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Antiguo 01-10-2019, 12:47
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Predeterminado Re: Sentina Bavaria 36

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En mi Bavaria 36 del 2002 la parte delantera si esta conectada con la séntina y la bomba de achique pero la sentina de motor y huecos limítrofes no desaguan directamente hasta que rebasen :
Éntiendo que esto es lo correcto. Me falta un "bujero" para conectar con los compartimentos delanteros. Me pondré a hacerlo desde que pueda.
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"No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

"Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
cuando llega la hora,
sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

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  #2  
Antiguo 01-10-2019, 15:03
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Predeterminado Re: Sentina Bavaria 36

La sentina que esta en el camarote de proa, donde están situadas la sonda y la corredera tampoco está conectada
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chachón (02-10-2019)
  #3  
Antiguo 01-10-2019, 20:12
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Unas rondas a mi cuenta. En mi Bv 33 del 2006, la zona de proa y la zona de debajo del motor no comunica (salvo que rebose la del motor), pero la zona donde estan las bombas comunica a traves de un orificio con el compartimento adyacente y este a su vez por otro orificio hasta la zona de la orza.
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chachón (02-10-2019)
  #4  
Antiguo 03-10-2019, 09:57
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Éntiendo que esto es lo correcto. Me falta un "bujero" para conectar con los compartimentos delanteros. Me pondré a hacerlo desde que pueda.
Intenta hacerlo por encima de la linea de flotación
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  #5  
Antiguo 03-10-2019, 10:09
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Éntiendo que esto es lo correcto. Me falta un "bujero" para conectar con los compartimentos delanteros. Me pondré a hacerlo desde que pueda.
Hombre, yo no haría agujeros para que pasen fluidos que puedan escaparse de un motor (aceite y combustible por ejemplo) al resto de los habitáculos... creo que puede ser peor el remedio que la enfermedad.

No sé, si los ingenieros que lo han diseñado, lo han hecho así... (a menos que estuvieran los agujeros obstruidos por algo)...

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  #6  
Antiguo 03-10-2019, 11:34
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Los ingenieros también han diseñado los imbornanes del pozo de anclas 15 cm por encima de su suelo.
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  #7  
Antiguo 03-10-2019, 11:48
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Pues precisamente para que el barro y las algas no taponen el desague nunca y se te llene de agua hasta que rebose. Respecto a las sentinas yo las tengo unidas, menos las del motor, y tras una fuga de agua que puso todo perdido he optado por sectorizarlas mediante unos espiches.
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chachón (05-10-2019)
  #8  
Antiguo 05-10-2019, 14:31
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Ayyyyyy NEFTA cuanto te echo de menos
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  #9  
Antiguo 15-10-2019, 16:44
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Hola Chacón,

Yo me acabo de hacer con un Bavaria 36 del 2003 de 2 cabinas, el caso es que poco a poco estoy intentando conocer todos los entresijos del barco, y ahora que han llegado las lluvias me surgió la misma duda que a tí.
En la foto adjunta (espero que la veais) creo que se ve claro el asunto. El compartimento donde están situadas las bombas no tiene agujero de conexión a ras de suelo con los dos más hacia proa donde se sitúan el resto de pernos. El central si tiene un agujero que va a través de la pared de la cuaderna del contramolde, pero que no tiene su correspondiente en el compartimento de las bombas, con lo que hay una pequeña cantidad de agua dentro de esa cuaderna que no se puede sacar mas que con esponja y paciencia.
No entiendo muy bien a que se debe este diseño, has hecho el agujero finalmente?
A ver si alguien nos puede iluminar.

Una de Grog!
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg IMG_20191013_114529.jpg (86.7 KB, 66 vistas)
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  #10  
Antiguo 15-10-2019, 17:53
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Pues precisamente para que el barro y las algas no taponen el desague nunca y se te llene de agua hasta que rebose. Respecto a las sentinas yo las tengo unidas, menos las del motor, y tras una fuga de agua que puso todo perdido he optado por sectorizarlas mediante unos espiches.
O sea que para que las algas y el barro no taponen la salida de agua, hacen el agujero por encima para tener constantemente 15 cm de agua , barro y algas. De momento, con todos los numeros para tener una hidrolisis. En el mio esta a un cm por encima y le he puesto en el suelo una malla de plastico de un cm por donde se cuela el agua y en el que se apoya la cadena y ancla, de manera que no estropee el piso.
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  #11  
Antiguo 15-10-2019, 18:05
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El contramolde va pegado sobre el forro del casco. Si haces barrenos para comunicar compartimentos mi consejo es que pongas un tubo de PVC y lamines las cabezas en cada compartimento. Una vez seco cortas y lijas, para dejarlo a paño.
Si no lo haces así, a la larga la porquería, humedad, agua, salitre, aceite estará por debajo de todo el contramolde.
En la foto que pones, si metes algo por dónde salen los tubos de electricidad y de la bomba, quedará encapsulado ahí debajo de por vida.
Los acabados ya se sabe, horas de trabajo que si no se hacen, se economiza.
Se compite en precios a la baja.......
Un saludo

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  #12  
Antiguo 15-10-2019, 17:49
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Los ingenieros también han diseñado los imbornanes del pozo de anclas 15 cm por encima de su suelo.
Una chapuza.
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