Pregunta solo para expertos

[kaia]

Originalmente publicado por torrotito2

kaia te agradezco el interés, hasta la semana que viene no puedo ir al barco a fotografiarlo, pero son obenques, fijos y sí que limitan algo la apertura de la botavara. No sé si será una configuración extraña, pero te aseguro que a mí me da muchísima tranquilidad.
El barco la verdad es que está todo sobredimensionado para navegación oceánica. Palo robusto y relativamente bajo para unos 69 m2 de s.v., mayor con tres rizos, trinqueta de garruchos con botavara y un rizo, estay de proa y barbiquejo de 7/16" (11 mm), estay de popa y obenques altos y bajos de 3/8" (9.5 mm.), obenques ¿medios? de 5/16" (8 mm.). Popa noruega, quilla larga, casi 10 toneladas de desplazamiento con un casco grueso de 1980...
Pretendo cruzar a Europa el año que viene.


Si tuviera tiempo (entre la ingente lista de cosas que tengo por hacer) antes de zarpar intentaré ponerle palletes en un par de sitios...

Pues como he dicho antes, es una configuración de jarcia muy poco habitual, deberían de ser burdas y no obenques fijos. Yo los llamaría obenques de trinqueta, pero si hay alguien que sepa cual es el nombre correcto, que lo diga y todos aprenderemos algo mas.
Saludos

[Mateando]

El diseño de veleros está siempre evolucionando. Creo recordar que el Gran Azul, cuando lo armó Lordrake (¡Saludos, Antonio!) también tenía algo parecido, y luego él lo sustituyó por burdas volantes.

También en algunos diseños hay/había burdas fijas. Para saber si se pueden considerar obenques o burdas fijas habría que ver el trabajo que el diseñador ha asignado a esa jarcia: sustentación del palo; limitar flexión longitudinal; limitar flexión lateral, etc.

Si alguien conoce los detalles del diseño original, nos lo podría concretar.