaneados por Jasón y conocidos como los argonautas.

Las Lemnias corrieron a ponerse las armaduras de sus hambres muertos y plantaron cara a la tripulación de Jasón, que mas interesada en hacer acopio de agua y provisiones que en ningún otro menester negocian un intercambio de favores. Así que después de pensárselo bien, y supongo que tras de darse un buen baño, sedujeron a los tripulantes del Argos, que yacieron con ellas hasta que todas quedaron embarazadas, lo que suponía la continuidad de su aventura feminista obviando la natural falta de disposición a la descendencia de su forma de vida.



Unas cuantas de entre ellas se fugaron con los marineros de Jasón, entre ellas su reina, Hipsípila que le dió a jasón dos mellizos y unos cuernos vikingos.

La revuelta de estas antecesoras de las nuevas feministas beligerantes tan de moda estos días fueron " puestas al orden" por Euneo, uno de los dos regalos que Hipsipila le dejó a Jasón ( me refiero a uno de los mellizos) para lo que durante nueve días apagó todos los fogones ( antecedente de las Novenas), que fueron nuevamente encendidos con una llama procedente del Templo de Apolo.

Por cierto que aparte de curarles la misandria, también debió influir en la higiene femenina, ya que en la actualidad las mujeres de Limnos no huelen de forma diferente al resto de las mujeres de nuestro mundo y cultura.



Terminamos el día en una playa al norte de Myrina donde por primera vez nado en compañía de Draco, que está disfrutando de Limnos tanto o mas que nosotros.

[bigua]

Ya estabamos extrañando la ausencia de los regulares "reportes" .....pero la espera a valido la pena

[Magic]

que delicia de relato, lo disfruto casi como si estuviéramos ahí....muchas, muchas gracias por compartirlo con nosotros....

[Captain Teach]

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28 de Junio de 2019 Otro paseo por Limnos

En Limnos nació Thasos, uno de los hijos de mi fallecido amigo asturiano Ramiro, que cada año con toda la familia pasaba al menos una temporada por Grecia y en cuanto Mabel supo que veníamos para aquí, nos puso en contacto con sus amigos y nos facilitó montones de indicaciones de donde ir, donde comer, que ver. Eso unido a un magnífico libro de fotografías antiguas de Limnos que había en la empresa de alquiler del coche, conformaron nuestras idas y venidas a los lugares mas emblemáticos de esta Isla, donde por cierto no hemos tenido ningún problema para entrar en los recintos arqueológicos con nuestro perro.



Primero de todo fuimos a ver el "desierto" de Limnos, una zona de dunas cerca de la Playa de Gomati, al norte de la isla y, como no, después de unos cuantos kilómetros por una carretera de grijo.

En el extremo oriental de la playa se encuentran los restos de un carro blindado, como un recordatorio de lo convulso que ha sido el pasado cercano de la isla.



Un poco mas hacia el este y pasando por deliciosas playas casi vírgenes, se llega a la playa de Falakro, de origen volcánico y donde la erosión de la lava ha dejado texturas surrealistas que hacen la delicia de cualquier amante de la fotografía.



El yacimiento arqueológico mas importante de toda la isla está en Hephaistia, construido y reconstruido varias veces a lo largo de la historia, hasta su actual vista de la última intervención de los romanos. No hay apenas personas y podemos deambular por el teatro con Drako. Un poco mas hacia abajo se realiza una excavación que está sellada a los visitantes. Se rumorea que puede ser algo muy impactante por su antigüedad y su estado de conservación.


De nuevo otra carretera polvorienta y sin asfaltar nos lleva al yacimiento de Kavirio.



Y junto a las ruinas, y si tienes buenas piernas y ganas de darte un baño, se puede bajar a ver la cueva donde abandonaron a Philocteles, un personaje que a pesar de ser poco conocido tiene su importancia. .



Philocteles era famosos por poseer un arco y flechas que le entregó Heracles cuando este se incinera vivo para conseguir la inmortalidad. Se embarcó en la guerra de Troya por que seguía enamorado de Helena de Troya, pero fué mordido por una serpiente y su herida olía tan mal ( de nuevo encontramos referencias olfativas en la historia de Limnos), que lo dejaron abandonado en esta cueva.

