Regatas Mini -Transat 2019.

[chinijo]

Originalmente publicado por Questionsailing

Yo debo ser un viejo carca ya, xq no entiendo que una salida oceánica se posponga.

Si los barcos se rompen, pues q los hagan mas fuertes.

Si viejo carca... ante todo, se impone la seguridad y Dennis Huges, director de la regata y muy experimentado ( participación en la Mini Transat de no se que año) no se la juegan... y ante la mas minima posibilidad de riesgo, los barcos se quedan en tierra.... date cuenta lo perjudicial que sería para la clase, que los barcos se rompieran nada mas que salir por estar ciñendo con 40 nudos y 4 metros de olas... sin contar la cara que pondran los Affaires Maritimes en caso de tener que movilizarse medios de busqueda y rescate...... Es mejor así, que la seguridad ante todo, prevalezca sobre todo.

[EUREKA]

https://www.marinetraffic.com/es/mar.../article/27066

Si Lorenzo hunde el Bourbon Rhode... Remolcador de altura 50*15m, 1.500Tn.

Alguien duda que no pueden dar la salida...?

[Questionsailing]

Originalmente publicado por chinijo

Si viejo carca... ante todo, se impone la seguridad y Dennis Huges, director de la regata y muy experimentado ( participación en la Mini Transat de no se que año) no se la juegan... y ante la mas minima posibilidad de riesgo, los barcos se quedan en tierra.... date cuenta lo perjudicial que sería para la clase, que los barcos se rompieran nada mas que salir por estar ciñendo con 40 nudos y 4 metros de olas... sin contar la cara que pondran los Affaires Maritimes en caso de tener que movilizarse medios de busqueda y rescate...... Es mejor así, que la seguridad ante todo, prevalezca sobre todo.

Y no pueden dar salida y quien lo considere oportuno fondearse y resguardarse hasta que vea oportuno?

[tabala]

Originalmente publicado por Questionsailing

Y no pueden dar salida y quien lo considere oportuno fondearse y resguardarse hasta que vea oportuno?

Pues yo estoy totalmente de acuerdo con questionsailing, se da la salida y se espera en la llegada al primero y punto.
Ya somos mayores de edad y se supone consecuentemente responsables de nuestros actos. El que se quiera suicidar por no tener conocimientos suficientes, alla el, en la fabula la tortuga vencio a la liebre por perseverancia no por rapidez.
Es una regata mundial, aqui no deberia mandar ''papa estado'', cada participante deberia ser libre de decidir su mañana.
Salu2.

[Hideki]

Originalmente publicado por tabala

Pues yo estoy totalmente de acuerdo con questionsailing, se da la salida y se espera en la llegada al primero y punto.
Ya somos mayores de edad y se supone consecuentemente responsables de nuestros actos. El que se quiera suicidar por no tener conocimientos suficientes, alla el, en la fabula la tortuga vencio a la liebre por perseverancia no por rapidez.
Es una regata mundial, aqui no deberia mandar ''papa estado'', cada participante deberia ser libre de decidir su mañana.
Salu2.

Que yo sepa, de momento y hasta que desaparezcan los estados son estos quienes asumen las competencias de búsqueda y salvamento de vidas en la mar y quienes sostienen estos servicios con recursos económicos y humanos. Me parece una temeridad y de un egoísmo infantil superlativo el poner en riesgo vidas ajenas por la inconsciencia de dar una salida que puede aplazarse sin mayor transcendencia para la competición. Una cosa es salir con una previsión certera de mal tiempo y otra muy diferente enfrentarse a una incógnita meteorológica que puede resultar trágica. Parece que no aprendemos de lo ocurrido en la Fastnet ni en la Sidney-Howard

[Questionsailing]

Tanto en la Fastnet del 79 como en la Hobart del 98 hubo quienes buscaron fondeo y terminaron...

Por otro lado creo los insultos sobran. No cargan de razón.

