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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Recuerdo algo parecido, con un barco similar, que estuvo en Vigo unos años y luego llevaron para Marin, en donde paso otros cuantos años hasta que alguien con un proyecto similar lo compro casi "regalado".
En cuanto se pusieron al lio para su restauracion, se dieron cuenta de que el casco estaba hecho papilla y el comprador no le quedo mas remedio que desguazarlo. ![]() ![]() Editado por Chancys en 07-10-2019 a las 15:36. |
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#2
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Bueno, 2800€ entre varios compradores no es una gran perdida, en el peor de los casos pueden perder 500€, pero si les sale bien tiene barco por muy poco dinero.
Comentaba en RNE en "Españoles en la mar" uno de los compradores, que el casco no estaba tan mal y ademas si trabajan en una empresa de pertrechos nauticos lo tienen mas facil que el resto de la gente. ![]() |
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#3
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El otro día estaba en el Náutico y a la vista está por fuera destrozado
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#4
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salud y
![]() Al ojo por ciento, siendo bricolajero avanzado, viviendo cerca, contando con sitio, tiempo, herramientas y aportación gratuita de archiperres usados ¿motor? y amiguetes voluntarios . cálculo que echar alante ese botijo no cuesta menos de 15 ó 20 mil €, sin contar con los 'trabajos finos" estructurales que hayan podido efectuar los de Aduanas a la caza del perico, y menos con papeles y proyecto. Siendo un enamorado de todo lo viejo, ..el pobre bicho es como La Feria de Valverde:...El que más pone, más pierde! Otra cosa es que el sistema actual de embargos y ejecuciones en muebles sea delirante !..Durante el proceso de años se acumulan gastos y pérdidas, pillaje, obsolescencia , depreciación, ..Pierde el acreedor, pierde el deudor, pierde el puerto, pierde Hacienda pierde todo el mundo!...A riesgo de meter la pata en muy pocas ocasiones, la realización inmediata cuando la cosa está medio clara , es mil veces más eficiente y más justa. ufff hacia tiempo que o escribía...ladrillo! ![]() |
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#5
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Cita:
Esta claro que alguien que se mete en un "petate" de este calibre, tiene que tener una serie de recursos que no sea solo billetes. Si el recurso es solo billetes, mejor gastarlos en uno en buen estado que pagar por la reparacion a un tercero, que seguramente el valor de reparacion supere el valor de la embarcacion. ![]() |
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#6
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En este enlace esta el audio de RNE en donde entrevistan a uno de los nuevos dueños. http://www.rtve.es/alacarta/audios/e...09-19/5395915/
Es el del Primer Informe Especial sobre el Oceano... |
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#7
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como pecio, tendría cierto valor....
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#8
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A veces el sentimentalismo sale caro . Tendrán que tener los números muy claros para que esa aventura salga bien . Cuando a toro pasado -con lo que la cosa ya no tiene remedio- echas las cuentas,,,, te hubieras comprado un barcarron de segunda mano en la Bretaña.
Pero el corazón tiene razones que .....etc etc Les deseo lo mejor ![]() ![]()
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jotaguirre | ||
Loquillo (10-10-2019) | ||
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