Pero en el décimo año de la guerra un oráculo desveló que solamente las flechas disparadas por Philocteles tomarían Troya. Así que ahí tenemos a Odiseo ( Ulises, para los amigos) volviendo a por él, que una vez curado disparó la flecha que mató a Páris. Terminó en Crotone, Italia.

Cerca del yacimiento de Kavirio hay un hotel actual abandonado, el Kaviria Palace Resort que solo funcionó durante seis meses. Complejo de 250 habitaciones y cincuenta villas en una colina con unas vistas preciosas, con discoteca restaurantes etc etc. Su abandono es objeto de todo tipo de especulaciones por los locales. Será a arqueología del siglo XXX. Entonces, cuando solo sean cimientos, este "monumento" en manos de algún Arqueólogo, devendrá en catedral, parlamento, o museo. Mientras tanto todos los elementos constructivos, están siendo expoliados para ser añadidos a las construcciones mas populares, al igual que sucedió con las ruinas anteriores.



Sigo viendo yacimientos, pero he perdido el interés y solo si me los encuentro les hecho un vistazo.

Terminamos el día visitando la laguna de Chortarolimni con la intención de ver algún flamenco, de lo que pasan aquí todo el año, pero atacados por una cerrada formación de mosquitos como avionetas, ponemos pies en polvorosa y regresamos al barco a cenar, ver un telediario y descansar.

[Captain Teach]

Tengo que confesar que aunque trato de ir por orden conológico en mis entradas al blog, la mayoría de las veces por una u otra causa no coinciden la fecha que aparece en el título y la fecha de redacción del texto. En este caso escribo ya desde Málaga y finalizado el viaje de este año,

Pero en este caso las imágenes que tengo están grabadas fuertemente en mis recuerdos, ya que en mi opinión la isla de Limnos es de lo mejor que nos puede ofrecer Grecia.

Tan solo la reserva que hay en la marina para una regata nos impide haber estado mas tiempo en Mirina. Por cierto que lo de la regata es un sistema de hacer una reserva a buen precio por un grupo de amigos. En este caso se trataba de un grupo de turcos y griegos relacionados con Turquía. Lo que mas demuestra que se trataba de un truco es que los barcos que llegaban y los tripulantes que los conducían, nada tienen que ver con los barcos y tripulaciones habituales en el mundo de las regatas.



Nuestra intención es visitar las islas de Thasos y Samotracia antes de comenzar a bajar a Lesbos y el Dodecaneso, así que salimos en compañia de un velero Español el Epicur, de Santy y Carmen con los que hemos ido coincidiendo estos días atrás, pero que llevan otra derrota y van hacia Samotracia.



Nosotros nos dirigimos a hacer noche en el puerto de Limenaria, al sur Oeste de la isla de Thasos.

Como podeis ver en esta vista aerea que he sacado del Google Heart. los muelles actuales nada tienen que ver con los que figuran en nuestras cartas de navegación. Han construido un nuevo muelle en la parte Norte y Oeste de la antigua ensenada. Aún está en obras y no hay ni agua ni electricidad de momento. Nos abarloamos al muelle Oeste donde hay una gran explanada de obra para que pueda correr Drako a sus anchas..

Lo que no calculamos es que hay un acceso por las piedras al agua y se marcha directo a él a darse un baño. El problema es que se clava un erizo en una pata y una púa se le mete muy profunda entre los dedos de la pata delantera izquierda.

La ciudad es para nosotros un choque brutal. La cercanía de la Costa Norte y por tanto de Bulgaria y Turquía, las fechas que anuncian el verano y las vacaciones, han llenado el pequeño pueblo de un público ruidoso y para nada glamuroso. Es como llegar a Benidorm, Torremolinos o Fuengirola. Turismo de masas, del que venimos un poco huyendo. Por la noche hay ruido, música , fuegos artificiales y cientos de coches que utilizan la plataforma del puerto para aparcar.

Nos refugiamos en nuestro pequeño mundo a ver una película

[bigua]

Falto Mr. Dron..... es que nos tienes muy mal acostumbrados con tus "reportes".
A esperar el próximo año para leerte con gusto.

[Captain Teach]

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01-07-2019 Puerto de Thasos




Drako está mal. Le duele mucho la púa que se ha clavado y yo he sido incapaz de sacársela. Esta clavada muy profunda y va a necesitar de una intervención mas profesionalizada, así que nos vamos hacia la capital de la isla, donde hemos encontrado una dirección de un "Pet Doc" Un Veterinario.

