Vela ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

[jotaguirre]

¿Es normal que el piloto automático se rompa?¿no será un problema de calidades? No sé, muchas veces habláis de los pilotos automáticos casi como si fuera un consumible...

Todo es "normal", todo es susceptible de rotura, de fatiga de material, de conexiones, de poca carga porque las placas tienen un mal dia ... y el "Pepiño" -ha si he bautizado yo a mis pilotos automáticos- se bebe batt a cascoporro. Si la travesía es larga no es nada aconsejable tener que gobernar 20 o 30 horas seguidas . Yo insisto mucho en el PLAN DE NAVEGACIÓN de cada uno . Es fundamental

[Prometeo]

Mi humilde consejo es uno muy viejo:

- a capar se aprende capando

Y otro parecido:

Lo perfecto es enemigo de lo bueno.

Empieza poco a poco ganando confianza. Al principio serás muy amarrón, te preocuparás por todo lo que se puede romper, pero comprobarás que en el mar tienes mucho tiempo de revolver pequeños percances. No es como en la carretera en donde un pequeño despiste puede acarrear un accidente. Pero a ese tiempo tienes que darle tiempo y hay que tener tiempo para esperar el tiempo.

Las prisas en el mar son el peligro. Insisto en mi humilde consejo: empieza por ser amarrón y busca tu propio sistema. Tu mejor instrumento es la paciencia. No apures los tiempos, ni rasques las piedras. Si es así, todo acaba encajando perfectamente.

[truska]

Para ayudar de forma efectiva, se necesita saber plan de navegación, si valoras navegar por la noche, cuantas horas estimas aprox diarias, el barco (no es lo mismo una travesía en un 28 o en un 42), tripulación, época del año para la travesía y muy importante de cuantos dias q dispones...
un saludo