Diferencias Entre Helices De 3 Y 4palas

[Snail]

Originalmente publicado por ilio

Yo despues de probar la reaccion de la helice de cuatro palas que me pusieron al comprar el motor diciendome que era mucho mejor la respuesta y navegacion con ese tipo d ehelices....

PARA NADA TE LA RECOMIENDO.

Baja de paso sin pasarte no te pase como a mi que me he rayado y he bajado dos pasos...y quedate en tres palas...
Ya vas a notar una mejoria exagerada.

Yo nunca hubiese pensado que una simple y aparente helice hiciese tan difernete un barco...
Suerte

Buenas,
Ya sé lo que es bajar un paso, en el primer barco que tuve traía una 19 y al bajarle a 17 pasó a ser otro motor.
No me importa la velocidad máxima, prefiero mejor gobierno, mejor tiempo al planeo y si encima reduzco consumo pues mejor.
Tengo que probar la 17 con el casco limpio y ya de camino veo si el motor está a su altura, pero leyendo el artículo y algún comentario por ahí de alguno que dice que no volvería a las 3 palas pues ando rayado.
Y ahí está el run run

Un saludo,

[ilio]

Originalmente publicado por Snail

Buenas,
Ya sé lo que es bajar un paso, en el primer barco que tuve traía una 19 y al bajarle a 17 pasó a ser otro motor.
No me importa la velocidad máxima, prefiero mejor gobierno, mejor tiempo al planeo y si encima reduzco consumo pues mejor.
Tengo que probar la 17 con el casco limpio y ya de camino veo si el motor está a su altura, pero leyendo el artículo y algún comentario por ahí de alguno que dice que no volvería a las 3 palas pues ando rayado.
Y ahí está el run run

Un saludo,

Si ya hiciste un cambio de paso sabes de lo que te hablo.
Lo que no se ya es si llevando el motor a mayor regimen disminuye el consumo ehhh...?
Yo veo que sin dar el puño a fondo sube mas de vueltas,por lo que igual no abre tanto el caño,pero al ir muy revolucionado no consumirá mas??

A ver si algun experto nos lo explica