Bordeamos la isla de Thasos muy cerca de la costa y vamos viendo gran cantidad de ensenadas y playas muy interesantes. El tiempo es magnífico pero la urgencia en llegar a la capital nos hace pasar de largo por estos lugares hasta llegar al gran puerto, donde los barcos en general amarran abarloados.

Nosotros nos colamos en el muelle junto al paseo marítimo donde he visto que los barcos están conectados a la corriente eléctrica, pero en vano. Son barcos de charter y tienen un sistema cerrado y controlado para evitar que cualquier viajero de paso se pueda conectar ni cobrando, tratando de alejar a ese tipo de usuario, La llegada de barcos de otros charter competidores, tripulados por Rusos, Croatas, y sobre todo Búlgaros, provoca una gresca detrás de otra.



La dirección que hemos encontrado en Internet no está actualizada y tardamos en encontrar la ubicación de la clínica, que nos da cita para dentro de dos dias. No queda otra que esperar o viajar hasta Kavala a ver si ahí tenemos mas suerte. Por fin lo atiende una doctora y la hace una escabechina en la pata hasta que consigue sacar toda la pua , de mas de 15 mm de larga. Le pone un suero un antibiotico y un relajante para que al menos durante 12 horas no se mueva en exceso y haga una buena cicatrización. Precio total de la consulta 35 Euros.



Esa noche Drako duerme espatarrado boca arriba y soñandoque persigue pelotas de tenis sobre un césped de hoyo de Golf.

A la mañana siguiente come como un descosido y vuelve a sus carreras por el barco.



Nosotros nos sentimos mas aliviados. ¡¡ Cuanto hemos llegado a querer a este perro!!

Drako parece felíz de poder apoyar su pata y vuelve a saltar, correr y husmearlo todo Y marcar como suyo cualquier monton de redes. Rara es la que se libra de sus rociones.



Junto al puerto donde estamos atracados se encuentra el puerto antiguo, que según se cuenta llrgó a ser totalmente de marmol. Hoy es solo refugio de pequeñas embarcaciones pues su cfondeo está a menos de un metro en la mayoría del puerto, Tan solo en el espigón norte se puede amarrar con lineas largas a tierra, pues el balate hace imposible acercar mas el barco,

Thasos es una isla que puede llegar a ofrecer una gran lista de lugares a visitar, no solo sus magníficas playas, sino montones de lugares históricos

mi lista era así:

Acrópolis
Sitio Arqueológico Aliki
Ágora antigua
Puerto antiguo
Odeion antigua
Teatro antiguo
Museo Arqueológico
Arcángel Miguel Monasterio
Cuevas
Dionision
Evraiokastro
Santuario de Hércules
Iglesia de la santa virgen
Monasterio de la santa virgen
Museo del folclore de Kallirachi
Kalogeriko
Arco Karakalla
lago
Museo del Folklore Limenaria
Metalia
Puentes viejos
Palataki
Museo Polygnotos Vagis
Silen Gate
Iglesia de San Atanasio
Iglesia de San Nicolás
Monasterio de San Panteleimon
Tarsanas
Museo del Folklore Theologos
Torre Thimonia
Puerta de Zeus y Hera

La espera a la operación de Drako nos animó a pasear por los alrededores de la ciudad , sin rumbo fijo y fuimos encontrando algunas de las muchisimas ruinas que se encuentran en cualquier sitio.

La decepción es siempre enorme. A pesar del intento de poner en valor estos yacimientos, la desidia , el abandono, la falta de fondos de la Unión Europea, y la necesidad de atender a necesidades mas básicas, han sumido en el abandono estos sitios.

En pocas ocasiones se pueden leer los paneles informativos, como este que ha sido protegido por la sombra de los efectos del sol, pero que se oxida inexorablemente camino de su desmoronamiento.



Y todo para señalar un sitio cercado con una valla de alambre de gallinero que se cae a pedazos y comida por la hierba.