[Hideki]

Originalmente publicado por Questionsailing

Tanto en la Fastnet del 79 como en la Hobart del 98 hubo quienes buscaron fondeo y terminaron...

Por otro lado creo los insultos sobran. No cargan de razón.

¿Insultar? vayan por delante mis disculpas si alguien se dio por ofendido, pero calificar un acto como temerario e infantil no me parece que sea un insulto, en todo caso reitero mis disculpas por los adjetivos.

En cuanto a las dos regatas de que hablamos, no recuerdo todos los detalles y menos si hubo barcos que fondearon para evitar el desastre, pero puede que me falle la memoria. Lo que si recuerdo es que se habló de barcos que, en función de sus cualidades, capearon o corrieron la tempestad sin llegar a ninguna conclusión determinante a favor de unos o de otros. Me parece que en la Fastnet tuvieron algo más de éxito aquellos que eran más ligeros y pudieron correr el temporal.

Otros datos que también recuerdo son que en ambos casos salieron con una predicción meteorológica muy dudosa que les sobrepasó, que los barcos de menor eslora aguantaron peor que los de mayor eslora y que las tripulaciones que abandonaron los barcos salieron peor paradas que las que se mantuvieron a bordo, pues la mayoría de los barcos abandonados aparecieron a flote.

Por otro lado, si la predicción se cumple, fondear en la plataforma continetal francesa con un cantil que pasa de los 100 m a los 3000m con una predicción de olas de 11 m y vientos de 50 knts es arriesgarse gratuitamente y ya no te digo de Capbreton hacia el w hasta llegar a Galicia donde podrían encontrar refugio si como propones afrontasen el panorama costeando, pero es mi opinión que vale tanto como la tuya y desde luego no pretendo insultar, solo exponer unas razones amigablemente oh! Salud

[pupo]

Originalmente publicado por Questionsailing

Tanto en la Fastnet del 79 como en la Hobart del 98 hubo quienes buscaron fondeo y terminaron...

Por otro lado creo los insultos sobran. No cargan de razón.

Muy interesante todos los puntos de vista.
El fin de semana anterior a este, es decir el que tenían que salir los minis estuve en la Rochelle curioseando entre pantalanes donde estaban los minis. Me impresionaron las "soluciones" para ahorrar peso. El ancla de fortuna, la antena de la blu sicada al casco, es decir sin un simple pasacascos (para ahorrar 5 gr.?) y la antena amarrada a un obenque alto con cinta aislante, las placas solares con artilugios caseros. Solo ver el enclenque anclaje de la caña al timón....Con eso no digo que sea temerario sino que tienen toda mi admiración , el gran paquete de la flota son amateurs que persiguen un sueño... Supongo que el espíritu que se persigue es precisamente el que siga siendo después de 40 ediciones una regata oceanica de "bajo presupuesto" para sus participantes pero con un alto componente de test lab para las mayores esloras. Si tienen que empezar a poner mas peso a la embarcación (por ejemplo un fondeo en condiciones para afrontar un temporal) eso iria en contra de estos conceptos anteriormente expuestos.

[EUREKA]

Han convocado a todos los patrones, hoy a las 22:30. Parece muy probable una salida el próximo miércoles 2/10.

[EUREKA]

Originalmente publicado por Questionsailing

Y no pueden dar salida y quien lo considere oportuno fondearse y resguardarse hasta que vea oportuno?

De verdad lo vamos a dejar aquí, has visto la carta del golfo de Vizcaya...? Pues ya me dirás dónde pueden fondear (3.000m una vez que quitas la plataforma continental) y el resguardarse...? Entre La Rochelle y Estaca de Bares?

Con todo mi respeto, cofrade, has navegado el Golfo de Vizcaya? Yo sí y muchas veces por eso sé de lo que hablo.

[Questionsailing]

Nadie les obliga a ir a rumbo directo... pueden costear. Se llama táctica. Y eso abre las opciones. Salu2