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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Todo lo que queráis pero cuando empiecen a romperse cosas ,a ver con qué las reparais, todavia no conozco ningún mecánico , velero, electrónico, etc q trabaje gratis. Por no hablar del gasoil y de las marinas q indudablemente en mayor o menor proporción tendrás q usar a no ser que seas Montesier y te hagas la travesía del tirón.
En definitiva q tiempo y dinero hacen falta si o si Saludos |
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#2
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Cita:
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#3
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Hola a todos:
Valora, también, si quieres dormir todas las noches en puerto o fondeado. En puerto es más caro pero más cómodo, puedes cargar agua y baterías y hacer compras. Fondeado es más tranquilo y se disfruta mucho más. Sin embargo, si no conoces el fondeadero y, sobre todo, si llegas con poca luz puede ser un poco (bastante) estresante. Quizás, fondear es más indicado cuando ya estés en el Mediterráneo. Yo suelo contar con 4 nudos de velocidad ya que, como han indicado antes, aunque tengas una mayor velocidad de crucero, durante las entradas y salidas a puerto o fondeadero vas a gastar mucho tiempo. Finalmente, ya valora si quieres/puedes/te apetece hacer las singladuras sólo de día o hacerte un pequeño maratón de muchas horas seguidas a la ida y disfrutar la vuelta con singladuras más cortas. Ah, importante que la tripu que lleves sea igual de friki que tú. En caso contrario, terminarán cansándose y cada día será más difícil que mantengan el buen ánimo. Y la idea es disfrutar todos de la travesía. ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
Todo se rompe o necesita de un mantenimiento, pero si en tu barco no necesitas nevera, ni molinete ni de bombas de agua (porque son manuales) ni llevas veleta, ni televisión y por lo tanto un menor consumo eléctrico, menos baterías y así un largo etc, pues menor mantenimiento o menos piezas a sustituir con lo que el ahorro es considerable. Todo esto va dependiendo de la eslora del barco claro esta. Por eso los costes de mantenimiento se van disparando conforme subes de eslora. En ocasiones y en esloras reducidas, tratamos de tener en el barco, las mismas comodidades que en casa y claro, algo ha de fallar en la ecuación. ![]() ![]() ![]() |
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#5
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En cada etapa, toma nota de todos los puertos intermedios, aunque pienses parar en ellos, así como fondeaderos y playas en las que se pueda desembarcar. Si hay algún problema, es bueno saber donde está el "lugar seguro" más próximo.
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