Así después de subir una escalera de cientos de peldaños llegamos a un recinto con una obra parada de reconstrucción del magníficamente situado teatro, cuya excavación empezaron los franceses en 1921. Un teatro que tiene una singularidad y es que la "escena" y el "foso" han sido eliminados en el siglo III para transformar el recinto en una "arena" donde se celebraban duelos de Gladiadores



También quedan restos del ágora de dimensiones notables y también en estado de total abandono. Lo que quizas sea una de las ventajas, ya que salvo algún que otro romántico despistado como nosotros , los lugares suelen estar vacíos y se hacen propicios para el propio solaz y la meditación. Esta antigua costumbre ha ido quedando restingida en las nuevas generaciones a los pocos momentos pasados en el retrete, ante el miedo a que el móvil caiga dentro del inodoro, donde muere por ahogamiento.



En la zona sur de la isla, muy cerca del puerto de Limenaria está el yacimiento de Alyky, un asentamiento de la época paleocristiana y donde se encuentran los restos de dos basílicas.

Situado en las cercanías de una de las grandes canteras de mármol de Thasos, y con mucho tráfico de naves, los marineros visitaban estos templos y dejaban inscritos en sus paredes sus nombres y procedencia, costumbre que al parecer llega hasta nuestros dias.



Y puestos a hablar de mármol, visita obligada en Thassos es a las pozas de agua que han quedado entre las piedras delas canteras, aguas limpias y calientes por efecto del sol, donde darse un peculiar baño para el recuerdo.

[Captain Teach]

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12 a 14 de julio de 2019 Reponiendonos del susto

Parece que fuera una condena el hecho de que cada vez que tenemos algún problema en Grecia, sea lejos del lugar donde nos lo puedan solucionar y con días de fiesta de por medio, como nos sucede después del tornado.

En este puerto en el que estamos, no hay agua, no hay electricidad y no hay víveres, ya que el supermercado está desconectado y se le ha estropeado toda la mercancía de los frigoríficos y congeladores.



Tan solo tenemos un pequeño barco que hace cada hora el viaje a Neo Mármaris, el pequeño pueblo donde intentamos atracar el día anterior y donde tampoco hay gran cosa. Nos desplazamos hasta allá para intentar comprar pan y algo de comida, pero todo se queda reducido a sentarnos en una terraza de uno de los pocos sitios abiertos a tomar una cerveza, mientras viene el barquito a recogernos.

Pero afortunadamente en el puerto hablando con otro de los afectados por el temporal, nos enteramos que ha quedado citado con un fabricante de velas de la ciudad de Thessaloniki, la segunda mas grand de Grecia, que viene a repararle el toldo.

Consigo una entrevista con él, que resulta ser un antiguo regatista de la clase Soling y con el que había coincidido en mi época de navegante de la clase star. Es el representante en Grecia de las velería Elstrom y se compromete a tener una vela hecha en una semana. Se lleva el toldo que se ha descosido en varios puntos y me lo trae reparado al día siguiente por 50 €.



La vela que se ha perdido era un génova 150 J pero decido hacerla esta vez mas pequeña, sacrificando la posibilidad de navegar con ventolinas, cosa que no hacemos casi nunca y evitar tener que andar enroscando con 15 nudos. El presupuesto de la vela es de 1900 € contra los 3200 € que me pide el que hasta el día de ayer ha sido mi velero en España. Además de los precios de transporte y el tiempo necesario.

La forma en que trabajan es que la vela te la ponen en cualquier puerto por una cantidad muy pequeña (unos 30 euros) y una cantidad por colocarla en el barco. Zanasis, el velero, me propone dos sitios donde recoger la vela. Thessaloniki o Volos, donde tiene tiendas. Estudiamos lo de ir a Thessaloniki, pero supone un viaje por una zona no conocida y donde son pocas las oportunidades de fondeo o puerto, que es la subida de toda la costa de la península de Kassandra, y donde además los puertos son los mas caros de Grecia y sin apenas servicios, ya que no son claramente otra cosa que lavaderos de dinero negro de los cercanos Valcanes. Hasta Thessaloniki hay unas 95 millas y luego descender hacia el sur por la costa del continente también son otro montón de millas hasta llegar a las Sporadas.

Ahora viene el tema del seguro. Me pongo en contacto con Sergio Ponce, mi corredor de seguros, al que he conocido a través de los foros de náutica y todo han sido facilidades, aunque dentro de unos trámites muy estrictos con el pago del iva, que lo único que han hecho ha sido encarecer la factura final en un 24% ( el IVA Griego), algo legal y todo eso , pero que para mi a efectos logísticos ha supuesto un problema, ya que muchos de los mejores profesionales con los que cuento, se niegan a trabajar si tienen que hacer una factura con IVA. Es mas, Zanasis, el velero, se me ha quedado mirando como a un bicho raro, cuando le he dicho que quería una factura oficial para el seguro. luego a subido los hombros y solo me ha dicho que la vela me costaría 456 Euros mas.

