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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, la diferencia está en la pieza donde va el monocontacto zel aceite y en la últimas srries el filtro de aceite.
Llevan troquelafo 1, 2 ó 3 según el moyor que sea. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TARABUSI | ||
markuay (28-09-2019) | ||
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#2
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buenos días cofrades, pasen que ya está abierta la barra. El tema que traigo hoy, por si a alguien le parece interesante, es como tengo montadas la tomas de gua para endulzar/lavar motor. Se instala una T en la manguera de toma de agua salada con otra manguera terminada en grifo, adjunto foto y vídeo.
https://youtu.be/cq3O84sjljM Primero se cierra el grifo de fondo y se abre el grifo de toma exterior. Como ven, se sumerge el grifo en un cubo alimentado constantemente por agua dulce o por lo que le quieras aplicar al motor. Editado por traspieses en 30-09-2019 a las 08:00. Razón: Completar información |
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#3
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Cita:
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#4
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Es algo que tengo pendiente de hacer en el mío, lo vi en un video de Trabañarru y me gustó la idea, compré en una tienda de fontanería lo necesario, pero al final me acojoné pensando en lo que pasaría si se despegaba el empalme intermedio, donde se conectaría la segunda manguera para la toma de agua dulce, que iría con una "Y" pegada con pegamento específico para esas piezas, poliuretano creo. Las tengo en el trastero por si algún dia me animo, ya veremos...
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#5
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Buenos días cofrades. Compañero Nostromo, yo no tengo nada pegado. Tengo una T de cobre cogida con abrazaderas y así lleva años. El próximo día le hago fotos.
Por otro lado el fae 31020 no le vale Primero porque no es termo contacto, sino termo sensor para reloj y por otro no es el mismo paso de tuerca. Al final voy a hacer lo que dijo el compañero Luis. Anular momentáneamente el circuito periférico para forzar que el caudal entre en el motor sí o sí. He montado un reloj con sensor atornillado al bloque cerca de la culata que marca 15 grados más. El zumbador salta a los 80 grados y el reloj marcaba 95. Sabiendo esto, ya me hago una idea para controlar. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a traspieses | ||
nostromo68 (11-11-2022) | ||
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#6
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Cita:
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#7
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Yo el reloj auxiliar le intenté poner también uno de la casa FAe, pero como el motor va aislado de masa no me marcaba, al final le monté uno de Aliexpress que me costó 3 o 4 euros y que lleva un sensor que pegué con cinta americana a una de las tuberías del circuito, marca bastante menos, pero me da la referencia por si se calienta.
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#8
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Solucionado mi problema. Ayer quité el sistema alternativo de refrigeración y al arrancar salió bastante porquería. Lo he tenido 30 minutos con un poco de gas metido y la aguja no subía. Antes de irme lo he dejado con vinagre de limpieza. Hoy iré a navegar y a probarlo fuera y sacar velitas, que al final es de lo que se trata.
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