Eleccion entre Mercury, Yamaha, Honda o Suzuki

[CeRi_JL]

claro!! pero para que quieres gastar más para prácticamente nada, la gasolina 98 octanos lo que hace es que sea más elevado el punto de compresión del motor por que la explosión dentro del cilindro se genera más tarde por lo tanto comprime más la mezcla dentro del cilindro y al explotar genera más fuerza (porque lleva más compresión)

Algo que en los motores de ocio no hace falta absolutamente para nada, si estuviéramos hablando de competición que es donde unas milésimas de segundo marcan la diferencia si, pero no es el caso.

Si te refieres a que le hechas 98 sin querer no ocurre nada, no es como echarle gasolina a un diesel, no vas a notar nada, el único que lo va a notar es tu bolsillo, en vez de echar 15 litros echarás 12 pero no vas a ganar millas con un octanaje u otro

s2

[sonat]

No descartes los evinrude e-tec, no estan saliendo mal, y llevas mucho menos peso en popa.

[Vaquerito]

Gracias por vuestros comentarios y por vuestras opiniones.

Por lo pronto, me sigue conquistando mas el Mercury, por el hecho de ser 4 cilindros y 1000c.c

Los demás son de 3 cilindros y menos cilindrada.


Espero que en los proximos meses ya lo tenga montado y pueda compartir con vosotros como funciona.

Seguro que mi 40 cv 2t, ya no tiene 40 cv jajajajaja.

Con el nuevo motor espero notar mas potencia, muuuuucho menos ruido y mucho menos consumo.

Saludos.