La compañía de seguros que me ha contratado Sergio es AXA, que me pone en contacto con un perito Griego, que avalará que los daños son reales y ahora queda pedir un presupuesto de reparación, que creo que en lo relativo al casco dejaré para el invierno, para hacerlas en mi varadero ya que no son demasiado urgentes.



El puerto, después de razonar con ellos, que para estar sin agua , sin electricidad, sin ningún tipo de servicio, estaba mejor en un fondeo, no me han cobrado la estancia de tres dias, y salimos para dirigirnos hacia el sur a la ensenada de Koufo.

¿ Como describiros las sensaciones de recibir la primera ráfaga de viento de nuevo en el mar? Son apenas 11 millas que hacemos con el corazón en un puño, y dando respingos a cada pequeña racha de viento que golpea sobre nuestra vieja vela mayor. Mi cerebro manda razones a mi cuerpo de que con 10 a 15 nudos de viento, estamos de paseo. Mis instintos se amedrantan con cada ola, con cada escora, con cada soplo. Nunca había entendido a esos que de repente dejan la náutica y malvenden su barco. Hoy ya lo sé. Incluso ahora cuando escribo este relato (han pasado seis meses y estoy confortablemente sentado en mi casa) un repelús sube por mi espalda al rememorar aquella noche.

[SERGIO PONCE]

Es importante reconocer que a pesar de lo complicado que fue el siniestro el hecho de que seas un navegante con mucha experiencia y una persona muy ordenada ha permitido que todo saliese muy bien, y además me facilitó la gestión ante la aseguradora.

Muchas gracias


www.segurosparabarcos.com

[Captain Teach]

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15-07-2019 De Porto Coufo a Escopelos



Esperábamos que en Porto Koufo solo nos quedaría la posibilidad de fondear, pero se trata de una ensenada muy tranquila y con buen fondo y no nos preocupa en exceso el fondear.

Sin embargo estamos de suerte yen el pantalán de los pesqueros hay un sitio abarloados en el que cabemos a duras penas. La capacidad de meter el barco en cualquier sitio es algo que acompañado a la suerte nos ha permitido en muchas ocasiones poder quedar con la posibilidad de bajar cómodamente a tierra sin necesidad de estar pendientes de la auxiliar.

En esta nueva etapa, con el perro como nuevo tripulante, necesitamos salir si o si a tierra al menos un par de veces cada día para que DraKo haga sus necesidades, ya que el barco para el es su casa y es un sitio sagrado, donde duerme y come. Mucho deberíamos de aprender de los animales y que se nos metiera en la cabeza en el mas amplio sentido de la frase eso de que "donde comas no cagues" .

Vemos llegar un barco que sabemos es de una pareja de españoles a través de un grupo de Internet que se ha creado para los hablantes de nuestro idioma. Llevan uno de los barcos mas preciados por los "ocionavegantes" un Amel Maramú en alguna de sus variantes. Será nuestro primer contacto con ellos y el inicio de otros muchos. Son Marisa y Fernando del "Caminante", que se fondean frente al pantalán, hasta que queda una plaza libre y se colocan a nuestra proa.



Poco a poco el cielo se va cubriendo de nubes y nos descarga un chaparrón de padre y muy señor mío. Por la noche cenando consultamos la meteorología y hay que tomar una decisión. O saltamos mañana a primera hora hasta las espóradas o nos podemos quedar aquí por una semana. Hay previstos vientos del Oeste , con lo que la travesía será con vientos de través.



Solamente el hecho de estar en compañía de Fernando y poder hacer la travesía en conserva con ellos, me anima a hacerme al la mar para este salto de unas sesenta millas. En otro caso yo me hubiera quedado a vivir amarrado a tierra. como estoy. Tengo aprensión, temo por las roturas posibles, no me resulta en absoluto agradable, pero se que o me repongo del trauma o no voy a volver a navegar, además me queda la mayor y la trinqueta.



