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#1
24-09-2019, 09:45
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
he puesto el termostato (tenia unas 250 horas y 9 meses de vida) en remojo con anti cal puro, sin diluir durante 12 horas.
El termostato parece nuevo, la sal ha desaparecido por completo, solo que el color sigue siendo algo más oscuro, volveré a instalar este, pero primero hay que ponerlo en un vaso con agua caliente para ver que abre bien. saluut!  
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#2
24-09-2019, 13:31
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Tanto la apertura con agua caliente, como el cierre con agua fria deben apreciarse a simple vista y en unos segundos.
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.  Slava Ukrayini!.
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#3
25-09-2019, 01:02
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Para que se vea quan estupidas pueden ser algunas reparaciones.
La última vez que navegué se me paró el motor justo antes de empezar la bocana. Tuve suerte de no tener tráfico y de unas buenas condiciones para entrar con el foque hasta la gasolinera. El tema esta en que en ese momento intentando purgar no conseguí ponerlo en marcha. Hoy volví con la intención de solucionar el problema. Empezé purgando el circuito y arrancó a la tercera. Estuvo dos o tres minutos al ralentí hasta que lo puse en modo crucero. Aguantó 10 minutos. Lo mismo, perdia revoluciones, como si no le llegara gasoil. Pensé en moco, pero al purgar, otra vez me salían burbujitas de aire. Entendí que por algún lado entraba aire al circuito de gasoil. Después de pegar un repaso de aprietes a todos los tornillos del circuito llegué al filtro decantador. Lo desmonté solo para comprobar lo limpio que estaba, todo mosca empalmé directamente el tubo del depósito a la bomba de gasoil del motor. 30 minutos a ritmo de crucero sin rechistar. Conclusión, por el filtro decantador me entra aire  Menuda chorrada, menudo problemón. Llevo un soporte que venía con el barco bastante "baratete". Me suena una marca que me comentaron hace tiempo. ¿Racor? 
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#4
25-09-2019, 08:37
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
imagino que te refieres el prefiltro, pues ya sabes que te toca: desmontarlo todo y volverlo a montar bien, revisando las piezas flojas. o bien puedes ocmrpar uno nuevo, no son caros.
salut!
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#5
25-09-2019, 10:51
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Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenos días cofrades, unas rondas
El caso es que mi nautica me pide 300 euros + IVA+ portes por el codo de escape. La web http://exhaustelbow.com/ son 130€ portes incluidos (+ iva si me paran en aduana) Por precio esta claro que la web es mejor y se de un cofrade que le fue bien ¿alguien más ha comprado aqui?
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#6
25-09-2019, 15:12
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Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Yo no lo pensaba, tardarás más en recibirlo, pero te ahorras mas de un 50%.
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#7
25-09-2019, 16:46
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Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
El codo USA es inox 316, solo por eso ya vale la pena, si el precio es con portes pagados solo tienes que preocuparte por el IVA i los aranceles. Te aconsejo que cuentes con ello porque ultimamente estan muy quisquillosos en aduanas. Y la pregunta del millon es; ¿en que estado esta tu codo actual?
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. Slava Ukrayini!.
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#8
25-09-2019, 16:50
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
gracias por vuestras respuestas!
el problema Markuay es que no se cuando se puso el codo actual, ya que el barco me lo vendió un broker, y al preguntarle me dice que por tiempo toca ya cambiarlo. por fuera se ve muy bien, pero claro, siendo una pieza tan delicada... quizas mejor lo desmonto el lunes y le hago fotos y las subo aquí y me dais vuestra opinión, os lo agradecería mil  no quiero acudir a ninguna nautica
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| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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