Bricobarco Sentina Bavaria 36

[Manu-Okavango]

Pues precisamente para que el barro y las algas no taponen el desague nunca y se te llene de agua hasta que rebose. Respecto a las sentinas yo las tengo unidas, menos las del motor, y tras una fuga de agua que puso todo perdido he optado por sectorizarlas mediante unos espiches.

[chachón]

Ayyyyyy NEFTA cuanto te echo de menos

[Conrado]

Hola Chacón,

Yo me acabo de hacer con un Bavaria 36 del 2003 de 2 cabinas, el caso es que poco a poco estoy intentando conocer todos los entresijos del barco, y ahora que han llegado las lluvias me surgió la misma duda que a tí.
En la foto adjunta (espero que la veais) creo que se ve claro el asunto. El compartimento donde están situadas las bombas no tiene agujero de conexión a ras de suelo con los dos más hacia proa donde se sitúan el resto de pernos. El central si tiene un agujero que va a través de la pared de la cuaderna del contramolde, pero que no tiene su correspondiente en el compartimento de las bombas, con lo que hay una pequeña cantidad de agua dentro de esa cuaderna que no se puede sacar mas que con esponja y paciencia.
No entiendo muy bien a que se debe este diseño, has hecho el agujero finalmente?
A ver si alguien nos puede iluminar.

Una de Grog!

[port bo]

Originalmente publicado por Manu-Okavango

Pues precisamente para que el barro y las algas no taponen el desague nunca y se te llene de agua hasta que rebose. Respecto a las sentinas yo las tengo unidas, menos las del motor, y tras una fuga de agua que puso todo perdido he optado por sectorizarlas mediante unos espiches.

O sea que para que las algas y el barro no taponen la salida de agua, hacen el agujero por encima para tener constantemente 15 cm de agua , barro y algas. De momento, con todos los numeros para tener una hidrolisis. En el mio esta a un cm por encima y le he puesto en el suelo una malla de plastico de un cm por donde se cuela el agua y en el que se apoya la cadena y ancla, de manera que no estropee el piso.

[true]

El contramolde va pegado sobre el forro del casco. Si haces barrenos para comunicar compartimentos mi consejo es que pongas un tubo de PVC y lamines las cabezas en cada compartimento. Una vez seco cortas y lijas, para dejarlo a paño.
Si no lo haces así, a la larga la porquería, humedad, agua, salitre, aceite estará por debajo de todo el contramolde.
En la foto que pones, si metes algo por dónde salen los tubos de electricidad y de la bomba, quedará encapsulado ahí debajo de por vida.
Los acabados ya se sabe, horas de trabajo que si no se hacen, se economiza.
Se compite en precios a la baja.......
Un saludo