El viaje se hace sin mayores contratiempos que una niebla que se cierne sobre nosotros en el último tercio del recorrido, y donde tanto el AIS, como el Radar trabajan a destajo, pues hay bastante tráfico, pues ya estamos en plena campaña de verano. Afortunadamente estamos en areas no de "charteristas" y parece que la gente sabe lo que se hace, incluso los pesqueros que no se salen del guión escrito para ellos que es el de andar a su bola.



En Skopelos no hay problema para atracar para nosotros, paro el "Caminante" bate todos los récord de enganche de cadenas en una sola tacada. Pero todo el mundo pone algo de su parte y queda colocado como Dios manda. Nos hemos ganada unas cervezas bien frías.

[Captain Teach]

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Agosto de 2019 .- El final del verano

Cuando llega el mes de agosto empiezan las situaciones que no nos resultan idóneas para navegar, En el Egeo y el Sarónico ateniense, sopla fuerte el Meltemi. Los barcos de charter lo inundan todo de ruido y falta total de respeto a las normas de la navegación, con lo que los desplazamientos son estresantes.

Sin embargo, la temperatura del agua es idónea para el baño y nosotros hemos encontrado nuestra rutina. Hemos escogido la zona del rincón del peloponeso desde la península Argólica a Nomenbasia.

Vamos de puerto a puerto, En muchos de ellos tenemos la playa al lado (A veces las playas son minúsculas). Este año ha sido genial el uso del aire acondicionado y... así todo hemos hecho un buen montón de millas.

Como los sitios que recorremos ya os los he descrito con anterioridad, voy a hacer un simple repaso a nuestras singladuras por terminar de contaros nuestra travesía, hasta el momento de sacar el barco a su lugar de descanso en nuestro baradero de Kilada,

2019-07-31 De Almiropotamos a Lavrio...... 35.6 Millas



¿ Por que Lavrio?.- Cada vez que entro en este puerto me hago la misma pregunta. Es un sitio desagradable y el personal de tierra aún mas desagradable. Los muelles están tomados por las empresas de charter y hacen lo posible por que no te metas en sus atraques aunque van a quedar vacios por varios dias. Las posibilidades de conexión son inexistentes y además en las cercanías hay varios fondeos magníficos. Y sin embargo volvemos a entrar y con toda la cara nos metemos en el primer atraque libre que encontramos ( es lo legal, pues son muelles de tránsito)
Lavrio con el paso de los años se ha vuelto cada vez peor, incluso este año hemos notado algo que hasta ahora era ajeno a los puertos de Grecia. De noche el ambiente que se mueve en la explanada del aparcamiento es, digamos un poco "chungo"

La única ventaja es que es gratuito y está a mitad de camino de casi cualquier travesía que te propongas por esta zona del sur del Atica

2019-08-01 De Lavrio a Poros....................... 34.,3 millas



¿ Por que Poros?.-

Pues porque Poros puede que sea uno de los puertos mas seguros de Esta zona de Grecia. Nosotros siempre atracamos en la zona llamada del Malibú, aunque ahora está siendo invadida por los charter que llevan la comida programada en el Oasis, uno de los restaurantes con mas tiro de todo Poros, aunque nuestro preferido sea el "KARAVOLOS" una pequeña taberna donde la especialidad son los caracoles que hacen con una salsa medio agridulce, como no he comido en ningún otro sitio.

Es como llegar a casa. Ahí soy "el Capi" y enseguida llegan a saludar el muchacho del camión del gasoleo, el camarero del restaurante, que nos ayuda con las amarras, la chica encargada del cobro de los atraques ( 10 euros) y que siempre nos hace algún descuento. Muy cerca hay una diminuta tienda de efectos navales, donde Spiros a golpe de teléfono te suministra cualquier cosa y que es donde hago el 90 % de las compras náuticas en Grecia

Y el paseo al caer la noche hasta la zona de atraque masivo de los charter a tomar un fabuloso helado en Pagotomanía, con sus 46 variedades de helados.

Y a veces por pura diversión nos vamos a hacer la compre a Gálatas en unas pequeñas barquitas que hacen la linea de cruzar hasta la costa enfrente.

Los sitios posibles para fondear en las inmediaciones son infinitos, no recuerdo todos en los que hemos estado, aunque siempre repetimos el de Rusian Bay, con su pequeña isla

2019-08-04 De Poros a Ermione.....................21,3 millas



¿ Por que Ermione?.-

Si Poros es como nuestra casa, Ermione es es nuestra casa.

