Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[markuay]

]Saludos

Voy a realizar pedido piezas para mi Yanmar 2Gm20, Tengo las correas de la bomba y alternador, ya compre los anodos, juntas de los anodos, y junta termostato. y ahora pedire:

Termostato............ 105582-49200 THERMOSTAT
Impeller................. 104211-42070 IMPELLER,
Filtro gasoil............ 104500-55710 ELEMENT, FUEL
Filtro aire............... 128270-12540 air cleaner
reten bomba agua....104211-42100

Me recomendais que pida algo mas?

Junta bomba agua, grasa de silicona para engrasar el reten, (y otras cosas)


Saludos

[gilero]

Markuay

[jotaguirre]

Estoy un poco en las mismas que el dofrade Gilero, con la bomba desmontada y todo fuera. Pero me temo que mi problema es algo mayor, pues el eje esta "comido" y los rodamientos aunque giran bien, muy oxidados .
Paso fotos del marecumbé ...

[jotaguirre]

Hace seis años subiendo de Lisboa, tuve que quedarme unos días en Fisterra para que un tornero de Vigo me hiciera ese eje. Pues no había manera de conseguir repuesto . Poco duró me parece ami .
Mas fotos

[jotaguirre]

Aprovecho para pedir ayuda en conseguir una bomba nueva completa y dejar esta reparada de respeto .
Markuay seguro que sabes de algún sitio de las tres B (bueno bonito y barato....) para pedir .

[markuay]

Madre mía, esa bomba está hecha una mierda por todas partes.

Buscaré alguna dirección y te la pasaré por aquí o por privado.

Ya estoy está mañana restaurando la bombita de un GM10.

Ya creo que tengo una bomba de 2GM20 por algún sitio, pero aunque estará mucho mejor que la tuya, no lo estará al 100% porque he usado alguna pieza para otros motores.

[markuay]

Bombita de 1GM10 reparada.

No hay mucho que decir, la bomba estaba bien, así que todo ha sido fácil y rápido.

Los rodamientos están bien, el eje tras una limpieza, también, y el retén del aceite en buen estado. El del agua hecho mistos, todo normal.

Eso sí, he aprovechado para fusilar los rodamientos y los retenes, se acabó eso de pagarlos a precio de marisco, ahora tengo unas medidas y se cómo utilizarlas.

Al final, revisar, limpiar y montar. Le he puesto dos juntas de papel, en vez de una porque parece que rozaba el rodete en la tapa más de lo que me gustaría, es algo habitual en estas bombitas.


Paso a dar medidas:

Rodamientos de la marca KOYO, numeración 6000 y las medidas son;

interior 8mm. Exterior 26mm. Y grosor 8 mm.

Reten de aceite; exterior 22, interior 8, y grosor 7mm.

Reten de agua; exterior 18, interior 8 y grosor 7 mm.

Con estos datos ya se puede pedir material en cualquier establecimiento de recambios del automóvil a menos de la tercera parte del precio oficial y con igual o mejor calidad.

Las fotos;

https://drive.google.com/open?id=10E...XSZWhoXAuGc0Tw
https://drive.google.com/open?id=10J...-xXj21OpwAWghh
https://drive.google.com/open?id=10N...FD1CFKiaP4do8S
https://drive.google.com/open?id=10P...SNaSTmIKyiOMv3
https://drive.google.com/open?id=10H...SnvdtaeE-tcYrI
https://drive.google.com/open?id=10P...-TfnappHD6gFm_
https://drive.google.com/open?id=10J...LIzo9WZ2_lQTAj
https://drive.google.com/open?id=10Y...z8WastA2zCB70_
https://drive.google.com/open?id=10K...QR5NDJzTzHBRN2
https://drive.google.com/open?id=10D...x7AHXdJHCA1Xs8

Por lo demas, herramienta normalilla, y algun util casero para facilitar las cosas, como la coleccion de tubos de varios diametros que van muy bien para colocar los retenes.

Ala a correr.

[gilero]

Saludos

Si me permitís abusar una vez mas de vuestros consejos en especial de los cofrades Markuay y Jordi.cnv

Tengo unas dudas con el mantenimiento del Yanmar 2GM20

1.- Que aceite se pone en la inversora ¿el mismo del motor?

2.- Al limpiar el codo de escape hay que cambiarle alguna junta?

3.- Estoy pensando en poner un cuenta revoluciones, he leído sobre el tema y hay varios modelos. Algun consejo al respecto?. He visto que el motor se le puede poner un sensor 128170-91160 SENSOR, TACHOMETER

saludos

[markuay]

Saludos

Si me permitís abusar una vez mas de vuestros consejos en especial de los cofrades Markuay y Jordi.cnv

Tengo unas dudas con el mantenimiento del Yanmar 2GM20

1.- Que aceite se pone en la inversora ¿el mismo del motor?

SI, 15W40, o similar.



2.- Al limpiar el codo de escape hay que cambiarle alguna junta?

Generalmente se aprovecha la vieja que suele ser de aluminio o de un material duro similar al de aluminio de la junta de culata, aunque algunas veces se rompe, sobre todo si esta mucho tiempo puesta, en ese caso hay que pedirla, Ref; 128170-13201 para los 1GM(10) y el 2GM(20).




3.- Estoy pensando en poner un cuenta revoluciones, he leído sobre el tema y hay varios modelos. Algun consejo al respecto?. He visto que el motor se le puede poner un sensor 128170-91160 SENSOR, TACHOMETER

Venden unos chinorros muy económicos, lo tienes explicado en el hilo de los recambios low cost

[Diego px]

Originalmente publicado por markuay

Saludos

Si me permitís abusar una vez mas de vuestros consejos en especial de los cofrades Markuay y Jordi.cnv

Tengo unas dudas con el mantenimiento del Yanmar 2GM20

1.- Que aceite se pone en la inversora ¿el mismo del motor?

SI, 15W40, o similar.



2.- Al limpiar el codo de escape hay que cambiarle alguna junta?

Generalmente se aprovecha la vieja que suele ser de aluminio o de un material duro similar al de aluminio de la junta de culata, aunque algunas veces se rompe, sobre todo si esta mucho tiempo puesta, en ese caso hay que pedirla, Ref; 128170-13201 para los 1GM(10) y el 2GM(20).




3.- Estoy pensando en poner un cuenta revoluciones, he leído sobre el tema y hay varios modelos. Algun consejo al respecto?. He visto que el motor se le puede poner un sensor 128170-91160 SENSOR, TACHOMETER

Venden unos chinorros muy económicos, lo tienes explicado en el hilo de los recambios low cost

15w40 mineral o sintetico

La junta yo la ice con carton icp el reforzado metalicamente del mismo grosor que la original