Fondeamos y estamos atentos a que se quede libre alguna plaza en el puerto pesquero (ocho o diez atraques) y ahí nos quedamos dias y dias.

La punta que cierra la bahía es un bosque de pinos con un sendero que recorre su perímetro hasta llegar al puerto nuevo al sur, del que se puede volver caminando unos pocos metros. Una pequeña playa es la preferida de Drako para darse sus baños .

Los jueves hay un mercadillo de frutas y verduras, aunque hay un fenomenal supermercado y yna gran ferretería.

El Ganosis, es un restaurante regentado por una Española, vasca ella, ha conseguido ser uno de los mas apreciados de Grecia, pero nosotros somos mas de ir a una diminuta taberna que hay en el interior del pueblo a comer unos Giro Pitas a 1,80 la pieza . Solo si hay algún compromiso recalamos en el Ganosis, resarciéndole del uso que hacemos de su WiFi.

2019-08-09 de Ermione a Pto.Koilada......... ..23.5 NMi



¿ Por que Koilada ?.-

Raramente atracamos en el puerto de Koilada. Cada vez que llegamos aquí es para entrar o salir del varadero y solemos atracar directamente en los espigones del Travelif, pero esta vez estamos tratando de resolver un problema de fuga de agua que nos lleva de cabeza y que merece una entrada para el solo.


2019-08-10 De Pto Koilada a Astro........... ....17.7 NMi



¿ Por que Astro?.-

¿ Hay alguna forma de navegar mas confortable que un través con viento fresco en un mar como un espejo? Cuando empiezan los vientos del norte en la zona de la bahía de Naplio no se levanta una ola importante y además hasta casi las 11 de la mañana no comienza a soplar fuerte, Así que en esta zona es fácil navegar a vela en la dirección este-oeste y viceversa. Y aunque Naplio es una de las ciudades mas bellas de esta zona y con mucho que ver, desde sus tiendas personales , sus callejas llenas de tabernas y su impresionante castillo, tiene el problema de tantos y tantos puertos en Grecia. La falta de conexiones de agua y electricidad.

Sin embargo , en la costa del Peloponeso bajando hacia Monenvasia hay Varios sitios donde resguardarse de los vientos y enchufar el aire acondicionado, Y uno de nuestros preferidos es Astro, un pequeño puerto con una buena cantidad de atraques enfrentado a un pueblo turístico de vacaciones familiares, donde incluso te llevan la pizza hasta el barco si no quieres ni cocinar ni comer en la calle.

Un hermoso paseo marítimo donde incluso se pueden tomar unos "Mezzedsees" deliciosos o un pantagruelico plato con lo que habitualmente se rellena el interior de los Giro Pitas, aparte de una gran variedad de tabernas

Una playa gigantesca y... un pequeño rincón en el espigón del puerto donde darse un chapuzón.

Los dias pasan sin que lo notes.

2019-08-13 de Astro a Zogiorgia (Spetsai) ....18.4 NMi



¿ Por que Zogiorgia?.-

Al oeste de de la isla de Spetsai hay una gran doble ensenada. En la de mas al oeste suele haber muchos grandes yates amarrados con cabos a popa( ha estado prohibido a principios de este año) y un restaurante en la playa de mucho renombre.

Pero en la ensenada mas grande es un sitio ideal para fondear a la gira y dormir oliendo intensamente a la resina de los pinos y con una de las nanas que a mi mas me acuna. El ruido lejano de las cigarras y el graznar de los gansos. Una pequeñísima ermita en la playa y el agua a cerca de los treinta grados, pudiendo ver tu ancla descansando a diez o doce metros de fondo.

Supongo que todos conocéis un lugar así. El sitio glamuroso de día que a partir de la caida de la tarde se queda solo para algunos " bichos raros" que nos gusta eso de la soledad.

Tan solo una advertencia, por la mañana puede entrar mar de Noroeste y hay que escapar hacia la costa al norte ( a una milla ) en Porto Queli.

2019-08-14 de Zogiorgia a Ermione....... ........13.5 NMi



¿ Por que Ermione otra vez?.-

Y ha llegado el momento de recoger el barco, hacer maletas y despedirse de amigos, y ¿que mejor que hacerlo en casa?

2019-08-24 De Ermioni a Koilada...... ...........23.7 NMi



¿ Por que Koilada?.-

Buena pregunta.- Trataré de explicarlo, pero otro día